Robbie222

Oameni buni, eu va spun ce am citit , ca e adevarat sau nu ...nu am de unde sa stiu. E plin internetul de topicuri pe ulei si nu am timpul necesar sa fac un research sau tehnologia necesara pentru a testa diferite uleiuri. Tot ce pot sa fac, este sa intreb colegii care detin acelasi motor,  folosesc motorul in aceeasi clima / tara si sa-i cred pe cuvant. 

Nici macar nu stiu ce inseamna tipul N vs tipul M.

Mi s-a parut logic argumentul ca un ulei 15w50 ...dupa ceva uzare se subtiaza si va avea o vascozitate mai mult spre 10w40 in ultima parte de folosinta.

M-am uitat acum si in manual ei recomanda de la 10w30 pana la 20w50 in functie de temperatura? 

Din graficul ala reiese ca 15w50 ar fi pentru temperaturi intre 0 si 45 grade. Inteleg eu gresit?

FZ1'ul meu cred are peste 70k km,  80% din timp in traffic in Bucuresti iar 99% din timp porneste la o temperatura ambientala de peste 10-15 grade C. ( nu stiu daca conteaza dar la fel ....majoritatea timpului merg cu el turat peste 6-8k )

Citind ca un 15w50 devine 10w40 dupa ceva uzura si luand in considerare factorii de mai sus am decis sa incerc 15w50. ( mai avem si pe aici colegi care folosesc 15w50 si inca le functioneaza motorul)

@superbec in continuare crezi ca e o alegere proasta? De ce?

Dupa ce am cautat fara succes yamalube 15w50 disponibil pe comanda cu livrare acasa, tind sa aleg Motul 7100 15w50.

Ok, multumesc. Voi incerca si eu yamalube 15W50...dar nu gasesc nicaieri sa-l comand online?

Voi de unde il luati?

Acum 15 minute, Ribo a spus:

oricum faceam misto  n`am yamakaka da asta baga un prieten :))

Bravo glumetule! Fa mishto la intrebari simple daca te face sa te simti mai bine.

Acum 23 minute, superbec a spus:

sensorul de nivel ... nu are legatura cu calitatea uleiului... "asa face iele"

orice ulei full sintetic, eu pun 10w50 silkolene de 7 ani , dar e cam irelevant brandul , unu cu ambalaj care-ti place .

yamalube e Ipone !!! gizas.

 

 

Merci! Am mentionat de senzorul de nivel pentru ca la schimbul anterior n-a facut asa > de acolo am tras concluzia ca nu e la fel de bun.

Salutare!

Ce ulei folositi la FZ1'ul vostru? Data trecuta am pus Ipone la recomandarea celor de la service si nu prea mi-a placut. Spre sfarsitul sezonului, uneori, la prima pornire ( la rece ) mi se aprindea martorul de nivel pentru cateva minute.

Am prins si eu o ploaie de genul asta pe drum dar nu noaptea. Nu stiu cat te-au salvat cauciucurile sau norocul ca nu a fost o groapa in balta aia. Din cate stiu eu pr4 nu sunt cele mai stralucite cauciucuri in teste, stau bine la franarea pe ud intradevar, dar in rest sunt pe locurile 4-6. Pt un allrouder sunt ok avand in vedere ca nu mergi cu scaritele pe jos si cu peste 200 km/h.

Eu am ales metzeler roadtec01 tot pt un fz1. Pana acum sunt mai ok pe viraje decat pr4 anterioare cu care a venit mobra(nu le-am rulat de noi).

Cu pr4 nu am prins potop asa ca nu pot sa compar.

Asfalt uscat!

Daca ma crezi...nici macar nu am vazut balta aia ...pe camera se vede mai bine decat vedeam eu prin viziera. Nu stiu pe ce rank sunt la total....dar cu siguranta sunt foarte bune pe ud.

Ms la fel!

Baiatu' de la 5:42 la ce adresa isi pune filmele ?

 

Acum fara misto, singura problema pe furtuna sint fulgerele si eventual copacii rupti. In ultima vreme am vazut destule furtuni cu descarcari electrice cu o frecventa halucinanta. Prin 2009 am venit de la mare cu masina pe o ploaie nasoala. Fara exagerare, timp de doua ore n-am vazut o pauza mai lunga de doua secunde intre fulgere. Cand am ajuns acasa m-am uitat sa vad care sint riscurile pe motor la fulgere. Concluzia: cam nasol Daca aia din conserve n-au nici un stres ca stau intr-o cusca Faraday, noi stam in cwrul gol pe un morman de fiare. Cauciucurile sint zero protectie, traznetul n-are nici o greatza sa treaca prin puncte plasate la metri intregi distanta. Asa ca daca ai de traversat o zona chiar dubioasa ca densitate de descarcari, mai bine tragi un pic pe dreapta la un adapost si astepti sa se mai linisteasca.

La asta ma gandeam si eu , imediat dupa fulgerul ala. Totusi nu mi-am facut prea mari griji crezand ca sunt safe datorita cauciucurilor.

Mișelinu bun, dar ce telefon e ăla ?! Că tare bun e pe ploaie

One Plus 3T - recomand din tot sufletul (mult peste Samsung / Iphone la raport calitate/pret)

si pe mine ma roade unde ti-ai petrecut vacanta ...

Da faq ..?

Anul trecut, pe 26 iulie, ultima zi din concediu, am plecat din Timisoara dimineata la ora 9 in directia Iasi.

Nici bine nu am iesit din oras spre Remetea Mare ca mai apoi sa intru pe A1 ca a si inceput ploaia. Si a plouat si a plouat 250 km pana in Sibiu.

De la Sibiu la Brasov a fost ok, am reusit sa dau jos combinezonul de ploaie. Apoi Brasov-Targu Secuiesc-Bacau-Iasi a plouat continuu, pana am intrat in curte, adica inca 300 km.

Motocicleta era incaltata cu PR4, montate noi noute cu 3 luni inainte si cu vreo 3000 km la activ. S-au comportat exemplar. Mers pe A1 si cu 130-140 fara emotii, fara acvaplanare, fara nici un gest naspa.

Sunt cele mai reusite cauciucuri pana acum din cate am incercat.

Iti dau foarte multa incredere....poate chiar prea multa.

» Post actualizat in 20 Jul 2018 15:35

pe mobra anterioara am avut roadsmart 4, foarte bune, in orice conditii. Pe actuala, am Pilot road 4 GT. PE uscat, foarte ok, pe ploaie...inca nu le-am botezat:))

Cred ca pe uscat sunt cam mediocre....pe ud isi arata adevarata valoare.

Observ ca tu esti vlogeras pe modul silent. Oare de ce...

Spune-mi tu...

Credeam ca esti vloger si asteptam filmulețe sa mi te disec.

Aoleo....si de unde incepeai?

Cam asa mi-am inceputul drumul spre Grecia. Am plecat seara ca sa ajung la ferry dimineata.

Distractia incepe pe la minutul 3 pt cei nerabdatori:

Tot ce pot sa spun e ca inainte ...ma cam intrebam de ce am dat atatia bani pe cauciucuri f bune pe ploaie ...daca eu nu prea merg pe ploaie.

Dupa ce mi-au salvat viata de vreo cateva ori in acea noaptea prin Buglaria ( mers pe ploaie pana in Grecia)...am inteles de ce.

p.s - Pentru justitiarii care vor sa-si impuna convingerile / stilul de mers ...nu va irositi timpul.

Pentru ca am timp si pentru ca ma plictisesc în gara... cine esti de sari asa ca ars ,

Adică ce vloguiesti?

huh?

Prietene, faptul ca ai motocicleta nu te face mai special in trafic si, cu siguranta nu tre' sa se fereasca nimeni din calea ta.

Daca tu folosesti toba ca sa ti se faca loc, inseamna ca esti doar un poluator fonic. Sper sa nu te bazezi doar pe asta cand mergi in trafic caci poti da de unu' cu muzica la maxim si n-o sa fie de bine.

Pe DN1 esti autovehicol, se aplica acelasi reguli. Nu este obligat nimeni sa-ti faca tie loc. N-ai mai multe oo.

Vedeti voi... toti vreti respect insa vi se pare ok sa poluati fonic oameni care sunt in trafic la fel ca voi.

Nu te obliga nimeni sa meri pe moto, asa ca, nu mai fiti copii mici.

 

Nu stiu cand ne-am imprietenit, dar ma bucur.

Presupui gresit ca am impresia ca trebuie sa se fereasca careva...dar daca o face...sa stii ca nu ma supar.

Stii care e mai exact diferenta? Ca cei care vor sa iti faca loc...iti vor face loc mai din timp...si poti sa treci fara sa opresti/incetinesti. Cei care nu vor sa iti faca loc...nu iti fac oricum. Get it ?

Si pana la a face loc sau nu ....problema mai importanta e sa nu-ti sara/intoarca in fata...."ca nu te-a vazut domnle" ....ehh...pana sa ma vada ..eu prefer sa ma auda. Si te asigur ca in momentul cand ma aude, te asigur ca instant devine atent ca "vine un nebun".

Daca tu esti genul de motociclist care sta in coada vreo 3 ore in plus pentru ca ...."esti autovehicol, se aplica acelasi reguli" atunci scurta noastra prietenie ...s-a terminat.

Stop saying "loud pipes save lives"

 

Puteti face si voi un scurt research pentru a vedea ce spun altii, despre "loud pipes save lives".

Este o scuza dupa care te ascunzi cand nu stii sa conduci motocicleta prin orasele mari.

N-am nevoie sa stiu cum e cu tobe zgomotoase avand in vedere ca ani de zile, dupa cum am spus, am facut bucurestiul cu tobe stock, in sus si-n jos, zilnic.

Pentru ca si noi ne formam opiniile bazat doar pe ce spun altii si nu pe propria experienta...

Aia de au voce pitigaiata, injura femeile la volan si cad de 3,4 ori pe sezon

Cine generalizeaza de obicei ?

CoKosh, io nu zic ca nu ai dreptate cu tobele zgomotoase, insa nu inteleg cine iti da tie autoritatea de a da sfaturi gratuite. Pe langa asta, cred ca trebuie sa mai lucrezi la partea de gramatica. Daca vrei sa fii formator de opinie in domeniul moto, cred ca ar trebui sa stapanesti mai bine limba in care te exprimi. Las aici doar doua exemple de derapaje gramaticale din ultimul tau filmulet, ca nu am avut rabdare sa ascult mai mult si sa gasesc si altele: "capu' si experienta care-o ai", "loud pipes saves lives".

Couldn't agree more.

Ai mers x ani cu toba stock? Super...dar ai mers si Y ani cu toba "galagioasa" sa vezi diferenta? Eu zic ca in Bucuresti e de la cer la pamant in trafic.

Se aude doar in spate? Te contrazic sute de pietoni / animale si chiar soferi in masina care se feresc sa-mi sara in fata cand trec de 8k ture.

Singurul dezavantaj e ca deranjezi noaptea daca nu ai grija.

Alta diferenta evidenta: Intoarcerea de la munte pe DN1 ..duminica cand e bara la bara zeci de kilometri. In fata grupului era un motor cu toba stock ....soferii nu prea faceau loc pentru ca nu-l observau din timp. Am trecut in fata ...poate 1 din 15-20 soferi nu mi-au facut loc.

Poate cineva sa ma ajute si sa puna o harta cu Transbucegi? Multumesc.

https://www.google.com/maps/dir/45.3306758,25.5577344/Cabana+Dichiu,+Platoul+Bucegi,+DJ713/45.3823193,25.4713944/Cabana+Bolboci/@45.3496952,25.4580893,13z/data=!4m16!4m15!1m0!1m5!1m1!1s0x40b3178d09d0d1f3:0x698e59d315ef7c8d!2m2!1d25.4631516!2d45.3270477!1m0!1m5!1m1!1s0x40b33d44caeefc3f:0xb6c58b8ff95f8381!2m2!1d25.4256034!2d45.3414681!3e0

pana la urma este inchis sau deschis deschis drumul?

Noi am mers din Sinaia pana la Cabana Dichiu, am facut dreapta si am mers inca cativa km pana nu a mai fost asfalt (drumul f bun). Dupa care ne-am intors la Cabana Dichiu si am luat-o spre Cabana Bolboci. Aici trebuie mers cu grija , sunt zone unde nu e asfalt , sunt curbe unde e foarte mult nisip.

» Post actualizat in 06 Jun 2018 10:53

Muzica de pe fundal este deranjanta. Vreau sa aud motorul.

In rest totul frumos

Bafta in continuare si keep uploading.

N-ai cum sa multumesti pe toata lumea cu muzica O sa incerc sa ridic 2 versiuni de acum...una raw si una editata.

O fi avut semiremorca

Pe la min 3 ti-a scapat mana in gaz... Norocul tau ca nu venea nimic din contrasens. Altfel, frumos trip.

Nu mi-a scapat mana in gaz...mi s-a parut ca e crapat asfaltul fix pe banda si mi-a fost frica sa ma las....am ezitat. Bineinteles daca venea ceva de pe contrasens ma lasam/evitam.

Cam ciudat (nu vreau să folosesc un termen jignitor) modul tău de abordare a virajelor !

Nu putem fi toti la fel...si asta e un lucru bun. ( stiu ca am de invatat pe viraje, intre timp...bucura-te de peisaje si lasa stilul meu de pilotat )

Salutare, ultima tura am facut-o pe Transbucegi si cred ca tocmai a devenit noul meu favorit.

Pentru cei care inca nu au fost sau cei care vor sa verifice starea:

Salutare baieti,

Nu am avut grija in iarna asta de bateria cumparata in Iulie/August...crezand ca daca am redresor nu sunt probleme. Ma gandeam ca se descarca ...o voi pune la incarcat cu o zi inainte sa scot moto de la hibernat si rezolv problema....mare greseala. Baterie aproape noua ( mai are sub 5v in ea ...redresorul refuza sa o revitalizeze).

Ce brand de baterie recomandati? M-am uitat la niste topuri ...si apar numai branduri de care nu am auzit vreodata. Ce parere aveti de Varta? ( eu am fost multumit de Varta la masina).

Ah si inca o intrebare....daca am consumatori in plus pe moto ( incarcator tel / incarcator gopro / alarma) ar trebui sa o bateria mai potenta? Sau n-are legatura din moment ce consumatorii sunt doar cand e pornit motorul?

frumos peisajul dar montajul clipului ma obosește nu rezist pana la final

Salut, multumesc pt feedback. Esti prima persoana care imi spune asta.

Mai sunt si alte persoane de aceeasi parere?

Mie chiar mi-au placut clipurile, dar, sincer, preponderent primul. Subscribed pe YT . Keep it up!

Multumesc Will do!

Frumos

Moto fz1 fazer?

Yup

pff super, foarte tare nu stiam ca e asa frumos la chei, cu prima ocazie o sa ajung si eu, daca da domnul poate chiar cu moto. Felicitari, foarte frumos, asteptam clipul full

Episodul 3 e out: Chelile Bicazului > Gheorgheni.

Prima incercare cu niste efecte in Premiere. Feedback welcomed.

Aici gasiti urmatoarele clipuri: Cheile Bicazului si drumul spre Cheia.

BONUS! - fara taiat curbe!

Foarte frumoase pozele!

Daca faci asa pe motocicleta, nu vreau sa stiu cum faci cu masina...

Incearca sa corectezi obiceiul asta prost. Si chiar nu e mare lucru, e o corelare intre viteza si inclinarea cu care abordezi curba. Oricine stie sa mearga cat de cat cu bicicleta n-ar trebui sa aiba probleme in sensul acesta. In rest, in functie de directia curbei trebuie sa te incadrezi corect pe banda ta de mers ca sa nu te inclini peste sensul opus sau obstacolele de pe marginea drumului.

 

Filmuletul mi-a placut, mai ales ca ai ales un soundtrack potrivit. Face treaba buna softul acela de editare automata.

Multumesc pentru explicatia detaliata Ma bucur ca ti-a placut.

La ce numesti tu racing, iti ajunge 1/8 din banda ta de mers. Nu ai nevoie de tot asfaltul, crede-ma. Aceeasi mentalitate cred ca o au si toti varzalaii cu care ma intalnesc prin Romania si nu sunt in stare sa isi tina banda de mers si ma trezesc cu ei pe contrasens. Una e sa iesi din banda ta de mers cand chiar ai ceva de ocolit, alta e sa iti ocolesti talentul constant pe contrasens.

Colegu' cred ca ai inteles un pic gresit lucrurile, hai sa stabilim niste lucruri:

1. Eu nu faceam racing ( cum ii spui tu pe acolo). Nu as face asa ceva pe drumuri publice si oricum nu ma simt in stare, pe motor...sunt incepator. Va veni si momentul ala ....pe circuit, mai incolo.

2. Am motivat ca e probabil de la experienta de racing (virtual) faptul ca am taiat curbele acolo. Nu am facut-o pentru a fi mai rapid, nici macar nu m-am gandit la asta in momentul ala.

Da-mi voie sa te contrazic: trasa ideala e valabila pentru orice vechicul, fie el pe 2,4,6, 12 roti etc.

Imi pare rau ca te-ai trezit cu altii pe contrasens in curbe. Te asigur ca nu o sa ma intalnesti vreodata pe mine venind din celalalt sens ...pe banda ta.

» Post actualizat in 29 May 2017 12:25

P.S - Am inteles gresit initial ce ai zis legat de trasa. Ai dreptate....la viteza aia nu era necesar. Ignora ce am spus cand te-am contrazis.

salut,

Super fain. Intradevar, iti trebuie premier-ul desi e mai multa baitaie de cap ca e mai "manual" dar calitatea finala e maxim.

Da...voi merge pe principiul calitate>cantitate.

De unde mania asta de a taia curbele ?..fost pilot de raliu ?! Sper ca nu faci asa si cu masina ...sunt destui ( piloti ) pe sosele , apusul e de efect dar de evitat ...soferii te observa greu cu soarele din fata .

N-as zice ca e o manie....probabil de la simulatoare de racing. Apusul nu a fost planuit, asa s-a nimerit. Am plecat tarziu din Bucuresti.

Banuiesc ca te referi la soferii de pe contrasens care aveau soarele in spate ? Oricum nu as conta niciodata pe spiritul lor de observatie, merg in asa fel incat sa am timp sa ma repliez in caz ca apare ceva. Nu as taia niciodata o curba in care nu am vizibilitate.