superbec

cam asta aveam si eu de zis na nivel aicisea... gizas

m-ai activat poti sa franezi fara probleme in curba , conteaza cum si cat , insa n-am vazut motocicleta sa se opreasca mai repede pe carene decat pe cauciuce, ca asta incearca sa ne povesteasca baietelu asta aici ....

editia LucianM !

bossi, mai bine veteran decat erou martir ... iar cu mersul "legal" , crede-ma ca nu te tii dupa mine cu tomberonul ala

pentru binele tau incearca sa intelegi ce-ti scriu acum , si daca nu esti super milenial nu te ofensa prea tare. - ai cazut pentru ca esti slab pregatit , nu iti cunosti motocicleta si nu ai dobandit reflexe de motociclist - cand esti pe 2 roti NU AI PRIORITATE DECAT CAND TI SE DA - daca nu a existat contact intre motocicleta si masina inseamna ca loganul nu a fost implicat in accident. tare in gura vad ca esti pe internet, pacat ca nu te-ai intalnit cu unu sa-ti dea un pic de educatie.

-cine are nevoie de o navigatie de acum 15 ani? -probabil Marty McFly din back to the future

cumpara-ti un matiz, e acelasi lucru in sfarsit un serviciu gandit , am mai vrut sa inchiriez mobre si imi cereau 1k cash ... pai daca scot 1k cash ii sparg intr-o noapte pretul este ok , pentru o mobra noua, problema e ca nu au casco , poate cautati sa faceti un deal cu ceva asiguratori mai destupati ... pe afara e 20-30E/zi un full casco si stai linistit , cred ca e mai bine si pt clienti si pt firma, ce se intampla daca se totalizeaza mobra? clientul pierde 1k , firma pierde 8k? ca shit happens ... no bafta

daca pui pe o motocicleta de 150 kile amortizoare si arcuri pt una de 250 ... mai bine sudezi o teava.

oh boy ...

nu rebobina oriunde , trebuie dat cu rasina rezistenta la temperatura si chimicale, asa sunt multi care repara motoare electrice , aici e un pic mai delicat cauta pe oem part number si vezi pe ce motorete mai e pus acelasi stator, ia unu sh

pai tu ai montat statoru fara sa verifici incarcarea dupa operatie ? pune bateria noua pe redresor poate o salvezi statorul nou poate e bun dar ai releul ars, masoara intai fazele statorului sa nu fie in scurt, apoi poti sa o pornesti un pic sa masori tensiunea pe alea 3 fire (AC) ia de la @JAGI un releu de r1 , vinde si chitul de mufe

numai in tuica sa nu fie

probababil a intrat apa la bujii/fise/bobine mai spala cu vapu ca o sa inveti multe

mai trage si tu de acceleratie pe logica asta traiesti 100 ani, nu bei nu fumezi nu fwti , lantu e consumabil

ce treaba are schimbatorul, iei dsg si asta basta. motorul de 2.5L e printre cele mai reusite motoare scoase de vag nici un 35 de la bmw nu e puturos, doar nu au pmax la fel de mare , 90 % din timp bmw-urile o sa ti se para mult mai puternice si vioaie iar cutiile ZF sunt fenomenale cat despre coupe... am avut cateva coupe-uri , sunt overrated