Massa Ovidiu

si dupa masina se lua cand treceam pe acolo d n-am baga in seama.sunt pericole reale,nu doar pentru motociclisti,ci pentru oameni.s-au mai adunat vreo 6 cand ridicam motocicleta;latrau suparati iar unul dintre ei lingea sangele raposatului.iti dai seama cum e sa cazi inconstient si sa te intinda restul haitei?am un UAZ 452,sa vezi ce trece tata peste ei cand pot sa tin volanul in mana:))

a murit dupa accident dar in timpul accidentului a suferit loviturile cauzatoare de moarte.n-am putut sa-i scot blana dintrepneu si janta..cum dracu a intrat acolo ,nu stiu,se vede in poza.nu stiu cum,dar dupa 20 de metri de sanius cainele era langa mine,si cand m-am ridicat si am vazut ce s-a intamplat i-at dat una pentru intentia sinucigasa. » Post actualizat in 07 Sep 2016 10:28 chiar daca in mod normal as reactiona la o asemeanea insulta,ai dreptate.simt asta ,pe pielea mea.

mi-a sarit de pe margine direct sub roata,eu nici nu l-am vazut,am tras stanga de ghidon si motocicleta a alunecat pe caine de fata in parte stanga.asa s-a culcat pe drepta...acolo ne-am saparat drumul...motocicleta intr-o parte si eu si cainele in alte parti.nu mai e oras acolo.e o zona cu o linie dreapta si drum prost foarte putin populata care da fix in centura orasului.

Salutare. Aseara,dupa o zi de (cuvant urat) m-am gandit eu ca ar fi bine sa ies putin cu motorul.de idiot ce sunt am zis ca ma duc pana la peco si ma intorc,si cum era cald si frumos mi.am pus doar casca pe cap si am plecat.le petrom m-am intalnit cu un alt motociclist,am stat de vorba cu el 2 ore si dupa am decis sa dam o tura incet prin oras.zis,si facut,pana cand,vorbesc de buzau,la iesirea din Micro 14 spre bere,tovarasul meu care mergea pe langa banda (eu pe margine la 10 metri in urma lui) a accelerat putin 80-90..eu dupa el.pe la jumatea liniei drepte un maidanez a asteptat sa ajunga el in dreptul lui si s-a lansat in urmarire..dar cum maidanezii din romania nu sunt supersonici s-a lansat direct sub roata mea din fata.cum din reflex am vrut sa ocolesc prin stanga in fractiunea aia de secunda,motorul a plecat de fata si s-a culcat pe dreapta..am bagat umarul drept la inaintare si am inceput sa ma tocesc de asfalt.cand am zis ca mai am putin si ma opresc am dat frumos cu umarul intr-o groapa din asfalt si m-am mai rostogolit odata lovindu-ma puternic cu casca de asfalt.avarii,umarul drept pana la incheietura asfaltat,palma dreapta fara 30% piele ai genunchiul drept si calcaiul drept avariate usor.fara fracturi,si multumesc lu dumnezeu pentru asta tinand cont ca viteza in momentul impactului era 80+ si eu echipat cu casca si tricou.motorul cleste frana fata rupt,surub ambreiaj rupt(ducati/ambreiaj uscat cu semicapac.si julituri pe carene rezervor putin infundat si bulonul.de.protectie tocit jumate.cainele mort,cu in sut in cap fatality,dupa ce am vazut ca sunt intreg.am 2 luni pe strada..dar multe trante la activ la enduro.am concluzionat in timpul asta,si nu doar din experienta asta ca Romania nu e locul in care sa mergi cu motor de strada.esti victima,oricata experienta aia avea.ca e soferita,caine,masina,caruta,groapa,pata de ulei,nisip cazut dintr.o basculanta,pata de ulei..ceva tot iti rupe oasele.imi asum vina completa pentru ca n-am purtat echipamentul,restul..traim in romania.am pus asta aici sa vada si cei cu care ma gasesc tot in orasul asta in pantaloni scurti si tricou.eu asa nu mai ies nici sa-mi iau tigari.cat despre javrele astea,e buzaul plin,iar cand aud motor pornit,esti ca 'safety car'ul inaintea lor.mi-am trantit motorul si m-am julit tot din cauza unei javre pe care nimeni nu le aduna,de ani de zile.bag pl-n brigitte bardot.doamne ajuta,si echipati-va mereu.

Va salut, Sunt nou pe forum,si in lumea motociclismului de strada.Acum 1 luna si jumatate mi-am un Monster S4R 996 din 2004,totul mergea perfect,am fost faorte impresionat,insa,dupa un drum Buzau-Constanta-Buzau,cand am decelerat sa opresc in fata garajului motorul s-a oprit singur,am pornit iar si am observat ca nu mai sta la ralanti si ca iese fum de sub sa.am luat borna,am dat jos saua si am descoperit ca releul de incarcare era prajit,la propriu,cu fire cu tot.Am zis bine ca n-am luat foc,si am trecut la solutionarea problemei(si totusi,de ce ar baga cineva releul ala de lucreaza la tempretatura aia,intr-un loc fara racire?atat de idioti sa fie proiectantii de la Ducati!?);Am comandat unul aftermarket de la Albert(FM racing) insa can l-am pus avea aceleasi simptome.am zis ca e bateria slaba ca poate nu a mai incarcat celalalt si am tras putin de soclu.s-a incarcat si a parut sa mearga,insa ceva nu e in regula,cateodata cand e in ralanti si trag de gaz motorul se opreste si porneste relativ greu.cat despre releu,temperatura foarte mare,nu stiu cum de nu ia foc acolo.citisem cand s-a ars prima data ca e un releu MOSFET de Yamaha compatibil cu un kit de cabluri.Eu personal cred ca trebuie mutat undeva unde sa se raceasca dar nu prea stiu unde l-as putea pune.inca un lucru,motocicleta da rateuri cand accelerez,dupa decelerare.A mai intampinat cineva problema asta?