marius_stp

a mai fost? stoppie lung cu rs 50

http://www.youtube.com/watch?v=UyPw1GhxgGk

ce amuzant o fost... doamne...

nimic vesti? in ce stare sunt baietii? si cine sunt mai exact?

oh my god cu cat mergea motoru? in poza aia zici ca avea 200 la ora... insanatosire grabnica

cs.rrnetwork.ro

server de counter, momentan e gol ca ieri i-am dat drumul. sper sa se mai stranga lumea.

Edit... nu va ganditi ca pe un motor mai mic ca putere si cc sunteti in siguranta

chiar ma gandeam ca nu am auzit de accident pe rs 50..nu se poate..sper sa fie bine

nu stie nimeni cum pot sa joc age of empires 2 pe net? sa fac eu server si sa intre cine vrea. de vreo sapatamana ma chinui si nu gasesc solutia.

edit cum sa il joc. il am, dar cum sa joc pe net?..

eu mai degraba ziceam "nu faceti stopie", dar presupun ca e ok si asta cu purtati echipament. oricum, insanatosire grabnica

mie tot timpul imi sta la relanti. asta inseamna ca nu trebuie sa il folosesc niciodata?

motoru porneste numa impins.. mor de nervi. am nevoie de o bujie ngk br9es azi sau maine.. adica cat mai repede. preferabil in Timisoara. nu prea stiu unde gasesc pe stoc, fara sa astept 2 saptamani sa vina la comanda..

fac planse de cs 1.6 la comanda, pt detalii id de mess in profil.

asta e plansa facuta de mine. e o copie a unui liceu din Timisoara, are locuri secrete si cateva surprize. try it

De_Aslan2.zip

dimineata porneste la buton fara sa ating acceleratia si sta la 3000 de turatii, iar dupa ce se incalzeste sta la 1000. in general nu am nici o problema, nu moare, dar de cateva ori cand am iesit de la scoala nu o vrut porneasca. am pus pe cineva sa ma impinga si de fiecare daca o mers asa.de ce??

eu joc cu reptile tribal wars si suntem printre cei mai tari

am jucat gtr lc de dragu de a ma plimba prin oras..

counter strike 1.6 - la un moment dat m-am lasat, dar acum am revenit si am server, am facut planse etc. il exploatez in toate felurile

deci degeaba omori toti cainii ca tot vor exista mosi, copii etc sa-ti sara in fata

pai ii omoram si pe ei

lasand gluma deoparte, nu am vazut mosi sa imi fuga pe langa roata si sa incerce sa ma muste de picior, nu stiu in ce zona umbli tu cu motoru.

e foarte aiurea cu animalele lasate aiurea, de 2 ori era sa ma darame un schnauzer urias. una ii cand calci un mos o data la 15 ani, dar alta e cand in fiecare zi te fugaresc maidanezii..

sper sa iti rezovli motoru si sa nu fie probleme cu politia! bafta!

eu as incerca sa pun anunt si la piese de schimb pt semnale si stop

brocko esti de vis cele mai tari bancuri, sorry de postu asta fara rost dar am ras ca nebunu

mersi de tutorial, poate o sa mai am nevoie.

prima data o impingeam sa o parchez si fara nici un motiv o sarit de pe janta nu era nici bordura, nimic. asta se explica prin faptu ca eu am bagat 20 psi cand pe el scrie 33.. si daca e prea moale ar trebui sa sara (asa scrie in manual). a doua oara am parcat motoru si cand m-am intors era desumflat cauiucu. poate si-o bagat nasu vreun tampit, in cazul asta MUIE_ (si stai linistit ca te prind eu cand nu te astepti) si dupa evident a cazut, ca doar nu e lipit de janta.. era desumflat rau de tot.. cand l-am pus la vulcanizare nu avea nimic, nici o gaura, nu e pana, nu scapa aer, janta perfecta, cauciuc nou. acum ca gandesc mai logic e posibil sa fie o "mana criminala". azi am mers si a fost tot ok. inca e la fel de umflat ca ieri. ii ok.. vedem ce urmeaza..

iar o picat. am fost la vulcanizare si nu se stie de ce. janta ii buna, cauciucu nou. nu pierde aer.. nu stiu ce dracu are o varianta ar fii ca are cauciucul un defect din fabrica caz in care se va intoarce de unde l-am luat, dar asta presupune sa merg pana pica iar, sa mai raman o data pe drumuri

am dat roata de 4 ori in ultimele 2 zile. don't ask.

am mers azi 20 de km. m-am uitat in manual si zice ca sub 24psi e riscul sa pice cauciucul. cand a picat era la 20. acum e la 25 si oricum se mai umfla cand e cald. azi o fost ok, mergea super. nu stiu daca sa mai trec la vulcanizare, eu as vrea, dar vad ca unii zic ca trebuie lipit, altii zic sa il lipesc numa daca janta e indoita/stricata, dar si cauciucul si janta sunt ok. acum sa ma gandesc la vulcanizare moto in tm, ca pe unde am fost eu, nimeni nu a vrut sa aiba de-a face cu 2 roti

LATER EDIT: LA VULCANIZARE AM FOST CU ROATA IN MANA SI NU A VRUT..

scrie tubeless pe el. si cel vechi era la fel. dar ar mai fii un factor, e 90/90 si cel vechi e 90/80. asa cum e acuma (si cum era si ieri) e foarte bine asezat. nu pare sa se miste. m-am pus pe cauciuc, nu pierde aer, nu stiu ce sa ii mai fac. din cate am citit pe forum si pe net am decis sa merg maine tot asa cu el. teoretic ar trebui sa se lase sau poate am avut ghinion azi. sper sa scap si sa nu raman iara in oras cu el ca nu stiu ce ii fac...

am cumparat alt cauciuc pentru fata si am vrut sa il schimb singur, (ieri noapte) era deja tarziu si nu aveam unde sa ma duc la vulcanizare. am dat jos cauciucul vechi si, fiind tubeless, habar n-am cum sa il pun. ieri nu stiu la ce m-am gandit, dar l-am pus pe roata asa cum atarna, m-am lasat pe el si l-am umflat cu compresorul, 20 psi cu toate ca pe el scrie 33. parea deja beton si mi-a fost frica. a mers metoda si s-a mulat destul de ok pe janta. am dat o tura de vreo 50 de metri si m-am culcat. dimineata am facut 5 km pe el si cand am urcat o bordura, sare cauciucul si se pierde tot aerul din el nu am facut pana, habar n-am de ce a sarit. acum l-am mai umflat o data tot ca ieri si presupun ca tot atat o sa ma tina. trebuia lipit sau ceva? as vrea sa il fac azi acasa ca maine am de umblat de dimineata. cel vechi parea sa fie lipit, dar nu sunt sigur...

Cum se monteaza corect un cauciuc tubeless?

nu am comunista, dar am o poveste.

10 km pana la destinatie, cand ajung la jumatatea drumului se rupe cablu de acceleratie de fapt chiar se facuse verde la semafor si eram primul. cand sa plec, acceleratia se invarte in gol. trag pe dreapta si aveam de ales intre impins 5 km acasa sau impins 5 km spre destinatie. dupa vreo ora, de nervi si oboseala am ales sa il repar romaneste, am scos din teaca cablul de acceleratie, l-am infasurat pe pumn (mare greseala sa indoi cablu, l-am belit tot, dar tot imi aluneca si numa asa a mers). cot sprijinit in rezervor, condus cu mana stanga pana acasa, cu dreapta trebuia sa trag puternic de cablu ca sa accelerez. imi venea sa ii dau foc, dar acum ma bucur ca m-am descurcat

Tin sa precizez ca motorul nu e facut de aprilia,la rs-ul de 50 este motor Minarelli,acelasi motor ca si pe tzr

good posting

poate ca diferenta de viteza e data de kg in plus a tzrului.

care stie care ii recordu mondial la viteza maxima pe un rs 50 de serie? era undeva la 130 la ora, o sa mai caut

a e la rs e numerotat pana la 80km/h dar se continu kilometrajul pana la 120

ii numerotat pana la 120. eu am mers in afara orasului, eram aplecat pe rezervor de parca eram la curse (ma uitam prin gemulet aproape) si la 10.000 de turatii kilometrajul arata 105. presupun ca merge pana la 12.000 turometrul, dar eu am incetinit si oricum nu conteaza ca este peste 100. nu am de ce sa mint, poate nu arata bine kilometraju cu toate ca nu cred ca ii stricat sau ceva

si ce ii asa mare lucru ca mergi peste 100 cu un rs 50? sau ca vezi doamne o zis careva ca peste 100 ii imposibil si nu se poate cu 10 km in plus. oricum nu va obliga nimeni sa sariti de pe motor mare la motor mic, e bine pt noi care avem rs ca macar viteza asta o atingem. si foarte bine pt aprilia ca au reusit sa faca un motor bun de 50 cmc.

aia care zic ca au luat mai mult de 100 cu rs50 sunt MINCINOSI!!!

si ce ai nevoie pt dovada? eu garantez ca la orice ora pot sa ajung 105 cu rsu meu, si mai mult de atat probabil (108-109:P)

e frumoasa, sa ai parte de ea!

interesanta povestea, felicitari pentru noua achizitie.

asteptam poze /index.php?...3656&st=140