Tracer7

@AlexAB

Aseară am postat de pe laptop-ul meu care are macOS High Sierra (v 10.13.6).

Astăzi am încercat și de pe cel de la serviciu (windows 10) și am avut același "succes".

@AlexAB

More reply options - attcah files/choose file - attach this file (de aici deja incepe să apar thumb nail-ul unde poza este deja întoarsă) - add to post

Mulțumesc anticipat pentru ajutor.

@iulianserban

Legat de costuri - înainte să plec mi-am propus un buget de 150-160 euro / zi, în care să includ totul: cazare, mese, benzină taxe de drum și altele.

În general am reușit să mă încadrez în bugetul ăsta, cu cateva excepții - în special cazările pentru zilele petrecute în Portugalia au depășit cu mult bugetul meu.

Avand în vedere perioada în care am fost (sfarșit de iulie / august) mă așteptam să fie zile în care să găsesc cazare la prețuri nu tocmai rezonabile. Pană la urmă a fost OK, au fost doar cateva zile în care am cheltuit mai mult decat îmi propusesem.

Prețurile pentru ferry au fost: 220 euro pentru cel din Malta în Sicilia și 150 euro pentru cel din Palermo în Civitavecchia + aceleași prețuri și la întoarcere.

Pare absurd (și chiar așa și e) să plătești mai mult pentru cel din Malta în Sicilia unde distanța e mult mai mică decat la celălalt, dar aici nu prea ai alte variante (mai e o singură opțiune - un ferry din Malta în Catania, dar traversarea durează toată noaptea/ 8 ore și diferența de preț nu e chiar așa de mare).

În mod sigur aș fi obținut prețuri mai bune la ferry dacă făceam rezervările cu mai mult timp înainte și pentru dus/întors (dar nu ăsta a fost planul meu pentru vacanța asta - habar nu aveam cand mă întorc).

Ca să îți faci o idee: în mod normal, pentru un bilet de ferry Malta - Sicilia (cu retur inclus), pentru moto și pasager am plătit cu alte ocazii cam 120 euro.

Taxe de drum nu am prea plătit. Am încercat să evit pe cat posibil autostrazile și am și reușit (cel puțin la dus).

Mi-am notat prețurile pentru zilele în care am plătit autostrada (urmeaza poveștile din zilele acelea).

La fel am plătit taxe de acces pentru podul din Lisabona (Vasco da Gama) și viaductul de la Millau (Franța), dar despre asta cand ajung cu povestea acolo.

Nu am făcut mai mult de 350/400 de kilomteri pe zi.

Am menționat costurile astea doar ca să îți poți face o idee.

În mod sigur se poate merge și cu un buget mai mic decat atat, mai ales dacă stai și în camping (la mine nu a fost cazul, sunt complet antitalent și la așa ceva) sau dacă îți faci unele rezervări din timp (spre exemplu bilete de ferry dus/întors)...sau dacă ești (în general) mult mai organizat decat (nu)am fost eu.

Urmează și povestirile pentru zilele următoare.

Textul e gata, îl am deja.

Am încercat să postez și pentru ziua următoare, dar pozele mă omoară pe mine - de fiecare dată cand încerc să le dau upload mi le întoarce pe toate cu fundul în sus.

Trebuie să aveți ceva răbdare cu mine pană cand îmi dau seama cum pot să editez post-urile / să dau rotate pozelor pe care mi le întoarce invers.

Scuze pentru pozele alea învârtite în toate felurile. Se pare că sunt antitalent total în a le posta pe topic.

Promit că încerc să le pun mai civilizat data viitoare - e enervant ca dracu' să le deschizi așa cum sunt astea din primul post.

Toate pozele sunt făcute oricum numai cu telefonul, nu sunt cine știe ce expert în domeniu - se și observă ușor asta, nu?

Cred că în cele din ziua următoare apare și motocicleta Văzându-le pe astea pe care le-am pus pana acum ați cam avea dreptate să credeți că am fost cu mașina (și în astea apare motocicleta undeva lângă ferry, cât eram la coadă, dar la halul în care am pus pozele...)

Nu știu alții cum sunt, dar eu de multe ori am citit pe aici, pe forum despre călătoriile pe două roți ale altora și de multe ori rămâneam „cu gura căscată„ de admirație și (un pic de) invidie în același timp.

De ani de zile (cu mult înainte de a-mi face cont pe forum) am tot căutat aici informații despre domeniul moto – fiind la rândul meu începător. Poate o să pară amuzant, dar forumul asta chiar e un loc unde găsești multe informații utile dacă știi să le alegi și să faci abstracție de disputele mărunte care mai apar "ici și colo".

Nu a durat foarte mult până să îmi încolțească bine în minte ideea de a motocili și eu în locuri noi și (de preferat) cât mai îndepărtate.

De aici încolo, după aproape fiecare topic citit în secțiunea de călătorii în străinătate începeam să îmi fac în minte fel și fel de planuri – când, cum, unde șamd.

Au fost multe povești frumoase pe aici care m-au impresionat – călătoria lui Mihai Barbu în Mongolia, ture în SUA (Route 66) și multe altele, dar dintre toate (nu știu de ce) mi-a rămas cumva în minte călătoria făcută de un băiat din București până în Portugalia – Lisabona / Cabo da Roca (și retur).

Știam Lisabona, mi-a plăcut foarte mult orașul, așa că am rămas cumva fixat cu asta ca destinație. Acum nu îmi mai rămânea decât să rezolv și partea "CUM?" a călătoriei și asta era tot.

"Nimic mai simplu" ați putea zice, dar în cazul meu partea asta a durat cel mai mult – vreo 2/3 ani de făcut planuri, economisit bani și multe altele. Când am avut timp - puteam să îmi iau zile de concediu – nu aveam motocicleta (încă) și nici banii necesari. Pe urmă, în anul următor aveam deja motocicleta, dar nu și banii.

Un an mai târziu am plecat din țară (dar mi-am luat motocicleta cu mine) și de data asta nu mai aveam timp (nu aveam cum să îmi iau suficiente zile de concediu).

Până la urmă, în vara asta părea că toate planetele se aliniaseră cum trebuie – aveam motocicleta cu mine, zile de concediu și economii suficiente (speram eu).

După atâta timp deja aveam planul făcut – destinația era Portugalia – Cabo da Roca (cel mai vestic punct al Europei continentale). De data asta (și după atâția ani de făcut planuri peste planuri) deja mi se schimbase punctul de plecare. Nu mai plecam din București, ci din Malta unde m-am mutat de un an și jumătate.

"Ochiometric" așa după o căutare pe Google maps credeam că o să fac cam 6500-7000 kilometri. Aveam să aflu mai târziu că o să fac, de fapt, puțin peste 8200 de kilometri în călătoria asta, în 27 de zile.

În mare, harta ar arăta cam ca în pozele de mai jos. Nu am trecut ultima parte a călătoiei – Florența – Siena – Civitavecchia – Sicilia, am depășit cele 10 puncte din Google maps.

După atâția ani de facut planuri peste planuri, ideea era să nu plec la drum cu prea multe rezervări – m-am gândit ca nu o să am nicio plăcere dacă sunt obligat să alerg vreodată spre sfarșitul zilei doar ca să nu pierd vreo cazare.

Nu am făcut rezervare decât pentru ferry-ul din Malta în Sicilia (Pozzallo) și din Sicilia (Palermo) până în Civitavecchia (un pic mai la nord de Roma).

Pentru cazări m-am decis că o să îmi fac rezervare în fiecare zi, în timpul zilei, în funcție de unde ajung, cât de mult îmi place pe acolo... Având în vedere că urma să fac asta în mijlocul sezonului turistic, m-am gandit eu că e posibil să nu găsesc întotdeauna cele mai mici prețuri, dar nu am făcut din asta o tragedie. Mi-am stabilit de la bun început un buget zilnic și, cu câteva mici excepții, am reușit să mă și încadrez în el.

La fel și pentru biletele de ferry de la întoarcere – nu am făcut rezervări în avans pentru că habar nu aveam când anume o să mă întorc. Știam câte zile de concediu am, nu și cât or să îmi ajungă banii.

Ziua 1 - 26 iulie Malta - Pozzallo - Palermo (320 km)

Mă trezesc la 3 dimineata. Chior de somn, mă duct direct la motocicletă cu bagajele pe care le aveam pregătite de seara – o geantă care se fixează pe șa în locul pasagerului și top box-ul plin de 1000 de lucruri despre care nu știam eu sigur dacă o să am nevoie, dar cine știe...(greșeală de începător, aveam să aflu: să iei cu tine mult mai multe lucruri decât ai nevoie de fapt).

Malta e atât de mare că după nici 7 kilometri sunt la ferry.

Primul lucru ciudat - nu sunt obisnuit cu geanta pe locul pasagerului. Mă împinge / înghesuie în față înspre rezervor. Mă obișnuiesc (cu gândul ăsta) până la urmă și observ că are și un avantaj chestia asta - pot să mă sprijin cu spatele pe geantă.

Primul lucru pe care l-am făcut greșit: am tipărit biletul față/verso. Nu e bine pentru că așa vor cei de la compania care are ferry-ul ăsta: o copie trebuie să iți rămână ție. Așa îmi trebuie, să-mi fie învățătură de minte dacă nu am ținut minte de alte dăți. Noroc cu un român care lucreaza la ferry, îmi tipărește el biletul și mă ajută cu check-in-ul.

După 2 ore ajung în Sicilia.

Mut ghidonul pe partea stângă - în Malta se conduce pe stângă. După mai mult de un an acolo sunt obișnuit cu asta, acum trebuie să mă obisnuiesc din nou să merg pe partea dreapta a drumului. Și asta cât mai repede.

Merg cu un morcov înfipt undeva la început (încă nu sunt obișnuit cu geanta aia în spatele meu), dar pe urmă business is back to normal și încep să mă bucur de drum.

GPS- ul își face de cap - la un moment dat ma bagă pe autostrada spre Palermo. Lasă ca ne împrietenim noi, acum abia ne cunoaștem.

Merg vreo 70 km și aproape rămân fără benzină - merg vreo 46 km pe rezervă. Când ajung, în sfârșit, la o benzinarie deja mai aveam vreo 40 km și ajungeam oricum în Palermo...”ajungeam” teoretic pentru că benzina sigur nu îmi mai ajungea sa fac încă atâția kilometri.

Ajung în Palermo - oraș mare, aglomeratie și mai mare, căldura...nu mai zic.

Merg cu grijă printre râurile de scutere (sunt agil ca vaca între găini în comparație cu ei).

Pentru ei casca e mai mult de feșiăn, să nu își ia amendă. Unii sunt mai rebeli si nu o au deloc. Sunt mulți care merg cu curelușa descheiată sau cu mobilul înfipt între obraz și cască (open face). Am văzut chiar pe cineva cum ținea în mers telefonul cu umărul la obraz (ca și cum ar fi ținut un receptor de telefon old-school).

Nota bene: mă felicit pentru alegerea facută - aceea de a avea bagajul într-o geantă care se prinde pe locul pasagerului. Dacă aș fi avut side case-uri mi-ar fi fost mult mai greu să mă strecor prin traficul din oras. În felul asta m-am descurcat exact la fel ca acasă.

Am avut mare noroc cu un coleg de servicu sicilian, Giuseppe care mi-a aratat multe locuri în Palermo, orașul lui natal. Cel mai frumos dintre ele mi se pare Monreale - o localitate aflată chiar la marginea orașului, pe munte. Au un dom/catedrală de unde se vede tot orasul, împrejurat de munți din 3 parți ca într-o potcoavă, iar în partea cealaltă e marea.

E abia după-amiază, iar ferry-ul meu către Civitavecchia pleacă abia seară așa că am destul timp de pierdut. Mă retrag la umbră pe o terasă, comand ceva de mâncare îmi iau și o bere...poate mă ajută să mă mai dreg puțin după căldura asta.

Mai devreme, înainte să urc spre Monreale, am dat o tură de reunoaștere în port să știu unde trebuie să merg pentru check-in.

După ce am lălăit-o la umbră și „răcoare„ pe terasele din Monreale, cobor în Palermo, merg direct în port și sunt printre primii la coadă la îmbarcare. Totul merge șnur, n-am parte de peripeții aici.

Seara asta o să o petrec pe ferry. Atenție mare la roamingul de date cât timp sunteți pe vas - cât timp e în ape internaționale ești conectat la un operator din afara UE. Costurile sunt pe masură. Fiind operator de telefonie extracomunitar NU ești anunțat când/dacă depășești un anumit prag la consumul de date. Cel mai bine e să ții roamingul de date oprit cât ești pe ferry.

Nu am prea multe de făcut – deși pe vas au cinematograf, sală de păcănele, magazine și altele. De mâncat, am mâncat în oraș. Știam că pe ferry au prețuri puțin mai mari. Îmi iau o sticlă mare de apă și adorm cu ochii ațintiți la „opera de artă„ de pe peretele din cameră.

PS: Nu mă pricep cum să rotesc pozele. Pe calculatorul meu totul e normal, dar când le uploaează pe topic le rotește cum vrea el.