Korben

In sfarsit!

Hai, ca nu e mare lucru, e doar o motocicleta

Acel inaltator "laminar lip" mi se pare foarte OK, ai idee cine il produce?

Desigur

Mesaj completat

Si traseele din:

Sâmbătă

respectiv

Duminică

Enjoy!

Prin faptul ca ne-ai vazut si evident recunoscut (aici ii ideea), puteai sa te opresti la noi . La asta am vrut sa ajung

Nu-i bai , te iertam

Oooo! DA!

Acum ma simt mai curat si mai uscat

Dar, totusi, care e treaba? de ce trebuia sa opresc din moment ce v-am salutat?

Voi va opriti de fiecare data cand va intalniti cu cunoscutii?

Oricum, deja eram "lansati" spre Arad si ne-ar fi trebuit 50 metri sa oprim, sa intoarcem, sa venim, sa salutam, sa pupam, sa salutam, sa ne echipam din nou, sa salutam etc

Numai cunosti lumea din mers ?

Ati trecut pe langa noi ca vantu... in TM , eram in benzinarie cu Kato , Atti , Cucun si "Golumbu" cu KTM (poate gresesc porecla ) ! Culmea ca ne-ati si salutat

Păi din moment ce v-am salutat, prin deducție logica puteați ajunge singuri la concluzia că v-am văzut

Am trecut "ca vântu" fincă venea vântu dupa noi

Daca am incerca sa ne "facem treaba" cu ce avem si cu cati avem zic ca ar fi super

pai asta ziceam

faceti-va treaba si va fi bine

Mesaj completat

Nu va mai agitati atata. Moto Joi dupa mine e o actine reusita aproape din toate punctele de vedere

....

E cazul de ceva proaspat.

Da, a fost reusita, dar s-a dezumflat

Asa ca intr-adevar, trebuie ceva proaspat, oamenii au o caracteristica nasoala: se plictisesc

Sa faci acelasi lucru in fiecare saptamana e mai plat ca apa de izvor

Cand ati hotarat ca asociatia voastra sa se numeasca Arad Bikers v-ati asumat o mare responsabilitate, va trebui sa munciti foarte mult sa reprezentati bikerii aradeni. Nu cred ca aveti nevoie de un exemplu mai bun decat hunedorenii

Succes!

Departe de mine gandul sa acuz pe cineva ca nu vine. Nu sunt omul sa judec asta. Am transpus aici doar starea de fapt. Realitatea. Fiecare are dreptul sa aleaga daca vine sau nu. Restul nu ma intereseaza. De cate ori nu am incercat sa facem o mica comunitate cat de cat unita in Arad? Intr-o oarecare masura sa facut dar mai e de lucrat si acolo. La anul avem in plan sa facem unele actiuni pe plan local mai de amploare. Chestia cu supermarketul e puerila. Noi nu vindem nimica .

Ori nu intelegi, ori faci pe prostul

Daca nu intelegi, vino la o bere si o sa-ti desenez

Ceea ce voiam sa scot in evidenta este lipsa motivatiei, daca oamenii nu sunt motivati, pur si simplu nu ii intereseaza

Si nu ma refer la motivatie financiara, ci la una psihologica, oamenii trebuie sa creada in ceea ce fac

Cine doreste sa faca ceva, face, fara sa aiba pretentii sau sa arate cu degetul spre cei care nu sunt de acord cu el

Ati facut Arad Bikers pentru ca ati crezut in ceea ce faceti si e foarte bine

Motojoi este menit sa schimbe niste mentalitati: a soferilor care ignora motociclistii dar si a motociclistilor care se ignora reciproc, si asta este o actiune de durata, ca picatura chinezeasca

Dar de aici pana la fraze acuzative "ca ala nici nu o venit, dar vorbeste" e cale lunga

Daca vrem sa fim vazuti ca "baieti buni" atunci chiar trebuie sa fim mai buni

Schimbarea trebuie sa inceapa din noi

ca sa fim respectati trebuie sa respectam si sa NE respectam

mestere vezi ca sunt unii care fac niste parbrize tare faine pt noi, imi scapa acum numele. dau un google si revin.

Asyta e, multumesc!

Nu stiu care e treaba cu linkurile, unele nu merg

uite aici ASA

Socializarea e importanta. Cu parere de rau spun ca se face tot mai putina intre noi. Tot mai putini motociclisti aradeni la aceasta manifestare. Si asta se intampla si in zilele de vara. Oare ce ar trebui ca sa ne adunam iar vre-o 100.

La felul in care pui tu problema rezulta ca cei care nu vin (sau nu vor sa vina) la motojoi sunt vinovati

Incercati sa judecati ca un manager al unui supermarket: daca nu vin clientii e vina lor? nu cred, trebuie cautata buba in propria ograda

Trecand peste problema orei si a intunericului, ramane de analizat lipsa motivatiei celor care nu se mai prezinta la aceste intruniri, pentru ca exista suficienti motociclisti care ar avea suficient timp pentru asta

Observ ca atat tu cat cat si Larking, Laumoto si probabil mai sunt si altii, adoptati un ton imperativ legat de prezenta

Treaba sta in felul urmator: daca sunteti atat de fermi cand e vorba de ora adunarii, lumea vă va percepe ca organizatori si asteapta... ghici ce? sa organizati

Stiu ca asta e foarte greu, dar daca incepeti o treaba, duceti-o pana la capat

Un exemplu de organizare buna a fost cheful de la Zori de Zi

Vezi ca o sa o iei si tu peste nas de la Maka

Acum CHIAR ca sunt ingrijorat, mai ales ca are dreptate

Ooo, mighty Maka, please forgive us

Problema e ca motojoi ar cam trebui declarat inchis, pentru ca asa cum spunea mai sus ursu2276 si tu, noi suntem sclavi pe plantatiile patronilor, nu putem ajunge nici la 18, ce sa mai vorbim de 17

...-gurahont, drum de pamant si ici colo pietre

Mda...

Nu se vede asfaltul din cauza frunzelor

..daca vremea ne permite, duminica 7 nov 2010 se pleaca ...

O să vă permită. ÂŞi nouă

Încep să mă distreze ieÂşirile Âşi întrunirile cu caracter ultimativ: "ultima ieÂşire de anul ăsta" sau "chef de închidere de sezon" etc

Toate astea sunt "ultima" până la următorul weekend cu soare, chiar dacă sunt 3-4 grade

A, desigur că Âşi eu cu Petre facem "ultima" ieÂşire de anul ăsta

Pretextul este vremea bună Âşi ambiția de a trece Dunărea cu bacul la Ram, Âşi pentru asta vom merge pe drumul cel mai scurt adică Deva - PetroÂşani - Târgu-Jiu - Baia de Aramă - Herculane în prima zi Âşi Herculane - Porțile de Fier - Ram - România (încă nu Âştim pe unde ne întoarcem, probabil Făget)

Petre încă mai exersează utilizarea camerei montată pe cască, de data asta sperăm să avem Âşi video

Mesaj completat

.

Salut,

Am inteles ca drumul Julita-Madrigesti a fost asfaltat recent. A fost cineva prin zona in ultimul timp?

Multam!

Eu stiu că abia s-au obținut banii, s-a facut licitația etc

http://www.aradon.ro/stiri/arad/articol/lu...101101-04224999

cei 12.000 km anul asta... (din mai incoace)

Pai tu socotesti numai liniile drepte?

Pune si curbele si o sa-ti iasa 13.000 km

Azi am avut curajul sa caut pe web parbriz pentru 3VD

Am gasit la MRA, 79,90 EUR, TVA inclus, taxele de transport separat

Concluzia: o sa cumpar de la ei cand va face plopul pere

Uitati-va si voi pe ce cer astia o caruta de bani:

Multumesc CAVALERE

Aurel

Atentie la urmatorul aspect: bateria trebuie sa fie capsulata, de tip "maintenance-free", adica fara intretinere

Daca pui acumulator "normal" o sa desfaci juma' de motor la fiecare luna sa verifici/completezi electrolitul?

De cand am ramas fara benzina din cauza robinetului nu mai cred in asa ceva.

Problema este cunoscuta, s-a discutat pe la pagina 200 (aprox)

Daca nu se acorda atentie celor doua furtune (sau furtunuri, na, m-ai prins, nu cunosc pluralul) atunci, conform Legii lui Murphy, se monteaza furtunurile invers si trage pe "ON" toata benzina din rezervor (pentru ca de fapt este legat la "RES")

Eu zic ca e mai ieftin sa verifici furtunurile decat sa instalezi indicator

Dar daca tot o faci, modelul 4TX din 1999 are indicator de benzina (si sonda)

Am si eu o intrebare;

Am luat un far suplimentar de pe Louis, si aud pareri ca nu ar face fata generatorul de curent. Stiti va rog, ce capacitate are acesta, amperi?

Cum trebuie montat, necesita instalare cu relee de protectie?

Am 4TX, multumesc.

14 V, 25 A la 5000 rpm

Trebuie relee de protectie si sigurante

din graba, cand tastezi, se mai greseste.

Errare humanum est, perseverare diabolicum

Mesaj completat

Buuun! Cu TDM-ul nu prea am reusit performante mari la consum, dar cu Virago 535, da. Adica, Virago 535(si subliniez 535 pentru ca s-a vorbit de 500 cmc) are un consum de 3,5 l/100 km in afara si aproximativ 4,5-maxim 5 l/ 100 km in oras.

Sunt motociclete complet diferite, alta capacitate cilindrica, alta putere, chopper vs sport-touring

Cu Viroaga nu vei face niciodata ce poti face cu TDM-ul

Am mai auzit chestia asta dar la mine nu se simte diferenta intre 95/98. Atata timp cat arderea se face bine cu benzina de 95 de ce ar consuma mai putin in cazul unei CO ridicate? Capacitatea calorica (sper ca am folosit termenul potrivit) ar trebui sa fie aceeasi.

Puterea calorica

Este de fapt calcaiul lui Ahile la benzina

Poti cumpara benzina de 98 cu putere calorica slaba, si poti cumpara benzina de 95 cu putere calorica ridicata

O putere calorica ridicata duce la scaderea consumului

Cifra octanica (CO) e altceva, poate se gaseste un chimist sa ne explice, dar din chimia organica (eu am invatat-o in clasa a opta, acum cinci mii de ani) stiu ca cifra octanica se refera la ceea ce se numeste octan (metan, pentan... octan, metanul este CH₄ octanul este CH₃(CH₂)₆CH₃)

E vorba de compozitia efectiva a benzinei, o chestie destul de complicata

LinX, TDM 900 e pe injectie si are sonda Lambda si alte dracovenii care ajusteaza aprinderea ca sa fie optima, de aia nu simti diferenta

Plus ca in zilele noastre avem macar sansa sa alegem statia de benzina, nu trebuie sa cumparam rahatul de pe vremea impuscatului

Mesaj completat

Si apropo, fiind un forum unde se scrie si se citeste, este normal ca exprimarea, oricat de libera ar fi dupa '89 sa fie si clara ca sa fie si inteleasa.

ASTA incercam si eu sa scriu intr-un post care a devenit fantoma

dacanumaifolosimpunctuatiasigramaticacerostaresamaiscriemromaneste?

Mi lehet mĂŠg Ă­rni a magyar, nu-i asa?

Salut!

Poate ca sunt mai eu mai greu de cap(e drept ca azi noapte am avut eveniment), dar mai spune o data care este optiunea de anvelope mult asteptata...

Nu esti greu de cap, ci doar neatent

In postul meu am scris "Offroad nu am incercat si nici nu cred ca voi incerca cu Metzeler Roadtec Z6"

Acestea sunt anvelopele cu care "ma dau" acum

Mesaj completat

Korben cred ca mai conteaza si stilul de mers. daca esti genul care duce motocicleta la limita pe curbe clar ai nevoie de cele mai bune anvelope.

Sunt genul care accelereaza in curbe, de aia am motocicleta (ma dau mare?)

Nu trebuie sa te temi sa te inclini, ideea e sa ai control asupra motocicletei, si pentru asta ai nevoie de aderenta

Dupa cum stiti cu totii, cauciucul isi pierde din elasticitate in timp, si implicit aderenta

O anvelopa noua va fi intotdeauna mai buna decat una veche

Veche, nu uzata

In urma cu cateva luni ai pus o poza cu un Heidenau nou si inca o anvelopa veche, dar nefolosita

Diferenta e vizibila cu ochiul liber

de Korben nu stiti nimic?

Am fost plecat in concediu, in Ungaria

Am plecat sambata, nu era venit mandatul postal ca mergeam dupa coletul cu placute

.

Mesaj completat

korben o fi la plimbare. nu pierde timpul la tastatura

Asa e

Mai nou ies cu un prieten, posesor de BMW1200GS Adventure

Nu am precizat asta ca sa ma dau mare, ci ca sa va anunt ca TDM face fata cu brio, pe asfalt, unei motociclete in care inginerii germani au bagat tot ce emai nou si mai modern si mai bun si mai cum vreti voi

Offroad nu am incercat si nici nu cred ca voi incerca cu Metzeler Roadtec Z6

Stiu ca e criza, stiu ca toate sunt scumpe, dar ascultati sfatul meu: NU dati banii pe anvelope second-hand, oricat de tentant ar fi

Inainte de a cumpara Metzelerurile, am avut nevoie de o guma spate, repede si ieftin

Stiam ca trebuie sa imi vina noile anvelope, asa ca am pus mana rapid pe un Michelin Anakee (spate) care mai avea o ultima zvacnire de viata in el

Pe fata nu am schimbat-o pentru ca aparent era buna

Error!

Tocmai cea de fata imi facea probleme

Era Michelin PilotRoad 2, care e o anvelopa duala, adica trenul de rulare pentru linie dreapta e mai dur decat cel pt curbe

Asa ca anvelopa se uzeaza "triunghiular", cu efecte foarte neplacute in curbele luate in forta

Ei, cu noile anvelope (foarte "la moda" pe touringuri in vest) iau curbele in moduri pe care alta data le vedeam doar in filme

Si va spun eu: TDM-ul "stie" sa ia curbe

Trebuie doar sa ai sange in c o a i e (scuzati expresia)

Cum muncesc Olandezii la caile ferate...

Sa stii ca si la noi sunt scule si meseriasi, eu am cunoscut unul dintre ei

Ca de obicei, buba e la conducere, de aia e CFR-ul unde e

Adica pe nicaieri...

Deja , ma simt prost . Deja am remuscari si promit sa nu va mai deranjez . Dar imi zice cineva cum se sterge un cont ?

Eu zic sa te calmezi si sa te prezinti la motothursday astazi, la Kaufland, in parcare, asa cum se intalnesc majoritatea motociclistilor aradeni

Beti un suc, o bere, mai socializati si gata, sunteti prieteni

Pana la urma eu nu cred ca esti chiar asa de rau pe cat vrei sa pari

P.S. La Kaufland in Arad

P.P.S. Nu se pot sterge conturile

cel mai bine se amesteca relantiul cand a cazut in baia de ulei!!!

 

sunt chiar curios de acest carburator minune de pe transalp si de surubul magic de amestec...

Nu e minune, e simplu

La acest carburator exista jigler de aer pt relanti si jigler de benzina pt relanti, deci amestecul in relanti este setat din fabrica

Din surubul de reglare (conic) se regleaza doar debitul, nu si proportiile

Mie mi se pare corect si cinstit asa, au calculat jiglerele pentru amestecul optim

Eu am incredere in galbejitii de la Honda

e cul avatarul .....

Ah, da

Mi-a scapat acest mic detaliu care explica unde este amplasat creierul lui

Dar si consumul era 9 litri

Quod erat demonstrandum (Ceea ce trebuia demonstrat)