Johny_Test

Si cum se numeste aceea piesa ,sau unde se află ea in ce Parte?

Buna seara,va scriu cu o problemă dstul de gravă,am mers cu kawasaki gpz 500 cam 10 km ,după 10 km a început să tragă greu ,am tras pe dreapta unde motocicleta sa oprit, am observat urme pe partea stângă de lichid de racire ,am pornit-o apoi am văzut de unde iasa acel lichid ,era de chiuloasa pe partea stângă din acel orificiu dar culmea era si pe partea de sus la rezervor acel lichid de răcire.Care sa fie problema ....

Problema rezolvată, în concluzie cauza a fost frigul ..-6 grade ba chiar mai mult sa pornească un motor cu baterie noua , compresie 8 cu răcire pe aer slabe sanse..

Hehehe

Revin cu un mesaj de îndată ce aflu ce face mecanicul din punctul asta de vedere ..dacă va reuși să o pornească. Speranta moare ultima.

Se pare ca a venit după 3 saptamani releul de pornire ,unde mecanicul l-a montat dar motocicleta învârte la automat dar nu porneste.Testata compresia unde arata o valoare de 8. Urmează si sincronizarea carburatoarele poate din cauza asta nu vrea sa pornească.Pareri ?

Multumesc,sa speram ca va fii bine ,imi place sa spun rezultatul pentru ca stiu ca majoritatea e curioasa.

140 lei piesa si 60 manopera.

Se pare ca diagnosticul este: releul de pornire prajit, comandat ,urmează să ajungă si dupa sa speram ca va fii bine.

Multumesc ,tocmai a fost trimisă în service ,sunt nerăbdător asa aflu cauza.Revin cu postare.

Era on butonul de swich deci excludem.

O sa revin cu postare cand o repar sa va spun ce a avut.

Pe chestia ca apas pe start/stop si nu se intampla nimic ,nici macar sa dea scânteie sau sa învârte electromotorul ..de sunetul de la releu nici nu mai vorbim.

Pai si care a fost cauza la tine? Eu cred ca mi sa dus cdi dar mai bine chem pe cineva sa vada cineva care se pricepe.

:))))

Buna gluma.

Multumesc de sfat deja am vorbit cu un electrician sa vedem cauza si eventual apoi merg la un mecanic.

Firul de la masa e unul singur sau mai multe? Cdi poate fii dar vreau raspuns sigur sa stiu ce sa cumpăr

Siguranțele sunt bune sunt verificate, e verificată si ceea de 20 A ,alte siguranta nu stiu daca mai sunt decât cele de la contact si aia de 20A

Ai dreptate dar totusi nimeni nu sa nascut invatat.

Bateria a fost testată în magazin cu aparat pentru a determina daca e sau nu încărcată. Problema e ca nici releu nu face avea gălăgie si nici electromotorul nu se învârte cand apas pe start stol nu se intampla nimic.

Buna dimineata dragi moociclisti.Va prezint următoarea mea problema: Am o honda cb 450 s din 1987 ,am circulat cu ea in noiembrie cam 24 km după am oprit 30 min, după 30 nu a mai vrut să pornească se auzea un țăcănit si atat.I-am dat pe start stop până a cedat bateria ,am constatat că bateria trebuia schimbată deoarece nu a mai fost schimbată niciodată, am pus baterie de masina si din greseala am pus borbele invers,am ars siguranta de 20 A am schimbat-o apoi aveam din nou curent la motocicleta. Problema este ca , cu baterie noua nu vrea sa pornească nu face niciun sunet cand apas pe start stop si nici electromotorul nu se învârte.Care sa fie cauza? Mentionez ca sunt incepator.