Sari la conținut

Tzitzicat

Super Membru
  • Număr conținut

    699
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Tzitzicat

  1. Acum 1 minut, marauder a spus:

    pai daca vorbim de principiu, inseamna ca si daca treci prin spatele pietonului dar el se opreste pt ca i se pare ca , sa zicem , toba suna prea tare, tot ar trebui sa iti ia permisul, pt ca pietonul era in traversare si a "franat".....ii ciudat dar na, daca luam ad literam...

     

     

    Te straduiesti sa intelegi sau trolezi?

    Nu ma prind

    Sunt doua propozitii destul de scurte in legislatie

     

  2. Din definitia din lege rezulta ca nu ii acorzi prioritate de trecere daca: se opreste, isi schimba directia, franeza, etc...cum e scris mai sus

    Face pietonul ceva din toate astea?

    E o discutie ....de principiu

     

    Acum 12 minute, einstein1984 a spus:

    desi poate la targoviste nu aveti, daca opreste un autobuz pe banda 1 in fata trecerii si nu vezi tu nici un pieton pe banda 2, eu zic totusi sa opresti si tu.... 

    el zice ca e departe de pieton, si nu trebuie peiton sa opreasca ca a treut el 2 benzi mai incolo..... Mult succes la tribunal cu apararea asta!

    Uite si o decizie de instanta cu privire la asta

    6. Motivarea soluţiei 
    A. Cu privire la legalitatea şi temeinicia procesului-verbal 
    În ceea ce priveşte situaţia de fapt, instanţa constată că din înregistrarea video reiese că pietonul a mers normal pe trecerea de pietoni şi nu a fost nevoit să îşi modifice brusc direcţia sau viteza de deplasare ori să oprească. Prin urmare, petentului nu îi poate fi imputată fapta de a nu acorda prioritate de trecere, în sensul dat de legiuitor acestei noţiuni conform art. 6 pct.1 din OUG195/2002. 
    Având în vedere situaţia de fapt reţinută şi că elementul material al contravenţiei prevăzută de art. 100 alin.3 lit.b din OUG 195/2002 constă în neacordarea priorităţii de trecere pietonilor, instanţa apreciază că plângerea formulată de petent este întemeiată şi că procesul-verbal de contravenţie nu corespunde adevărului, urmând a fi anulat. În consecinţă, instanţa va anula sancţiunile aplicate prin procesul-verbal contestat, respectiv amenda de 280 de lei şi cele 4 puncte de penalizar

  3. Acum 9 minute, Ribo a spus:

     

    Nu sunt la curent...dar oricum decat academicienii prioritatilor de pe aici.....

     

    Spune tu ce zice lege ia..

    Art 100

    b)neacordarea priorităţii de trecere pietonilor angajaţi în traversarea regulamentară a drumului public prin locurile special amenajate şi semnalizate, aflaţi pe sensul de deplasare a autovehiculului, tractorului agricol sau forestier ori tramvai ;

    Nu e chiar noua modificarea

  4. Am zis de la inceput ca nu discutam despre ...practica

    Neacordarea priorității înseamnă obligarea celor care au prioritate de trecere de a-și modifica brusc direcția sau viteza de deplasare ori să oprescă
    Face ceva din astea.... pietonul?

    E totusi la cca 7-8 m de masina

    Si ca exercitiu.....un sens de circulatie cu 6-7 benzi....si aceiasi situatie, deci pietonul la 20 m de masina 

  5. Hai sa vedem ce iese cu asta

    Pietonii si masina rosie

    In practica.....orice militian ridica plasticul

    Totusi

    OUG cu circulatia

    1.acordare a priorităţii - obligaţia oricărui participant la trafic de a nu îşi continua deplasarea sau de a nu efectua orice altă manevră, dacă prin acestea îi obligă pe ceilalţi participanţi la trafic care au prioritate de trecere să îşi modifice brusc direcţia sau viteza de deplasare ori să oprească;

    26.prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celorlalţi participanţi la trafic cu care se intersectează, în conformitate cu prevederile legale privind circulaţia pe drumurile publice;

     

    Cum e?

    Face pietonul ceva din pct.1?

     

    accident-trecere-de-pietoni-gara.jpg

  6. Acum 12 minute, PzKpfW a spus:

    OK. Nu știu. Ceilalți piloți McLaren din era respectivă (Tambay, Mass) aveau căști cu desen mai clasic, nu sunt ei. Aduce puțin cu casca lui Beloff, dar nu are cum să fie el, nici nu cred că era major pe vremea aia. A ajuns parcă să testeze pentru McLaren până la urmă, dar prin anii '80. Și Gilles Villeneuve a făcut câteva curse pentru ei înainte să-l fure Ferrari, dar nu cred că a mers vreodată pe M26. Nah... cam atât.

    Jordan, Eddie

    Born: Dublin, March 30 1948. Lives Oxford, England. Married, four children.

    Career: banker who took up kart racing as a hobby. Won Irish kart championship 1971. Began competing in single-seaters 1974. Won three Formula Atlantic races 1977. Won Irish Formula Atlantic Championship 1978 and competed in British F3 Championship. In 1979, made his F2 debut, test-drove a McLaren F1 car and set up Eddie Jordan Racing. Retired as a racing driver in 1980 and concentrated on building up his team, winning FIA F3000 Championship (Jean Alesi, Reynard-Mugen) 1989. In 1991 he established Jordan Grand Prix.

  7. Acum 39 minute, petre81. a spus:

     

    Aha, deci esti taranush, iti bate porumbul in geam...

    Dupa vocabular nu poti sa stai decat in capul Giulestilor

    Te ia plansul cand vezi asfaltul...

    Asta e....tara libera....forum liber...primeste pe toata lumea

    Iar scoala aia...nr 2...ai absolvit-o

    Ai o clasa mai mult ca trenul

    Doar sa nu tii cu Rapid

    Faci echipa de ras

×
×
  • Creează nouă...