Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '650'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2019
    • SMAEB 2003 - 2018
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
  • Bursa
  • Mass-media
  • Magyar, English, Deutsch
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Yahoo


Skype


Location


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

Found 14 results

  1. Vand motocicleta Suzuki V-Strom 650 cu ABS, din 2009. Nr km: 83200 Acte: - inmatriculata pe numele meu. se elibereaza fiscal. - ITP: aprilie 2021 - RCA: martie 2020 Contact: +40 766 742 290 sau mesaj privat aici. Pret: 3790 euro, negociabil. Schimb doar cu Honda CRF 250L cu ABS (plus eventuala diferenta din partea mea) Motocicleta se poate vedea / testa / evalua in Bucuresti. Starea tehnica este foarte buna. Mentenanta si reparatiile au fost facute in principal la Fabio (@bozoro), unele operatiuni simple in regie proprie. Partea estetica reflecta vechimea si numarul de kilometri. O parte din turele facute au mai fost descrise pe-aici pe forum. (se pot vedea accesand activitatea mea pe forum) Dotari si imbunatatiri: - ABS - cric central - topcase original Suzuki, cu gratar pentru extra bagaje - sidecase-uri GIVI Keyless, cred ca cele de 45 sau 41 de litri. - crashbars GIVI - prize USB si auto 12V, de calitate, montate pe tablia aia eleganta de la cosmoaccessories. - parbriz GIVI Airflow / Kappa Airstream + parbriz original - suport telefon replica RAM, pozitionat deasupra bordului - voltmetru - sa retapitata Starea principalelor consumabile la 83000 de km: - ulei si filtre: 4500 km - kit de lant: 4200 km - lichid frana fata/spate: 11000 km - rulmenti roti (fata-spate): 14000 km - placute frana fata Brembo albastre: 11000 km - placute frana spate Brembo albastre: 15000 km - anvelope Pirelli Scorpion Trail II : 13000 km - stator rebobinat: 4000 km La cerere se poate prezenta istoricul de service complet cu operatiuni si costuri. Sunt al doilea proprietar in tara, motocicleta fiind adusa in tara de familia Biris, iar primul proprietar a vandut-o dupa 2000 de km. Intre timp eu am facut aproximativ 42000 de km cu schimbare de ulei si filtre la aprox. 6000 de km P.S.: uleiul de pe jos din poze era prin PECO, nu e de la moto
  2. Dau un set de arcuri de furca pentru V-Strom 650 2012-2016 (DL650A, DL650XA sau DL650A XT) care a fost montat pe fostul meu motor timp de vreo 25.000 km, reper 5117111J00. Pret, 100 RON, fara transport. Prefer predare personala in Bucuresti sau imprejurimi, dar pot trimite si prin curier (exclus Posta Romana). Link cu poze si dimensiuni, aici: https://photos.app.goo.gl/mk5QVgo4kUZVf8X46 Contact aici pe forum, reply la thread-ul asta sau PM.
  3. Donez un amortizor stricat, a fost pe un DL650 2012, poate fi trimis la reconditionat de cineva care are probleme cu amortizorul de pe motor si nu vrea sa stea cu mobra pe butuci. Am si arcul pe undeva, cred, trebuie sa sap prin cutii, dar nu promit. Foarte important, il mai tin o saptamana dupa care il dau la gunoi. Amortizorul e in Bucuresti, trimit si in tara, doar cu curier. Transportul, normal, suportat de cine vrea sa il ia. Poza: https://photos.app.goo.gl/CX8gNbNJxqeYUZ1u7 Contact aici pe forum, prin mesaj privat. » Post actualizat in 25 Oct 2018 08:39 A fost dat, topicul poate fi inchis, multumesc motociclism.ro pentru gazduire.
  4. Vand Honda Transalp Neinmatriculata, nerulata in tara, import Anglia in iulie 2017, Motocicleta are 34124 KM (21204 mile) si este in stare perfecta de functionare, doua seturi de chei, manual in engleza, trusa originala, cutie Givi V46 (2 chei), suporturi cutii laterale, scottoiler, cric central, cauciucuri Bridgestone putin rulate, toate consumabilele schimbate in 2017, tinuta in garaj. Motocicleta a fost cumparata si folosita de mine in 2015 in Anglia iar acum poate fi vazuta in Botosani. Pret 2700 euro negociabil. Pentru mai multe informatii trimiteti mesaj pe privat.
  5. Pentru ca m-a mancat in fund ca pe zambilica sa ma dau cu un V-Strom de 1000 si acum vreau si eu, scot la vanzare mobra care m-a plimbat in ultimele 3 sezoane si jumatate atat pe asfalt cat si in afara lui (drumuri de tara, nimic prea complicat, cam pe unde ajungi si cu un Duster). Este vorba despre un Suzuki V-Strom DL650A din 2012, negru. Motocicleta are momentan 52.500 km, eu sunt al doilea proprietar si o am din 2015, de cand avea 17000 de km. Primul proprietar a cumparat-o din tara, de la reprezentanta. Din punct de vedere tehnic este impecabila, kilometrii sunt reali, service-ul a fost facut cu religiozitate, ca la carte, la Fabio (bozoro aici pe forum). Din punct de vedere estetic are mici imperfectiuni, usor de reparat la o vopsitorie, dar pe care am ales sa nu le acopar pentru a nu fi acuzat ca ascund ceva: urme pe rezervor si crashbar, si pe dreapta si pe stanga. Cu urma de pe rezervor de pe dreapta am cumparat-o acum 3 ani, povestea celui care mi-a vandut-o a fost ca a scapat-o pe jos chiar in curtea reprezentantei, inainte sa apuce sa ii puna crashbar-uri sau protectii la maini (maneta de frana era si ea rupta, am inlocuit-o eu). Urma de pe rezervor a aparut cand era deja in posesia mea: am lasat-o parcata pe liber de-a lungul trotuarului si mi-a impins-o un idiot cu masina care a dat in spate sa o scoata din parcare. Atunci avea crashbar-urile originale, pe care le-am schimbat cu cele de acum, ca erau niste glume proaste si nu aparau nimic. Dupa, am mai scapat-o si pe dreapta si pe stanga, la viteza foarte mica sau de pe loc, pe teren accidentat (cele de pe loc au fost din motive de picioare scurte, in principiu). Ca intretinere, ultimele operatiuni facute sunt urmatoarele: Kit de lant schimbat anul trecut pe la 36000 km; Ulei si filtre de ulei la fiecare 6000 de km (ultima data acum 2000 de km); Filtru de aer la 10.000 de km (ultima data acum 2000 de km); Antigel schimbat acum 2000 de km; Franele au fost facute toamna trecuta (placute spate noi (Brembo rosii), lichid schimbat, etrieri curatati si servisati complet - cu kitul de rebuild); Placute de frana fata (Brembo albastre) schimbate anul asta (acum 2000 de km); Anvelopele au fost schimbate acum doua saptamani, Pirelli Trail II, la anvelopemoto, deci DOT recent. Au 500 de km, in crestere; Intr-o saptamana am programat un service de furca in care vor intra si cuzineti noi. Ultimul service de furca fusese facut anul trecut; tot intr-o saptamana voi schimba si rulmentii de la jug, nu pentru ca am joc ci preventiv, pentru ca la km astia nu e o idee rea sa ii schimbi. Accesorii montate: fork brace (stabilizeaza foarte mult furca fata); manere incalzite Oxford (plus cele originale); Protectii mana SW-Motech/Barkbusters; Priza de 12V; Suport de GPS cu RAM ball montat in spatele parbrizului; Suporti si set complet de cutii pentru bagaje (coada originala pentru topcase este disponibila si ea) de la NSEW Moto, Bogdan Harea; Parbriz cu deflector (OEM, varianta "adventure", il am si pe cel original, in cutie); Crashbar Hepco & Becker; Scut plastic OEM; Amortizor spate HyperPro (tot amortizorul, nu doar arcul); Arcuri fata Hyperpro progresive; Valve metalice la roti; Mai am un suport de priza si voltmetru de pus langa contact, sa nu ocupe locul pe ghidon, pe care nu am apucat inca sa-l montez dar care vine si el cu motorul (montat sau nu, depinde cum ajung pe la Fabio). ITP-ul a fost facut in primavara asta, actele sunt pe numele meu, pe persoana fizica, fiscal fara probleme. Pret 5500 Eur. Motocicleta poate fi vazuta in timpul saptamanii in Bucuresti, zona Drumul Taberei, sau weekendul asta, la intrunirea de la Cluj. Poze pun acum ce am gasit pe facebook, voi adauga zilele urmatoare unele mai detaliate. » Post actualizat in 24 May 2018 23:04 Uitasem - pentru nr de telefon, trimiteti-mi un PM aici.
  6. Vand Yamaha Dragstar Custom 650 cmc, an de fabricatie 1999, al doilea proprietar in tara (sunt proprietarul motorului din anul 2010), stare foarte buna, vopsea originala din fabrica. Acumulator nou cumparat in 2017. Nu se aud zgomoturi ciudate sau alte defec?iuni mecanice, mereu au fost schimbate consumabilele la începutul sezonului. Cauciucurile schimbate in 2015. Se poate vedea in Miercurea Ciuc. nr. tel. 0747328635 Pret: 3000 Euro
  7. Salutari draci motoristi. Am si eu o problema...vreau sa modific preload-ul la Rapitor dar nu am cheia de amortizor in trusa. Stiti cumva ce cheie se potriveste, de la ce alte modele si eventual unde gasesc una care sa nu ma coste un deget? Atasaz poza cu amortizorul, e tipul cu reglaj pe filet si "contra-piulita". Fara sugestii gen "ciocan si dalta si dai incet pana se slabeste", nu vreau romanisme, vreau cheie la purtator Dancheșon!
  8. PRET:3500euro neg , cu toate optionalele Versys 650 an 2007, acte la zi,proprietate personala.Motocicleta nu necesita absolut nici o investiție mecanic furca servisata la început de sezon, plăcute fata noi, lichid frana nou, lant si pinioane in stare foarte buna, optic are o zgarietura pe bascula spate si geanta laterala .Ideala ca moto de zi cu zi, naveta, atat in afara,cat si in oraș deoarece incape ușor intre masini avand ghidonul peste oglinda mașinilor medii, foarte confortabila si manevrabila si cu un consum de 5-5,5 oraș si afara 4,5 mers in limitele legale. VIDEO AICI ( ) Dotari : -abs functional -suspensie reglabila fata spate in funcție de drum(hard, soft)filtrează perfect gropile si denivelarile pe un drum forestier in setare Soft -handguard maini cu drl si semnalizare ( ) -sa retapitata recent foarte comoda -parbriz înalt touring (se ofera si cel original) -topcase cu stop de frana functional ( incap 2 casti) -genti laterale detașabile cu suporti sw-motech,se montează in câteva secunde -64 de cai si un cuplu foarte bun de jos, rulează in treapta a6-a cu 90km/h la 4000rpm si cu 130km/h la 6000rpm -26 350km -cauciucuri metzler stare buna dot 2014, inca moi, nu sunt casante -baterie noua in garanție Interesat de posibile schimburi din clasa 1000cmc sport - touring. Poate fi vazut in Timisoara , sau in Alba Iulia(weekend). Pentru orice informatii va stau la dispozitie : 0768711174 » Post actualizat in 21 May 2018 21:48 Se poate închide. » Post actualizat in 21 May 2018 21:49 Se poate închide.
  9. De vanzare motocicleta Suzuki V-Strom DL650, culoare alba, an fabricatie 2010, prima inmatriculare in Italia (un singur proprietar), adusa in Romania in 2015. Sunt al doilea proprietar in Romania, cand am luat-o eu avea pe bord 21.000 Km. Daca de astia nu am cum sa garantez (desi arata corespunzator cand am luat-o) de diferenta pana la 45.000 Km cat are acum garantez 100%. Mecanic-tehnic nu are nici o problema. Estetic are zgarieturi pe ici-colo, nimic grav dar exista, nu a fost re-vopsita. Nu am facut off-road cu ea, am mers pe sosele secundare si virajate - adica locurile unde se simte si ea, si eu, cel mai bine. A fost folosita exclusiv pentru touring, practic o vacanta catre Nordkapp (13.000Km), una catre sud (Croatia, 3.500Km) si fo 2-3 ture prin Romania. Mai toate is descrise aici: http://dusi.ro Pret: 4.900EURO Service: - discuri frana EBC, au mai putin de 5.000 de Km - ulei (Motul 7100 10W40), filtre si placute frana (Carbon Lorraine) schimbate acum 5.000Km - schimbat rulment roata spate, tampoanele in stare foarte buna, acum 6.000Km - service furca, verificat joc supape (in parametri), verificat corpuri acceleratie (in parametri), verificat rulmenti jug, acum mai putin de 500Km Echipare de fabrica: - twin-spark - 2 bujii per cilindru - ABS fata-spate - scut motor/bug spoiler de plastic - alternator de 400 wati - semnalizatoare de culoare alba - protectii maini - handguards - protectie lant Accesorii: - fork brace – ajuta semnificativ la reducerea flexarii bratelor furcii - crash-bar Givi - suporti side si top case Givi mono-key - anvelope Continental Trail Attack 2, DOT 2013 - mai merg minim 4-5.000 de Km, eu le-am folosit cam 6-7.000 Km - parbriz MRA Vario Touring Screen - cric central - arc amortizor spate Hyperpro - heavy-duty (plus cel original) - releu de incarcare schimbat cu Shindengen SH775 (plus original) - proiectoare LED - becuri LED peste tot mai putin semnalizari - manere incalzite (plus cele originale) - incalzire in sa - sa retapitata pentru confort si aderenta suplimentara - 2 prize 12V, una in bord dublu-USB (1A si 2A) si una normala sub sa - afisaj volt-metru si amper-metru - afisaj treapta de viteza - placa de relee si sigurante: toti consumatorii suplimentari de mai sus au fost conectati la o placa de relee in asa fel incat alimentarea este activata numai dupa pornirea motorului - kit coborare scarite, mai jos cu 2,5cm - kit inaltator de ghidon, mai inalt cu 2,5cm - set scut radiator ulei si radiator lichid de racire - organizator cabluri si suport in bord pentru prize 12V si afisaje - bara suport aditional in bord pentru camera, GPS, etc - ungator automat de lant – Scottoiler Louis Special - valva scurgere ulei, permite schimbul de ulei fara sa desfaci busonul (plus busonul original) - valve roti metalice, suporta senzori presiune externi - folie reflectorizanta – pe top-case si cutiile laterale, de culoare galbena - maner acceleratie schimbat cu model reglabil, cel de ambreiaj nu s-a potrivit (plus original) Majoritatea accesoriilor sunt descrise aici: http://dusi.ro/2016/05/ghid-de-pregatit-motocicleta-pentru-drumul-nordului-sau-touring-de-lunga-durata/ Administrative: - inmatriculata in RO pe persoana fizica, fiscal oricand este necesar - ITP valabil pana in Iunie 2018, RCA Martie 2018 - se poate vedea/testa in Cluj-Napoca Optionale: - set cutii side si top-case Givi TREKKER (TRK33 + TRK46 + TRK52), plus suport spate pentru top-case (un total de 131L spatiu de stocare) - 550EURO - numai impreuna cu mobra, separat nu le vand Schimburi: numai BMW F650GS Twin sau F700GS. Pentru detalii suplimentare va rog telefon la: 0723.661.091
  10. SUZUKI GSX 650 F An fabricatie: 2009 Rulaj: 33.100 km (la momentul postării anunțului) Caracteristici tehnice: 656 ccm, 86 cp, 62 nm, rezervor 19 l (autonomie ~350 km), consumul mediu înregistrat în 7000 km a fost 4.8 l/100km ITP valabil până în mai 2019, 2 chei și manual de utilizare. Sunt unic proprietar în Romania din mai 2017, cumpărată din Italia la 26.000km (unic proprietar și în Italia). Stare tehnică perfectă. Stare estetică foarte bună: neaccidentată, vopsea și carenaj originale (singurele 2 probleme estetice sunt juliturile de pe carena dreaptă, în zona textului, și capacul stâng - nu îmi aparțin, așa am cumpărat-o). Motocicleta este ținută în garaj și întreținută conform recomandărilor producătorului. Stare consumabile: - anvelope noi Michelin Road Pilot 4 2CT produse 2017 (după majoritatea recenziilor sunt cele mai bune anvelope sport-touring), rulate 2000km; - ‎kit de lanț nou DID, rulat 500 km; - ‎filtru de aer nou octombrie 2017; - ‎antigel nou noiembrie 2017; - ‎plăcuțe frână față + spate schimbate mai 2017, rulate 7000km; - baterie foarte bună; - ‎necesită schimb ulei la început de sezon Accesorii incluse în preț: - tobă custom inox/carbon EXAN Italia, cu dB killer demontabil; - semnalizari LED Baracuda originale; - ‎rack cutii laterale (nemontat) și suport top case (Givi monokey); - suporți stander spate - set manete noi scurte negre din aluminiu, ajustabile (nemontate) Motocicleta poate fi văzută în Sibiu. Pot să asigur contra cost transport cu remorcă moto. Mă puteți contacta la 0744 565 969 pentru informații sau poze suplimentare. Preț 3.090 Euro
  11. Salutare Colegi! Nici nu stiu de unde sa incep!!! Am cumparat un Dragstar de 650 de pe la jumatea lui martie, examenul la tarseu il am pe 26.07, pana aici toate bune, intre timp mi-am facut timp sa ajung sa inmatriculez dragstarul, la RAR au gasit oamenii cateva neconcordante, incepator fiind nu am gasit nici un mecanic in mom ala sa vina cu mine cand am luat motorul. Toate au fost remediate cu o gramada de bani dar nu gasesc o pereche de tobe originale de Dragstar sa trec inspectia de 4 zile am inceput sa ma interesez in directia asta ca nu mai am mom banii si timpul necesar sa imi cumpar o pereche de tobe cu tot cu galerii, ca bulangiul le-a sudat cap coada. Am vb in SB, BV, AB, B, CT, Tulcea si un coleg de la Service a cautat in paralel si pana acum nici o sansa de nicaieri. Adica momentan sunt cu caruta rupta in drum si nu am nici o sansa sa rezolv cumva. Stiti cumva pe cineva care ar putea sa-mi vanda sau imprumute tobele cat imi rezolv RARul? Contra cost fara nici o problema doar ca nu am resursele necesare sa-mi comand o pereche de tobe de pe e-bay la 300e si sa ajunga si in timp util. Indiferent de situatie. orice mana de ajutor e bine-venita in momentul asta Ms mult!
  12. Salutare, Sunt nou pe forum si nou in lumea moto. Pana acum m-am decis ca ceea ce caut e o motocicleta adventure (nu off-road) . Stiu ce voi cumpara anul viitor si anume un Kawasaki Versys 1000, insa pana atunci trebuie sa pornesc cu ceva mai potrivit pt un incepator. Ma uit la modelele Kawasaki Versys 650 (2007 - 2010) sau Suzuki V-strom 650 (2006-2011) . Problema este ca doar m-am uitat pe net la reveiw-uri si nu pot sa-mi dau seama daca modelele respective sunt ok pentru ce am eu nevoie, pentru inaltimea mea (1,90) . Are cineva un sfat ?
  13. Donez crashbar pentru DragStar 650. Predare personala in zona Cartierul Latin. Doar pentru persoane care nu au deloc (adica nu dau pentru 'upgrade' sau 'prieteni' sau similare) Primul venit, primul servit.
  14. salutare va scriu in speranta ca ma poate ajuta cineva ,de curand am dat jos carburatorul ca sal curat zis si facut dar dupa ce lam pus la loc a intervenit o problema ce consta in faptul ca motorul nu se mai tureaza si ca sa fiu mai inteles ,dau la pedala porneste iar daca trag eu de acceleratie se tureaza dar cum am lasat accelerati moare si daca dau sal mai pornesc odata nici gand ,nu mai vrea decat daca stau cam15-20 min porneste iara ,acum am zis ca poate e bobina ,am un prieten care are motor identic si am pus bobina mea sus la el si merge foarte bine ,am luat si bobina lui si am puso la mine dar la prima pedal a pornit si sa turat unpic dar dupa aia pauza tin sa spun ca am schimbat bujiile am verificat daca da scantei si sccantei da foarte bine si la bujiile vechi si la cele noi acuma nu mai ramane decat sa cred ca ori nu se alimenteaza bine ori e ceva legat de electric,din cate stiu eu daca bobina e dusa nu ar trebuii sa mai dea scanteie la bujie,daca e statoru nu ar mai porni deloc la fel daca e cd nu mai porneste,acum daca ma insel va rog sa ma ajutati care e in tema ,tin sa mai spun ca motorul are o compresie foarte buna va multumesc anticipat
×
×
  • Create New...