Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Balena de uscat :)'
Găsit 1 rezultat
-
Satul de taxele nesimtite impuse mobrelor de peste X cai, m-am decis sa-mi cumpar, dupa o pauza de 2 ani, un motor de acasa. Initial am optat pentru Kawa Zx12 sau Suzi Hayabusa dar, nehotarat fiind, am decis ca nu merita sa fac o investitie maricica intr-un motor cu care nu stiu daca ma voi intelege la drum lung, asa ca am cautat alternative. Am cautat timp de o saptamana, am sunat, am mers, am vazut, am probat. Dupa o serie lunga de "frate, mancat'as,sa moara,etc" am dat peste un vanzator ce parea de bun simt. Intr-o piata a transsamsarilor de mobre, am nimerit (cu greu ce-i drept) un om normal. Bucurie mare, m-am suit in masina si m-am dus repejor sa vad mobra. Culmea, mobra "se pupa" 90% cu descrierea din anunt iar propietarul nu era un samsarel de we sau vreun baiat dornic sa scape de o mobra "prea mare". Ca sa nu mai aburesc ecranul, am facut proba, mi-am spus nemultumirile, am negociat , am mers la un prieten mecanic si apoi am facut actele. O investitie modica in 3 seturi de placute, lichide, carburatie,servisare furca fata si inca cateva maruntisuri si balena era gata de drum. Franele CBS fac toti banii, mai ales pentru cineva obisnuit cu sist de franare independent. Pe bord tronau un pic peste 34000 km, cat de reali nu pot spune, dar dat fiind faptul ca motorul are discurile originale, vopsea originala (+ alte maruntisuri) si de cand a fost adus in tara in urma cu 5 ani, a circulat un pic peste 5000 km... Consumul pe parcursul celor 1500 km calcati impreuna s-a situat in jurul cifrei 5, mai precis 5.5 l pentru 100 km. Surprinzator avand in vedere faptul ca "mobra" cantareste aproximativ 270 kg "la plin". Nici la capitolul agilitate nu sta rau. Cei 135 cai te fac sa uiti ca esti la ghidonul unui vapor. Astazi am primit setul de genti comandate iar in mom de fata mi-am prins urechile cu instructiunile de folosire Pana acum sunt cvasi-nemultumit atat de protectia generala oferita de parbrizul de fabrica cat si de pozitia usor obositoare dupa X km. Partea buna e ca dupa 300 km fara pauza, inca ai benzen in rezervor. Rezervorul nu e tocmai urias, 100 lei fiind suficienti pentru un plin "de la zero"... Momentan inca mai colind cu ea prin frumoasa moldova in incercarea de a capata curaj pentru drumul de la finalul lunii , Bucuresti-Nurnberg. Va urma...
