Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Nc750x'
Găsit 3 rezultate
-
Salutare! Deja peste 4000 Km făcuți cu această Honda NC750X DCT , până acum sunt mulțumit , nu mi-a înșelat așteptările , se pliază exact pe nevoile mele : oraș în principal și excursii mai lungi pe șosea. Am făcut și un mic review pe canalul meu de YouTube sper să vă placă: Consumul este de vis pot spune : 3% în afară și între 4,2% și 5% în oraș în funcție de stilul de condus.
-
Descoperă Dobrogea la final de Iulie 2020
un topic a postat Idealbike2018 în POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Salutare tuturor! Acum o săptămână mi-am făcut timp pentru o tură de 2 zile prin Dobrogea, având ca obiective : Lacul Iacobdeal, Munții Măcinului, satul Sarichioi, Lacul Razim, Cetatea Enisala și Cheile Dobrogei. Traseul a pornit din București, apoi Slobozia - Giurgeni - Gârliciu - Dăeni - Ostrov - Peceneaga - Cerna - Turcoaia (Lacul Iacobdeal) - Greci - Măcin - Luncavița - Nifon - Luncavița - Isaccea - Somova - Nufărul (cazare Stânca Dunării) apoi, a doua zi Beștepe - Mahmudia - Murighiol - Sarinasuf - Valea Nucarilor - Sarichioi (popas vizitare Biserica Nașterea Maicii Domnului și Lacul Razim) - Cetatea Enisala - Padurea Babadag - prin DJ222 spre Cheile Dobrogei - Mihail Kogălniceanu - București. Începutul primei zile a fost foarte bun, vremea perfectă mi-a permis să ma bucur de peisajul de stepă dobrogeană, în drumul spre Dăeni. După Cerna, am făcut la dreapta către drumul spre lacul Iacobdeal, și cu un pic de îndrumare locală am ajuns imediat la Iacobdeal. Aici s-a amenajat un camping destul de interesant, de către un nenea fost scafandru pe platformă maritimă, care a concesionat lacul. Acest lac este chiar deosebit, văzut la fața locului, apa extrem de limpede, adâncimea lacului conform spuselor celor de acolo ar fi de cca 30m. Apoi am continuat pe DN22D către Măcin, un drum superb, cu munții Măcinului pe partea dreaptă. Ajuns în Luncavița, am luat-o pe un drum șerpuit asfaltat, prin pădure, către Nifon. Scopul era să fac acest drum până la Nifon, să mă întorc în Luncavița, și să continui traseul inițial. A fost perfectă prima tură, apoi la întoarcere către Luncavița, a început o ploaie ca în filme, cu tunete și fulgere, chiar și un pic de grindină. Am reușit să mă adăpostesc într-o mică troiță timp de câteva minute bune, apoi am pornit spre Nufărul. Pot spune că a fost jale această porțiune, practic erau râuri adânci de cel puțin jumătate de metru pe șosea, râuri de apă cu nămol și pietre venite de pe câmp. Nici vorbă de șanțuri laterale, care să prevină astfel de fenomene. Nu mai zic de copaci căzuți. Tot ce îmi doream era să ajung cât mai repede, în siguranță, la cazare! Ajuns acolo la Stânca Dunării, nu am putut decât să mă bucur de priveliștea către brațul Sfântul Gheorghe și de o saramură de somn. A doua zi, vreme absolut superbă, 27 de grade și nici un nor pe cer ; porneam către Sarichioi, primul popas planificat al zilei. Drum liber, aproape gol, peisaj superb, vânt puternic, Mahmudia, Murighiol, Valea Nucarilor, Agighiol și imediat Sarichioi. Acest minunat sat, unde locuiește cea mai mare comunitate de lipoveni din România, are un farmec aparte, o biserică de rit vechi ortodox, fiind chiar pe malul lacului Razim. Din Sarichioi, următorul obiectiv : Cetatea Enisala, în câteva minute eram deja acolo. Priveliște foarte interesantă, un stol de berze trecea liniștit pe deasupra cetății. Doar 8 lei intrarea și un mic "muzeu", e mult spus, o căsuță unde puteți afla istoria zbuciumată a acestui loc. Plecat din Enisala, următorul obiectiv : Cheile Dobrogei prin DJ 222. Aici recunosc că mi-am cam luat țeapă, nu am rămas cine știe ce impresionat de aceste chei, era și în construcție drumul... Mă rog, merită vizitat doar dacă ai drum prin zonă. Tot acest traseul l-am transpus și în două episoade pe care vă invit cu drag să le urmăriți: Episodul 1 Episodul 2 -
Salutare ! Tura noastră de acum 10 zile a arătat astfel: Am plecat din București pe DN71 spre Târgoviște pe o ceață densă, urmând să ne întâlnim acolo cu colegul nostru din Curtea de Argeș. După regrupare, ceața s-a risipit lăsând loc soarelui puternic care ne lumina drumul perfect uscat. Prima noastră destinație: Transbucegi. Ajunși la baza urcării colegul din Curtea de Argeș și-a adus aminte că trebuie să alimenteze, fiind pe rezervă, și a hotărât să meargă în Sinaia urmând să ne revedem apoi pe Transbucegi. Nu am apucat să ne pregătim de urcare că am auzit un zgomot, iar el era deja în șanț iar motocicleta căzută. Accelerase, iar mâna i-a rămas fixată acolo. El a ținut frâna dar accelerația era trasă, dezechilibrându-l și aruncându-l apoi dupa motoretă în șanț. Urmările au fost: - tăietură puternică pe tibie (avea genunchieră dar proteja doar rotula nu și tibia) - radiator îndoit - aripă față zgâriată - crash bar julit și desprins din colierul de prindere. A luat hotărârea să se întoarcă acasă iar noi ne-am continuat drumul. Concluzia: el era conectat mai mult la serviciu, încercând să rezolve problemele, gândul lui nu era 100% la traseul nostru! Ce a urmat a fost ceva de vis, o vreme superbă și foarte liber pe Transbucegi. Am dat apoi înconjurul lacul Bolboci cu un pic de off road și după ne-am continuat drumul spre Sinaia via Păduchiosu. După o scurtă pauză de masă la Sinaia am început traseul către Bran pe DN1 apoi stânga pe DN73 spre Pârâul Rece. Prima parte a acestui drum a fost super liberă iar drumul perfect ca nou. Apoi a început aglomerația și porțiunile cu semafoare ( drumul fiind în construcție). După Bran însă a urmat ceva de vis, liber, razele soarelui ne bucurau în fiecare curbă și am avut și 2 băieți cu chopperele în fața ne-am alăturat lor. Am calculat cu o mică eroare întoarcerea acasă, deja la Târgoviște se înserase... Una peste alta, așa cum spune și titlul o tură aproape perfectă dacă nu era acel eveniment. Galeria foto-video mai jos ...
