Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Piaggio'
Găsit 4 rezultate
-
Salutare, Am sa incerc sa imi pastrez aici un mic istoric al jucariei mele si tot odata evolutia de la cumparare pina in prezent. Cumparata anul trecut in aprilie 2015 la 2.100 km di Brasov. Am avut curaj si am venit calare pina acasa in capitala. Si mi-a fost asa drag de ea ca deja am ajuns la 8000km. Daca tot sa facut frumos afara eu unul personal am inceput sezonul moto. In afara de revizile periodice la km am mai adaugat o toba akrapovic (pentru a fi auzit,am lasat silencerul) apoi in aripile stanga si dreapta pus lumini gen DRL cu leduri pentru o mai buna vizibilitate. Nu am schimbat la ea nimic,doar consumabile,inca nu am schimbat placutele de frana dar cred ca vor urma acum la revizia de 10.000 Am facut doar schimbul de fluide anul trecut ca a asa a zis mecanicul la doi ani! Sa Aavem asfalt uscat si cat mai multe bucurii in sea!
-
Buna ziua, sunt nou aici si indraznesc sa intreb daca e cineva in Timisoara care are timp/bunavointa sa vina la garaj unde imi tin scuter-ul piaggio hexagon de 180 cc in 2timpi an 1998, recent cumparat, are ceva la carburator: curge benzina din el pe un furtunas subtire aflat chiar sub carburator, imediat dupa ce il pornesc si trag acceleratia. La cumparare nu am observat nimic rau, a urcat usor la 80 la ora si am fost multumit, insa pe drum pana acasa accelereaza bine pana la 65 km/h de unde nu mai urca, maxim 70 km/h cade inapoi la 65, apoi urca la 70 si tot asa. Sunt complet nou in asta, incepator si m-as bucura mult sa ma ajute cineva sa ii dam de capat. Aduc si duc inapoi cu masina mea persoana care ar dori sa ma ajute, platesc interventia. Va multumesc anticipat.
-
Salutare. Are cineva un manual de reparatii pt Piaggio hexagon lx 125 2t? Mulțumesc anticipat !
-
Am un Piaggio Typhoon 50 cmc din 1995 (dupa cum sugereaza seria) pe care as vrea sa-l imbunatatesc si as dorii sa stiu de la proprietarii de modele promenite unele lucruri. In 2008 (aproximativ) mi s-a incins ambreiajul foarte tare si a crapat.Atunci vroiam sa-l schimb cu unul nou,dar recent m-am gandit ca mi-ar placea frana pe disc pe spate si motor racit pe apa (disponibile la motoarele Hi-Per 2 fabricate din 1998) astfel m-am decis sa il inlocuiesc cu un set motor + transmisie din fabrica de 125 cu racire pe apa si disc pe spate dar am unele intrebari,dupa cum urmeaza : - Are Hi-Per 2 racire pe apa si disc pe spate sau acestea sunt doar disponibile pe Hi-Per 2 Pro (asa a spus cineva intr-un comentariu aici ca doar varianta Pro le are) - Motorul cu bloc mare (big block) 125 este motor Hi-Per 2 sau exista si inainte de a aparea varianta aceasta de motor (fabricat de cand s-a lansat modelul in 1994) ? - Este roata de Piaggio Typhoon sau NRG de 125 (adica mai mare sia nume asa) care sa aiba balonaj si latime mare ca cele originale de 50 adica asa ? - Frana pe disc pe spate este actionata de cablu sau hidraulic? - Se poate reumple furca fata cu ulei (cred ca asta e problema,i s-a scurs,DE MULT) sau trebuie schimbata ? - Farul model acesta (poza 1 si 2) sunt (este acelasi far in ambele poze ?) standard pe modelele mai noi (dupa 2000) sau sunt cumparate separat ? Daca separat,stie cineva cum se numesc ? - Acele faruri sunt normale sau folosesc Xenon ? - Pot pune faruri xenon pe ele,mai ales daca schimb (banuiesc ca trebuie) incarcatorul (sau cum s-o numii) pentru noul motor de 125 ? - Unde sunt rolele la modelul de 125 ? La mine parca sunt in spate,in dreptul rotii,iar in articolul de sus mentioneaza ca locul s-a schimbat. - Ce role trebuie sa am ca sa prinda usor 90-100 km/h dar sa aiba demaraj ca si acum (inainte sa se strice,cu motor de 50 smucea de pe loc si cu 250 kg pe el,dar nu stiu ce greutate au rolele),dar viteza fiind acum de doar 80km/h maxim ? Se poate marii din viteza fara a pierde din demaraj ? Role de aceleasi greutati,au acelasi efect si pe motorul de 50 si pe cel de 125 ? - Asa este ? Mai sunt alte diferente ? Mi s-a spus (de catre un posesor de 125 pe forum strain) ca suportul pt motorul de 50 (poza 3) este diferit de 125 (poza 4). Inafara de diferenta de suport mai sunt si altele ? Acel suport e sudat in acelasi loc ca la 50 (Deci poate fi inlocuit) ? Cel de 125 e ca si cel de 50 si are ceva in plus sau e total diferit ? Asta ar fi tot.Mersi anticipat
