Salut,
Recent mi-am facut revizia la motor si totodata am verificat si lantul la mers in gol: am pus motorul pe cricul central si am invartit de roata. Se auzea un cloncanit, iar prin eliminare a rezultat ca este de la lant (avea vreo 3 zale care nu mai statea drepte, iar kitul cred ca are in jur de 23,000 km).
Kit-ul original de Vstrom 650, are la foaie 47 de dinti. Din dorinta de a scadea turatiile la drum lung, am cumparat un kit cu foaia de 43 de dinti.
Acum, ma astept ca turatiile in regim de croaziera sa scada cu aprox 500 rpm, dar totodata sa scada cuplul (problema rezolvabi