Search the Community
Showing results for tags 'norway'.
Found 2 results
-
Salutare tuturor, In 2017 am decis sa vizitez Norvegia impreuna cu prietena mea. Visam de multi ani sa ajung acolo cu motorul dar nu stiam exact cand se va materializa aceasta calatorie. Chiar daca am inceput pregatirile pe ultima suta de metri, totul a iesit bine. Am decis sa luam trenul din Viena pana in Hamburg si de acolo sa urcam pana in Danemarca in Hirtshals de unde sa trecem cu bacul in Norvegia. In Norvegia am hoinarit 14 zile in total si am vizitat Lysebotn, Kjeragbolten, Preikestolen, cascada Latefossen, Aurlandsfjord, Geiranger, Trollstingen, Atlantic Road, am trecut de cercul arctic si am ajuns in Lofoten. Din Lofoten am inceput sa ne intoarcem. Nu am ajuns la Nordkapp dar nici nu aveam in plan fiindca nu aveam suficient timp. In total am parcurs 7313 km in cele 18 zile de concediu. Cand ploua prea tare sau eram prea uzi si inghetati de pe drum am dormit la casute dar in rest am dormit in campinguri la cort. Am mancat doar mancare preparata de noi si in fiecare zi ne opream la un supermarket ca sa ne facem provizii. Am prins si zile cu soare dar si zile cand ploua de dimineata pana seara. Am avut noroc ca de fiecare data cand vizitam un punct turistic mai important mereu am avut parte de vreme buna. Norvegia a fost extraordinara, cu peisaje ca in povesti, cu drumuri care serpuiesc intre fiorduri si care urca in munti, cu reni si oi care pasc la marginea drumului. Sunt asa de multe de vazut in tara asta ca am putea sa ne intoarcem ani la rand in ea si mereu sa avem parte de experinte noi, singura problema ar fi distanta si preturile mari care se afla acolo. Poze, filmari si mai multe detalii gasiti pe https://1ride1journey.wordpress.com/. Asfalt uscat si la cat mai multi kilometri.
-
Salut, Dupa ce am citit anii trecuti recenziile/povestile altora care au fost in Nordkapp, am hotarat ca anul asta sa mergem si noi. Si cand zic noi, ma refer la: - Gabi G - Honda VFR 800 - Gabi B - R1150R Rockster - Radu Yamaha R6 - je - BMW R1100RT Am fost doar noi patru, fara fete, desi am convenit toti ca ar fi fost mult mai frumos sa fie si ele... Ne-am gandit ca ar fi mult prea obositor si nu prea placut pentru femele, asa ca pe saua din spate, am pus fiecare cate un rollbag, in schimb. Traseul a fost asta: iar aici e mai detaliat - http://tinyurl.com/mc5wgp8 Ca si perioada, fiind toti presati de timp si de servici, am ales 2 saptamani, cu tot cu vinerea de dinainte si lunea de dupa. Deci vro 17 zile. Asa ca ne-am socotit noi ca ar fi mai cinstit sa facem drumul pan ain DK si inapoi cu masinile si remorcile, altfel nu vad cum am fi putut face 2000 km dus si la fel la intors, in 2 zile. Asa ca ne-am pregatit mobrele de excursie si le-am urcat sus pe platforme, cu gandul de a opri in Louis in Germania, ca sa ne mai luam cate una alta necesare excursiei... Masina mea nu e tocmai cea mai puternica, are 90 de cai si e grea ca deabia o pot eu ridica. Daramite sa mai si pui dupa ea cateva sute de kile de fiare... Da asa cum era, am pornit. De dimineata, de la 4. Care 4 s-o facut 6 pana la urma. Drumul pana la Oradea o fost fara incidente. La un moment dat, se facuse ziua si incepuse sa fie cald... Vedeam cu acul de la temperatura, la masina, incepe sa creasca catre rosu, dar se oprise tocmai inainte de scarbavnica culoare. Tot mai cald, masina era la 100% din ce putea da, a ajuns acul pe rosu. Apoi o trecut de rosu... Am tot oprit, sa se mai raceasca, am dat drumu la caldura inauntru (in sfanta luna a lu August, mergeam cu caldura la maxim...). Am ajuns in Germania cu gandul ca a doua zi, sambata, dimineata, sa anulez termostatul, sa stea circuitul deschis tot timpul. Pentru ca ne-am dat seama ca termostatul masinii se fecundase pe pozitia inchis. Cum zic, eram 4 insi, 2 masini si 2 remorci, 4 mobre. Gabi B avuse minunata idee de a avea cate un walkie talkie in masina, ca sa inlesnim comunicarea. Si chiar ca o fost buna ideea. Te mai injuri, mai zici un banc, mai una alta. Hai sa oprim pentru gaz, hai sa fumam, hai sa ne pis...pozam, etc. Am ajuns in Germania in locul unde ne facusem rezervare pe booking. Am zis ca ar fi fain sa avem unde pune capul jos, sa nu cautam cazare la 11 noaptea, de vreme ce fiecare din noi vorbea germana de ne dureau mainile. A doua zi, dis de dimineata, mergem (eu cu Gabi la o reprezentanta TIR Renault, cu gandul de a anula termostatul la masina. Aia de acolo s-or uitat lung la noi, s-or intrebat intre ei ca, cu cine ne certam oare, si ne-or trimis peste drum, la Mercedes. Hantz de la ghiseul Mercedes, foarte binevoitor, ne-o facut legatura la ceva reprezentanta Ford, la vro' 5 km catre urmatorul sat. Asa ca oamenii de acolo ne asteptau deja, cu sculele gata pregatite de interventie. Oamenii de acolo erau de fapt unul singur, pe la vro 40 de ani ce am am apreciat eu. Si el vorbea engleza cum vorbeam si eu germana. Ii explic omului care e necazul si imi zice ca o face, numa sa stau pret de o cafea sa se raceasca motorul. Apoi apare din service cu o vanita de aluminiu, in care sa scurga lichidul de racire... O indeas sub motor, deface termostatul, taie partea activa si pune la loc partea de etansare si desface busonul de umplere. Ia vanita si se pregateste sa imi toarne inapoi lichidul. Lichidul ala oricum avea o culoare pestrita, dar dupa ce o mai si curs pe motor si o clatit jumate de cutie cu el, vroia sa mi-l toarne inapoi... Nu ma asteptam de la asa ceva de la un mester neamt... sincer. I-am zis eu ceva de "wasser" si apoi ceva de ma-sa, in gandul meu, si omul s-o conformat. O turnat lichid proaspat inauntru, o pus capacu si aia era treaba. Ne-am vazut de drum, am ajuns in Louis, ne-am luat fiecare ce ne-o trebuit, ne-am bagat in ceva supermarket si am facut ceva provizii si am mers mai departe, spre Danemarca, la Bogdan (Crazy cum il mai stie lumea pe aici), cu gandul de a ne lasa acolo masinile si remorcile. Numai ca Bogdan nu numai ne-o gazduit conservele, s-o dat peste cap si ne-o si cazat si hranit ca la mama acasa. Asta fara sa ne stim de dinainte, doar ce shcimbasem cateva vorbe cu el aici pe PM; oricum, ca si idee, un om de nota 10, cum rar intalnesti. Asa ca am ajuns in DK, si cineva, nu zic cine, facuse calculul ca putem face 285 km in 3 ore... Nimic mai neadevarat, ar insemna o viteza medie de aproape 100 km/h, in conditiile in care limita legala e de 60 km/h in zona. Profitam de faptul ca e dimineata la 5 si o ceata de o tai cu cutitul, si ne hazardam cu 100 km/h si 160 km/h pe autostrada, ca sa ajungem in timp la ferry, intre DK si Norvegia, unde aveam facuta dinainte rezervare. Ajungem pe platforma de la ferry cu ~ 10 minute inainte de imbarcare. Acolo, tot felul de mobre, unele cu atas, altele cu remorca... Ce era de remarcat e ca pe ferry-urile astea mari, te pune sa iti legi mobra de podea. Si iti pun feciorii la dispozitie, cate 2, 3, cate vrei tu, chingi. Si niste butuci de plastic care sa ii pui la roata, sa nu o ia din loc. Apoi urcam sus si ne asezam la mese. De remarcat ca rezervarea la ferry fusese facuta cu ~ 2 saptamani inainte, ocazie cu care am prin un pret f bun. Daca te trezesti cu cateva zile inainte, s-ar putea sa nu prinzi loc pe ferry sau sa prinzi, la un pret pentru care merita sa iti faci credit. Porneste ferry-ul, si scoate dupa el un jet de apa cum rar vezi. Adevarul e ca nu am fost eu pe asa multe ferry-uri ca sa am cu ce compara, dar ce facea asta era de-a dreptul impresionant. Cred ca avea vro 70 km/ora ca ceasu'... Si asa o inceput aventura... De acu' incolo, nu mai era nimic sa ne preseze timpul, nu mai aveam nici un deadline, nu ne planuisem sa fim in cutare zi in cutare loc, etc... Am stat ceva pe ganduri daca sa fac sau nu un topic pe tema asta. Pana la urma m-am decis sa fac, nu in ideea de a ma lauda sau ceva, ci ca sa stie si altii ce si cum, cum sa se pregateasca, tips&tricks, ce e de vazut si ce nu. Asta ca sa mearga cati mai multi inspre incolo, pentru ca, Norvegia ii o tara data dracu' de frumoasa....
