Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'sau supercgarger'
Găsit 1 rezultat
-
Prima tentativa de a monta un turbocompresor pe a mea mobra a f0st anul trecut, din motive tehnice (turbina defecta)am abandonat mareata idee. am revenit pe banci anul curent din momentul in care am gasit o alta turbina prima faza http://gypsiesoldschoolbikes.blogspot.ro/2012/12/turbocharger-on-old-dnepr-rat-stage-1.html pozitionare turbinei, suport montaj,galeria de evacuare a gazelor spre turbina, line de alimentare cu ulei a turbinei, evacuarea uleiului din turbina in carterul motorului(motivul principal pt.care am plasat-o mai sus a fost acesta ,sa nu folosesc pompa si rezervor de refulare a uleiului). partea a doua. galeria de admisie de la compresor la camera de ardere ,PLENUM chaber sau Air box si aici am pus punct pt. moment, deoarece dupa citeva run-test am ajuns la concluzia ca am nevoie de o pompa de benzina si un regulator de presiune si nu de oricare ci de presiune mare 17-20PSI chiar mai mari in literatura de specialitate sunt cunoscute doua metode de montaj a turbocompresorului 1. blow thru (cu suflare directa prin carburatoare) vorbim de carburatie si nu injectie unde se simplifica lucrurile si 2.draw thru(cu aspirare din turbina prin carburator in camera de ardere) pima metoda are multe avantaje ca functionare insa prea multe dezavantaje ca montaj a doua metoda-montajul este relativ usor insa cu prea multe dezavantaje de functioanare..si cum sunt unul care a costatat deja acest fapt, lovinduma de cel mai mare dezavantaj ,...daca trubina nu este montata aproape de camera de ardere in asa fel incat galeria de admisie de la compresor la camera de ardere sa fie cit mai scurta posibil nu e nici o sansa sa porneasca motorul....cazaul meu. asa ca testez in continuare,e probabil prea bizar sa discut aici,in acest moment desprea metoda abordata acum de mine, pe care eu unul nu am gasit-o in literatura de specialitate, dar!, daca chiar va functiona va voi impartasi informatiile. posibilitati sunt,in ce ma priveste voi testa si iar voi testa pina cind va functiona. voi urma!.
