Jump to content

mas oyama

Super Membru
  • Content Count

    2,203
  • Joined

  • Last visited

About mas oyama

  • Rank
    mas Oyama

Contact Methods

  • Website URL
    http://oyamasgarage.blogspot.ro
  • Yahoo
    oyamas.garage@gmail.com

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Oradea
  • Carnet moto din
    2006
  • Numar Moto
    pe tabla cindva

Profile Fields

  • Motociclete detinute
    ceea de mai sus, a fost cindva http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=101450&hl=nipru+bobber
  • Interests
    de toate pentru toti

Recent Profile Visitors

1,663 profile views
  1. Daca deranjez rog admin. sa se stearga! Creatia unui roman-japonez pentru"Indieni" -una mica si una mare Gentoc de sisy si gentuta de curea.
  2. Desaga de sold pt. bikeri cu trei compartimente din spate catre fata - 1 cm -3 cm și lățimea de 2.5 cm a compartimentelor, gravura manuala , curea peste picior pentu fixare ferma , curea adjustabilă pe inaltime a gentutei... Dimensiunea-185x145x60cm
  3. O desaga laterala pentru HD Softail, Lucrat in intregime manual, gravura manuala, catarama din alama confectionata in the house. Tipar si croi care-i da o Ținută ferma, aproape rigida, asta si datorita grosimei mari a pieii(5-6mm), fara nici un fel de armatura interioara.Tema aleasa de proprietar pentru gravura-CORB ALB. Dimensiuni: 40x42x19cm
  4. Obligatoriu ai nevoie de subcadru la aripa, indiferent cai fibra,otel ori aluminiu. De confectionat aripa nu se pune problema, sub aripa trebuie avut grija...ma repet! https://oyamasgarage.blogspot.com/2015/06/aluminum-rear-fender-duck-tail-harley.html
  5. Multumesc prietene! Un set personlizat pentru o Yamaha Dragstar care urmeaza a fi modificata intr-un Bobber, un set compus din șa solo, geantă de basculă si aripa spate.Cei ce doresc imagini , detalii mai multe va rog clik pe linkurile din semnatura ori click direct http://oyamasgarage.blogspot.com/2019/02/yamaha-dragstar-solo-seat-bobber-style.html http://oyamasgarage.blogspot.com/2019/02/swing-arm-bag-yamaha-dragstar.html
  6. Aripi aluminiu INDIAN , Kawasaki Drifter executie proprie, montaj si gravura CNC de https://www.facebook.com/Customania.Romania/ montate pe o Honda Shadow custom cu cadru rigid.
  7. batrin si eu petru adoptie! Rezervor confectionat manual model BMW R 71 Prewar zice, buson Flip up cumparat , flansa git executata, am ales sa fie de 5mm in carne, sa aibe o suprafata unde sa culce garnitura da si asa e cu cintec, executat si prinderile busonului de git,un mic clip demonstrativ inchidere -deschidere buson si unul cu proba de etanseitate la final...da! se poate si mai bine. VID_20181124_121722.mp4 VID_20181128_203914[1].mp4
  8. ca esti din Bucuresti... intri Pielorex.ro cauti nr de tel a dmn Mariana Grosu. http://pielorex.ro/contact
  9. Set format din șa, borsete laterale, protectie coapse si o trusa mica de scule cu purtare pe braul basculei. Dupa preferinte Borsetele latelare Se pot detasa de pe moto care se pot purta fie la curea pantaloni fie atasat pe o lata geanta. execuatate manual custue, vopsite, manual din piele natuarala de 3mm.
  10. » Post actualizat in 17 Jun 2018 04:01 Nu am avut okazia sa desfac ori sa studiez ambreiaje umede,(ma mir de multe ori cum reusesc sa functioneze in ulei) ...daca zona in care e amplasat ambreiajul nu necesit ungere ar fi ceva sanse.nus 100% convins,vorba ta,trebe studiata problema si daca se merita...pt.cealalta lucrare cind sa ivi momentul discutam,stabilim detalii ,executam intocmai.Multumesc pt sustinere! » Post actualizat in 17 Jun 2018 12:39 Multumesc senior pt feed back pozitiv,insanatosire grabnica. Astept cu interes pozele,is curios de se mai observa de cobur,restul motorului, vazut din spate Dap A iesit ce trebuia. E mare pentru ca ideea este de iesiri lungi (7-10 zile) si trebuie loc. Momentan nu am montat-o pe motocicleta, pentru ca...accident, stat la pat, etc... dar, cum ma pun pe picioare, ii fac un luggage rack si o montez. Rack-ul o sa fie din inox. O sa pun poze, dar nu prea curand. Multumesc de colaborare! » Post actualizat in 18 Jun 2018 13:31 Sigla de la Indian gravata manual pe spatele unei genti de rack,cu tragere directa pe spatar, doua separeuri, inchidere cu fermoar metalic si capac cu urechi laterale inchidere cu catarame, super ideea proprietaului, o geanta mult mai complexa si mai dificila de executat, ore multe de lucru,dimensiuni mari( un separeu (15cm x40x50) x 2) vor veni si poze cu ea montata pe mobra. » Post actualizat in 12 Jul 2018 17:19 Una neagra cusuta cu alb in romburi usor reliefate.vine insotita de tablie ce acopera electrica si arcuri, merge pe o Yamaha Dragstar ... si alte citeva, tot cu romburi de prin colectie
  11. direct ca de obicei! bara de moima e negra daia pare asa supla hahahah, teavai de 27mm, poate ca merea una de 32,desi cred ca ar fi fost prea groasa ar fi aratat ca un viaduct... de flambat nu flambeaza ca are amortizoare gumate in reisere. grosime peretelui e de 3.8mm la teava arcurile s-au schimbat cu niste profile metalice in Z si da arata tare bine cu arcuri, dar, la unu de peste 80 kile is inexistente(am informat si reinformat). cu aripa fata sper sa nai dreptate spatele merge, desi nu mi-a placut ideea de rack, m-am conformat si executat, asta fac de obicei si a iesit bine si functional. designul, linia a fost batuta in cuie de la bun inceput, constient si informat ca minimalizarea duce la neajunsuri, s-a pastrat acelasi "scenariu"' cu bara de moima,cu curu pe jos, impins de vint,stropit din toate directiile, fara bagaje, dar......e un vis implinit. iar pielaria! tre sa fiu de acord cu tine e tare misto!
  12. Muchas gratias Senior! » Post actualizat in 08 Jun 2018 09:32 O lucrare executata cap coada in "Garajul Moșului" ...daca mi se permite, voi enumera citeva: -ghidon de moime 50x29x89(H-l-L) -borseta de scule, gentuta pe bascula -aripi fata si spate ,portbagaj pe aripa spate -șa individuala,o copie fidela realizata manual dupa modelul original de H.D Knucklehead -Panhead -1936, imbracata mai apoi cu piele naturala de -3.8mm grosime gravata manual. - electrica refacuta si trasa prin ghidon - piese cumparate : semnalizarile de ghidon, cabluri ca cel de ambreiaj,frina si acceleratie. multe piese vopsite electrostatic Baza executiei a fost si este un H.D Fat Boy de 1450cmc din 95. Vizionare placuta!
  13. De la discutie la executie, lunga perioada da a iesit ce trebuia. Piele naturala de 4,5-5mm grosime, dimensiuni colosale, probabil ceea mai mare de pina acum 70 cm lungime 45 cm inaltime si 30 cm latime, cusuta manual cu ata cerata de 1,,2mm
  14. am dat eu un mesaj, in caz ca, nu ai primit mesajul, da un semn pe oyamas.garage@gmail.com Cu bine!
×
×
  • Create New...