Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'scanteie'
Găsit 2 rezultate
-
Lifan 125 Gy6 - Nu reusesc sa-l fac sa aiba scanteie
un topic a postat datuesti în Service si intretinere curenta
Sper sa fi postat corect, daca nu imi cer scuze anticipat. Am cumparat un Lifan 125 Gy6 - enduro, din 2007 cu 5300 de km la pretul de 1000 RON. Motocicleta este facuta pe platforma Honda, dar bineinteles chinezarie, stiu ca n-a fost cea mai inspirata alegere dar pentru un incepator si avand pretul respectiv am zis ca e ok. Ideea e ca de cand am luat-o nu reusesc sa o pornesc, in sensul ca nu are scanteie, motorul invarte, are pornire electrica si la pedala, baterie 12V (voltaj 12.5 cand am incercat ultima oara, am posibilitatea sa o incarc). Pana acuma am schimbat: - CDI - Bobina de inductie - Fisa - Bujie - Magnetou ( Excitor coil + Pick up coil) Dupa ce am schimbat primele 4 piese, m-am gandit sa iau totusi un multimetru si sa le verific pe rand (dupa un ghid de pe youtube). Facand asta am constat ca rezistenta de la Excitor Coil din magnetou imi indica "1", adica e intrerupta undeva, de-asta am procedat la schimbarea lui. Ideea e ca dupa ce l-am schimbat ( 120 lei cu tot cu transport din China ) am avut aceeasi problema, tot intrerupt imi indica, adica valoarea "1" in Ohmi. Am mai observat o treaba cand am desfacut carcasa sa dau jos magnetoul, ca aveam ulei, destul de mult, in carcasa lui. Exista magnetouri care functioneaza in ulei? Sau asta sa fie o problema si de aceea sa imi indice "1" bobina fiind in ulei. N-am incercat sa o masor cand am cumparat-o deoarece nu m-am gandit ca ar fi necesar, fiind entuziasmat ca aia ar fi problema m-am grabit sa o schimb. In schimb am incercat inainte sa ii pun ulei (l-am golit pe tot inainte sa schimb magnetoul) sa vad daca are scanteie, verificand cu bujia pe blocul motor, dar tot fara scanteie... 1. Trebuie sa fie ulei in locasul magnetoului? 2. Sa am asa mare ghinion sa vina magnetoul defect? 3. Alte cauze, sugestii, reclamatii, service-uri recomandate (in Cluj)... am obosit.... ) Multumesc anticipat tuturor! -
Salut! Recent, din cauza ambielajului, a trebuit sa schimb tot kitul motor. ambielaj, rulmenti, simeringuri, un nou set mototr malossi 68cc din fonta, maneta acceleratie, cabluri acceleratie, carburator delorto 17,5, filtru aer malossi (preventiv imuiat in ulei si stor bine). Singura problema,a fost ca s-a incercat desfacerea fuliei mototrului fara presa si un surub a stricat infasurarile de pe magnetoul original. Am cumparat o presa, am desfacut, remontat toate componentele, cumparat un magnetou nou TNT, fisa bujie noua, bujie noua (am luat 2 preventiv). In final l-am pornit. Totul a mers ca uns. A pornit de la prima pedala. L-am lasat sa se rodeze initial (60 minute) dupa specificatiile producatorului, dupa aceia am inceput sa fac ceva ture cu el pentru a regla amestecul, cand sa spun doamne ajuta, s-a oprint in mers. Concluzia: nu da scanteie. Am masurat rezistenta dintre firul verde si masa -> 400Ohmi cand ar trebui sa fie ~ 800-1000. Comand alt magnetou, ieri dimineata ajunge, il masor preventiv valorile bune ~980Ohmi pe bobina care alimenteaza cdi-ul, senzorul care declanseaza scanteia buni pe toate magnetourile. Buunn, seara cand revin de la servici bucurie mare, functiona impecabil, o plimbarica de 2-3KM, siiii .... se opreste => nu da scanteie. I-au primul magnetou TNT, dau cablajul jos, lipesc cablajul vechiului magnetou (stricat mecanic de mine)-> valori bune ale rezistentei, montez magnetoul merge putin se opreste. Intrebare: Ce as putea sa mai verific? Am vb cu baietii de la magazinul online, le trimit pe amandoua la verificat. Am bagat deja 430 ron in magnetouri, Ce as putea sa mai verific??? Orice idee este bine venita.
