asimion Postat Iulie 30, 2007 Share Postat Iulie 30, 2007 salut baieti!sunt si eu de 2 luni posesorul unei motociclete yamaha fzr 1000 din 1988 , am mers bine cu ea pana acum,sunt incepator...adica am avut prima data o mobra hoinar din '97 pana in 2002 si de vreo 5 ani nu am mai condus nimic,apoi am trecut la 1000 cm3...cam nebunie,asta e.ok am si eu o intrebare pentru cunoscatori: cand am adus-o din salaj in sudul tarii mi-a consumat la 530 km cam 30 litrii de benzina,deci undeva cam la 6/100 .asa am citit si pe forum ca consumul e cam de 6,7/100. ok eu am venit si foarte incet ca am prins vreo 7 ploi pe drum ,mergeam si cu 40,50/h . de vreo cateva zile am observat la o iesire cu un prieten ca mi-a consumat cam mult,adica la 40 km distanta parcursa,avand vreo 7 litri in rezervor,mergand prin localitati cu 60/h si in afara cu 100, 120,cu un varf mic la 160 am trecut pe rezerva,adica a consumat 3,5 litrii ca rezerva e de 3,5l,vi se pare normal???inteleg ca nu e un motor economic dar sa consume cam 9/100 in regimul asta?? nici nu merg de fel in turatii mari,rar cand vede 6,7000.care ma puteti ajuta cu un sfat ,v-as fi recunoscator. apoi ieri la o iesire cu baiatul meu pe un asfalt mai denivelat mergeam cu 120/h si deodata coarnele,furca cu totul a inceput sa se miste stanga/dreapta cu putere de abia le mai puteam tine,imi scartia cauciucul din fata de nu se putea.nici n-am zis ca nu o sa cad,abia am redresat-o reducand acceleratia si ciupind usor frana spate,de la ce sa fie???dupa aceea nu a mai facut,dar nici nu am sarit de 80,90/h. mentionez ca nu am dat in vreo groapa,sa fie de la drumul denivelat si sa nu aiba ulei egal in telescoape sa se fi produs un dezechilibru???eu nu ma pricep,poate s-a mai lovit careva de asa ceva,oricum am tras o sperietura zdravana,mai ales baiatul meu care brusc s-a hotarat sa o vindem...astept sfaturile voastre,va multumesc.o zi buna.sa fiti iubiti! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motoMitelu Postat Iulie 30, 2007 Share Postat Iulie 30, 2007 din cite am aflat si eu de la un motociclist cu experienta, consumul la motocicletele de viteza, este de cca.1 litru benzina/100 Cmc (centimetricubi=capacitatea motorului)... deci poate ajunge la 10L/100km la un motor de 1000 cmc Deci consumul este in limite normale... daca depaseste 11 L/100 km e problema... in ce priveste pierderea controlului, poate fi cauzata de ruperea unui arc in amortizorul fata de pe partea in care te-a tras... trebuie schimbat arcul daca problema PERSISTA... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu 30 Postat Iulie 30, 2007 Share Postat Iulie 30, 2007 asta cu 1 litru pa 100 de centi e cam exagerata.... astea din ziua de azi consuma 6 la suta....si tot de o mie sunt.... au reusit cumva sa scoata inca 40 de cai si in plus si 4 litri in minus....nu prea cred cam 7 litri la fzr e bine...dar nu uita de uzura pistoanelor...duo la segmentat ca poate se cam pierde benzina incearca sa ii dai niste ture de peste 8000 in neutral sa vezi cam cata scanteie iese pe evacuare....iar daca e cam multa scanteie inseamna ca nu arde bine deci compresia e de vina....adica pistoanele si segmentii... poate si bujiile...noroc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Pijama Postat Iulie 30, 2007 Share Postat Iulie 30, 2007 Incearca sa schimbi filtrul de aer si bujiile si nu cred ca strica sa iti reglezi carburatoarele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
asimion Postat Iulie 30, 2007 Autor Share Postat Iulie 30, 2007 Incearca sa schimbi filtrul de aer si bujiile si nu cred ca strica sa iti reglezi carburatoarele. multumesc pentru sfaturi dar mai am ceva sa va intreb si sa va spun.de curand i-m facut o sincronizare la carburatoare la toate 4,apoi intreb si eu in legatura cu problema cu furca ,care mia facut figuri in traseu,are si arc acolo?sau este numai hidraulic?nu imi da semne ca e ceva rupt acolo. apoi legat incaodata de consum...daca in cartea ei scrie ca are un consum mediu de 6,3/100 sau 6,1/100 si am tot citit pe forumuri la baieti care se dau cu model ca al meu,probabil ceva mai nou,si la viteze mai mnari ,adica peste 120 ,140 consumul a fost de 6,ceva la suta mi se pare normal sa ma intreb ce are a mea de consuma 9/100. deci o sa incep cu bujiile,si o sa incerc si cu turatiile peste 8000 sa vad ce scoate pe teava...dar imi e cam teama,nu i-am dat niciodata la turatiile astea ,nici macar in mers,dar stationat... as dori sa va mai rog ceva pe cei care ma pot ajuta..lantul meu este foarte uzat,momentan nu am bani sa schimb chitul,pinioanele sa zicem ca sunt inca bune...bunicele,mai duc,are cineva vreun lant second de vanzare care sa nu fie asa uzat???al meu mai ales cand reduc bate rau de tot in aparatoarea lui e foarte nasol.multumesc anticipat.in rest numai de bine . sa fiti iubiti ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yo4hgx Postat August 2, 2007 Share Postat August 2, 2007 mai ales baiatul meu care brusc s-a hotarat sa o vindem... Daca nu te poti abtine sa iei pasager pana capeti experienta... ar fi mai bine sa'i urmezi sfatul! Consumul relativ de carburant este de 6.5-8.5L/100km, depasirea lui indicand probleme: uzura, carburatoare dereglate...etc. Fenomenul descris de tine pare ceea ce numim "voblaj", adica - “Voblajul” - o oscilare a rotii fata cu o frecventa ridicata (7-9Hz). In general benigna dar suparatoare si uneori infricosatoare daca pilotul nu a mai experimentat’o in trecut. Poate aparea in general la viteze moderate. Poate n'ar strica sa citesti articolul despre "Dinamica Motocicletei" la http://www.pro-bike.ro/forums/Dinamica-Mot...tei-t23049.html Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
asimion Postat August 4, 2007 Autor Share Postat August 4, 2007 salut baieti ! multumesc pentru sfaturi,am citit topicul despre dinamica motocicletei...interesant,mai am foarte multe de invatat. referitor la cine mi-a zis sa incerc sa ii dau la peste 8000 de turatii pe neutral...am incercat si ziua si noaptea,am dat cam pana la 11000,12000,am si redus imediat....dar nimic,nu a scos nici o scanteie,o sa umblu si la carburatoare sa le curat si mai vorbim. numai bine si asfalt uscat!....am mai strans putin telescoapele de pe fata caci un prieten le slabise o liniuta la gradaj ca sa nu mai fie asa dura furca,poate asta a cauzat voblajul,sa vad acum cum se mai comporta... sa fiti iubiti ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.