Faza Lunga Da, Pozitie Spate Nu

[ka27]

Na ca primul meu post e in zona problemelor tehnice.

Deci, efect: cand aprind faza lunga la al meu gsxr 750 '95, se sting pozitia spate si lumina din bord.

Cauza: posibil scurt? Pe mine cam tot ce tine de electrica ma cam inspaimanta , deci accept si niste sfaturi.

Astept sugestii si posibile alte cauze.

Merci anticipat.

[madcox]

Na ca primul meu post e in zona problemelor tehnice.

Deci, efect: cand aprind faza lunga la al meu gsxr 750 '95, se sting pozitia spate si lumina din bord.

Cauza: posibil scurt? Pe mine cam tot ce tine de electrica ma cam inspaimanta , deci accept si niste sfaturi.

Astept sugestii si posibile alte cauze.

Merci anticipat.

probabil iti "da" la masa. adica un fir de la far, respectic cel de faza lunga, atinge cadrul intr-un punct, sau sa atinga un alt fir fara izolatie(asta mai putin probabil). verifica firele ce intra in far daca ating cadrul sau alte fire pe undeva. bineinteles ca asta inseamna ca si firul sau firele cu pricina sa fie si dezizolate.

 

spor.

[ka27]

Merci madcox. Verificat, toate cablurile ok, dar problema nerezolvata. Totusi, cand flash, pozitia spate si becurile din bord totusi raman aprinse.

Eu unu' nu inteleg.

[madcox]

ai verificat cablajul pana la bec? adica si mufa? daca nici asa nu este nimic anormal, verifica si comanda de scurta/lunga. sau roaga pe cineva daca nu te crezi in stare. trebuie doar sa ii desfaci cateva suruburi care sunt dedesubt, si apoi desfaci comanda in doua. poate da la masa butonul de scurta/lunga. pana mea.

 

succes in continuare

[papas]

Na ca primul meu post e in zona problemelor tehnice.

Deci, efect: cand aprind faza lunga la al meu gsxr 750 '95, se sting pozitia spate si lumina din bord.

Cauza: posibil scurt? Pe mine cam tot ce tine de electrica ma cam inspaimanta , deci accept si niste sfaturi.

Astept sugestii si posibile alte cauze.

Merci anticipat.

 

1.Nu poate fi vorba de scurt.

2.Comutatorul de faze actioneaza simultan bordul+pozitia

3.La comutarea scurta-lunga se schimba pozitia contactelor.

4.Contacte la schimbatorul pe lunga, defecte sau murdare.

5.Cand flash, pozitia +bord raman pe scurta iar lunga se conecteaza din alt comutator.

6.Verifica contactele de la comutatorul scurta-lunga. Daca banuiesti ca sunt murdare poti incerca, inainte sa-l

desfaci cu spray contact si-l freci putin scurta-lunga, daca nu ... trebuie desfacut .

7. Daca era vorba de scurt iti sareau sigurantele sau daca nu erau calibrate scotea fum, izolatie arsa,

bateri praf, etc.

Multa bafta

[ka27]

Rezolvat. Merci madcox,papas. Intr-adevar, era de la butonul de schimbare de faza. Daca ma vedeti(avatar) pe la vreo intrunire, cereti o bere de la mine.

Un an bun si asfalt uscat