igu Postat Aprilie 7, 2008 Share Postat Aprilie 7, 2008 Salut! Va urmaresc pasiv de vreo 3 ani dar problemele ma indeamna sa devin activ si sa cer ajutor. Am un Suzuki GSR 600 din 2006. Pe injectie. 16500km. Reviziile facute chiar mai des decat scrie la carte. Bujiile schimbate la 10500km. Si acum problema. Cand incerc sa accelerez se smuceshte brusc. Ma refer la acceleratii din mers, nu de pe loc. Senzatia se simte cel mai bine in primele viteze si la turatii mici. Si doar la capatul cursei manetei, cand incep sa accelerez. La decelerare este exact pe dos. Da in nas cand ajunge la capatul cursei manetei. Imaginati-va un drum prin oras la viteza relativ mica in care mariti si micsorati viteza doar din acceleratie, fara sa folositi ambreiajul. De fiecare data cand ajunge la capatul de jos al cursei manetei, se smuceste pe accelerare si da in nas pe decelerare. Ce ma deruteaza este ca nu se simte tot timpul cu aceeasi intensitate. Dar ajunge cateodata sa devina periculoasa de exemplu pe ud in curba cand se infraneaza destul de brusc si-mi cam fuge roata. Nu mai spun ca-mi taie tot chefu de dat. Daca accelerez f usor e mai ok, dar daca accelerez normal (nu o bruschez din maneta) se smuceste. Folosesc benzina de la OMV de 95 si cateodata de 100, deci nu cred ca e benzina. Sa fie ceva de la injectie? Sa traga aer fals pe undeva? Sa fie cablurile de accelerare/decelerare? Cei de la service B&S mi-au zis ca nu are nimic si ca daca era ceva cu injectia mi se aprindea pe bord indicatorul FI. Au pus-o si pe calculator si nu indica nicio eroare. Ce credeti ca are? Merci. Igu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RaduSPR Postat Aprilie 7, 2008 Share Postat Aprilie 7, 2008 Cel mia indicat ar fi sa o duci la ei si sa o puna pe tester. Sigur e un senzor pe duca, posibil sonda landa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DCSAN20 Postat Aprilie 8, 2008 Share Postat Aprilie 8, 2008 De cat timp ai mobra asta ? Incearaca sa o dai la alti flacai cu motor ca al tau se vezi ce zic ei de simptomatica asta. Dupa mine nu are nimic singura chestie care-mi vine in cap acum e lantul slab. Incearca sa mai faci o chestie : pune contactul fara sa pornesti motorul si trage de gaz la blana si dai drumul de trei ori dupa care pornesti si vezi ce zice. Bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
igu Postat Aprilie 8, 2008 Autor Share Postat Aprilie 8, 2008 DCSAN20: motorul il am de nou, cumparat de la B&S in iulie 2006 si de atunci am facut 17000km cu el. Lantul este intins exact cat trebuie. Nu e o inchipuire de-a mea, problema chiar exista si este f deranjanta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Zircon Postat Aprilie 9, 2008 Share Postat Aprilie 9, 2008 Esti sigur ca, pentru acest model, e anormal sa faca asa ? Eu am un FZ6 care are cam acelasi comportament, singura solutie fiind un Power Commander Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robert Marooni Postat Aprilie 9, 2008 Share Postat Aprilie 9, 2008 eu zic sa o vinzi si sa iti iei o Honda asa esti mai sigur k se rezolva problema Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.