Iarasi Dnepru'

[Vizitator DARK-RIDER-82]

salutare tuturor!in sfarsit mi-am pornit si eu nipru , si am si dat de probleme... pana ieri pornea frumos la prima , si azi cand sa-i dau inca...o pedala mergea intr-un piston CUM ADIKA??????????? nici nu l-am atins o noapte (e la mine in camera parcat) si merge intrunu????? avand in vedere ca am citit pe aici pe undeva despre ural si despre SISTEMUL DE INJECTIE care o sa fie pus pe el de anul viitor (parca asha ceva>.) , ma gandeam si eu la asha ceva (nu dati ) rezultatul e cu totul altceva , cred eu (cosum mai mic , cuplu mai mare , si nici reglaje in fiecare zi.... sau aproape ... ASTEPT OPINII

 

 

bafta!

[Vizitator stress_L&P]

pai si de ce merge intr-un piston? uita-te la el! vezi daca e din cauza carbului sau a instalatiei electrice! stai linistit, astea-s motocicletele surpriza cum spunea cineva pe aici pe forum! ma refer la toate motoarele astea comuniste!

[eugenbiscuitulhipiot]

daca pun injenctie nu inseamna neaparat ca e mai bine... vezi exemplu cu nova pe injectie (motor de 1.6) care merge mai prost ca cea cu carburator (dupa parerea mea).... iar la injectie poti sa ai tot felul de probleme care se rezolva mult mai greu ca la motoarele cu carburatie. daca sunt bune carburatoarele (cauta sa-ti pui japoneze) nu mai ai mari probleme... si daca ai se rezolva, spre deosebire de injectie pe care n-o mai face nici dracu daca s-a stricat.

[Pannoniachopper]

Injectie: 1. trebuie sa fie fabricat impreuna cu motorul, special pt. motorul ala. Daca nu, nu poti s-o programezi nici in 2 an. 2: daca strica ceva, 3. diferentia oricum nu e mare, privind anul fabricatiei (Nipru fiind, nu cred ca e mai nou de seria din 1992).

 

Carburator: 1. usor reparat 2: usor de reglat 3: daca-s reglate perfect, nu ai nici o treaba cu ele. So – carburator!