Problema Ciudata Jawa 350

[smokefield]

Am umblat zilele astea la cablul de ambreiaj - ca se slabise - si s-a accentuat o problema care mie mi se parea ca o facea si inainte - dar nu i-am dat asa mare atentie :

 

Totul merge aparent ok - schimba usor, fara zgomote..dar - pe masura ce cresc viteza - la un moment dat turatia creste in gol - adica turatia creste dar viteza motocicletei nu - pur si simplu zici ca nu mai are tractiune...ca accelerezi si nu e bagata in viteza - acu as zice ca patineaza ambreiaju - da nu sunt sigur - ca pana la turatia aia trage normal...zic eu...sau daca ii tin frana de fata si o turez incet si dau drumu la ambreiaj sa vede ca vrea sa plece...nu patineaza...asa ca nu stiu ce poate avea...poate cineva de pe aici are vre-o sugestie.

 

Merci.

 

Bafta multa.

[Vizitator stress_L&P]

ambreiajul mai da drumul la cablu si daca nu merge strange-i arcurile (cel mai probabil este de vina cablul)

[smokefield]

pai ce sa-i mai dau drumu ca deja maneta are un pic de joc din cablu...asa - cat sa fie - deci nu e prea strans - acu vin de la ea - mai tarziu o sa testez sa vad daca mai face -

 

BTW - la ce arcuri te referi ?

[nomad]

pai ce sa-i mai dau drumu ca deja maneta are un pic de joc din cablu...asa - cat sa fie - deci nu e prea strans - acu vin de la ea - mai tarziu o sa testez sa vad daca mai face -

 

BTW - la ce arcuri te referi ?

 

La surubul ala de reglaj din partea dreapta ai incercat?daca patineaza de mult e posibil sa se fi uzat ferodourile.

[smokefield]

te referi la surubul ala de sub capac, unde e pedala de frana spate - reglabil cu surubelnita ? well - la ala nu am umblat - nici macar nu sunt sigur ce si cum regleaza ...any tips&tricks ?

[ariman11]

La Jawa ambreajul se regleaza in felul urmator:

 

1.Scoti capacul lateral(are 2 suruburi).

 

2.Desfaci cablul de ambreaj.

 

3.Stringi surubul de reglaj pana ajunge furcuta de la pedala sa se atinga de comanda ambreajului(doar sa se atinga,nu sa forteze)

 

4.Montezi cablul la loc si verifici cand apesi maneta sa nu fie prea slab,dar nici sa nu fie prea intins si sa actioneze ambreajul.Se mai foloseste in acest scop si reglajul de pe camasa cablului,care se afla undeva pe sub clacson.

 

 

5.Ungi bine cu ulei comanda ambreajului si cablul cat se poate.

 

Daca urmezi aceste instructiuni vei vedea ca pleaca frumos si de la maneta cat si de la pedala.Dupa ce ai reglat corect surubul ambreajului de pe cutie e important SA NU MAI UMBLII ACOLO,lucrezi doar cu intinderea cablului.

 

Sper sa te ajute.

cristi

[smokefield]

merci - o sa verific intocmai ce ai zis -dar cu toate astea - surubu ala ce regleaza de fapt ? ca vreau sa stiu

[topi]

E bine sa schimbi si uleiul din cutie

[MaDoG]

E bine sa schimbi si uleiul din cutie

si asta e bine dar ai putea baga niste saibi in plus la arcurile de la ambreaj,maxim doua la fiecare surub (desfaci capacul de pe partea stanga si mai departe te descurci tu )

ps asta este o improvizatie definitiva