MaDoG

ce bine ar fi ca un asemenea post facut de un persoana cu intentii bune sa aduca si rezultate nu doar fraze, propozitii, cuvinete ...... promisiuni fara rost .....

daca va spalati moto la spalatorie unde foloseste degresant in loc de burete sau carpa sigur se degreseaza si lantul si este cel mai simplu

cel mai bine ai incerca sa-l sudezi daca nu-ti permite bugetul unul nou

eu in 5000 de km nu i-am facut nimic decat i-am schimbat o bujie cat costa un ural ?

uralul cel nou are imbunatatiri de la o japoneza: Blasfemie !!!!

baitas multumim ca ne-ai adus pe calea cea buna ce ne faceam fara tine ?! esti bun de mers la NASA !!!

la yamaha e cel mai accesibil !!!

pentru 500 mii nu ma abineam nici de la un scuipat care-l merita intre ochii, tinand seama ca e vb de piceorul tau si nu de un fier ... Nu uita ca pentru intoarcere pe linie continua soldata cu avarii , fara raniri de persoane (conform vechiului cod rutier ) se retine permisul de conducere pe 3 luni !!!

sal am avut si eu aceeiasi problema cu o jawa si era sin cauza amestecului prea bogat

incearca sa ii bagi un ulei sintetic pt ambrej si in legatura cu consumul posibil ca cuiul pontou sa nu inchida (desi daca nu inchide iti curge benzina pe jos ) sau ai filtru de aer un pic ud ....

sal ! nu vreau sa le iau apararea japonezilor sau producatorilor de relee nici sa pun la indoiala priceperea ta dar daca o sa schimbi in continuare doar releul,fara a incerca sa gasesti motivul pentru care s-a stricat, o sa-l schimbi si pe cel construit de tine la fel de des .... dar de e mai ieftin! inca nu am intilnit nici o motocicleta la care sa se fi stricat releul din senin (adica fara motiv) !! ce vreau sa spun e ca releul tine ! si in ce priveste pretul .... da nene e scump ala original dar in general tine cit motocicleta daca e intretinuta ca lumea bla bla bla

scuze dar eu ma refeream la fzr la partea cu compresia si la xj la partea cu cuiele pontou ... xj nu are nici un fel de probleme cu pornirea (porneste chiar si fara benzina )

pe o parte sunt de acord cu tine, dar un motor fara compresie: nu porneste, nu ? se poate intampla sa ai compresie buna cand este cald si naspa cand e rece .... Compresia am luat-o la cald si era cat de cat buna ... peste 7 atm, toti au zis ca in momentul in care scade sub 5 nu mai porneste ..... PS: eu la FZR dupa multe aditive de curatat supapele, carburatoarele si marit cifra octanica am observat ca rezultatul era zero !!!

hai sa va zic si eu ce are xj'ul meu (xj600s/1996) daca o las vreo 2,3 zile cand vreau sa dau la automat se blocheaza ...din cauza cuielor pontou care s-au stricat din cauza faptului ca a stat o perioada indelungata (peste 3 ani ), mi-am dat seama cand inainte sa o pornesc am scos o bujiile si a aruncat benzina ..... concluzie : daca are copresie, senzorul de turatie este in regula, bujiile sunt bune, motorul merge bine adica nu se balbaie, trage bine, etc se poate ineca sin cauza cuielor pontou !!! chiar daca orice moto japoneza este dotata cu furtunuri de supraplin (le-am verificat) la modelul meu tot intra benzina unde nu trebuie ! ps: compresia se ia dimineata, fara sa pornesti motorul

daca esti din buc poti sa o duci la Dragonu, el e cel mai bun doctor de DR'uri da un search si il gasesti ...

ti-a dat si lumanare ?

cred ca tre sa-mi schimb poza ...

n-are baiatul cu loganul bani sa-i plateasca .... oricat da multi ar avea

maestre

exide sunt fara intretinere .... cele cu intretinere trebuie formatate ...

poti sa-i faci o bucse la sturng din cupru sau alceva ...

era si un film ...

sa verifici rulmenti si roata daca e 8 pe spate ...

cilk asa e !!!!!!!!!!

la 100 E cred si eu ca nu se merita multumesc mult de raspuns