Honda Hornet 2004 sare din viteza in treapta 2

[Iordachegbrl]

Salut ,

 

De curand mi-am luat un Hornet din 2004 , toate bune si frumoase pana am observat ca in treapta a doua , dupa ce trece de 7-8000 ture imi sare din viteza , cand se intampla asta motorul se tureaza in gol iar uneori daca o mentin accelerata isi revine si merge sa o accelerezi pana la 13.000 ,

 

As fi recunoscator daca mi-ati putea oferi ceva sfaturi , sugetii despre ce problema as avea si cum o pot remedia ,

[aturdoc9]

Salut ,

 

De curand mi-am luat un Hornet din 2004 , toate bune si frumoase pana am observat ca in treapta a doua , dupa ce trece de 7-8000 ture imi sare din viteza , cand se intampla asta motorul se tureaza in gol iar uneori daca o mentin accelerata isi revine si merge sa o accelerezi pana la 13.000 ,

 

As fi recunoscator daca mi-ati putea oferi ceva sfaturi , sugetii despre ce problema as avea si cum o pot remedia ,

Este bulita cutia pinionul de a doua ,desacuta cutia si schimbat pinionul de a doua si ce mai e pe acolo

[ionas_gpz]

Salut ,

 

De curand mi-am luat un Hornet din 2004 , toate bune si frumoase pana am observat ca in treapta a doua , dupa ce trece de 7-8000 ture imi sare din viteza , cand se intampla asta motorul se tureaza in gol iar uneori daca o mentin accelerata isi revine si merge sa o accelerezi pana la 13.000 ,

 

As fi recunoscator daca mi-ati putea oferi ceva sfaturi , sugetii despre ce problema as avea si cum o pot remedia ,

 

Ai PM.

[Falkenberg]

Mi se pare ciudat ca zici ca isi revine. Nu mai am auzit ca un motor accelerat intre singur inapoi in viteza. Sigur nu patineaza doar ambreiajul?

[Alex_reg]

Am si eu un hornet din 2004 , la inceput am patit si eu asa ceva dar nu tot timpul . La al meu se intampla in treapta 5 ( 7-8000 ture)dar in ultimi 5000 km nu a mai aparut problema acesta si cand am facut schimbul de ulei nu am gasit nici un gram de aliaj , absolut nimic . Nu stiu de unde provine chestia asta .

[jhn05]

pai ai 2 probleme....nu sunt mecanic si nu prea obisnuiesc sa-mi murdaresc mainile asa ca iti zic din experienta unui client de service.

*iti sare in treapta a2-a din cauza pinionului sau rar verififica-ti maneta sa ambreaj ca nu cumva sa schimbi semi-braiat.isi revine la loc daca iei mana din gaz si apoi accelerezi violent(au asa faceam cand nu aveam chef de ea).

*se accelereaza in gol 100% ambreaj-ul.e doar in faza incipienta daca se intampla doar la viteze mari,sunt cateva discuri,risti sa il distrugi pe tot.(spre exemplu la r6 dupa 170-180 imi facea lafel,a si ambreajul e tot in categoria consumabile regulate la stlul meu de mers ).