ENDURO MANIACO DEPRESIV VII- 21-23 IUNIE2013,VOINEASA,VALCEA

[atillas]

din pacate nu noi am organizat cronometrarea,am vrut sa fim impartiali fiindca toti ne sunt prieteni si sa nu zica vreunul ca am avantajat sau dezavantajat pe cineva,cronometrarea a fost supervizata de doamna Olariu de la FRM.

 

Costine-nu stiu ce sa spun, aparatura aia nu minte,senzorii inregistreaza plecare si sosire,timpii nu cred ca se pot modifica dupa vointa noastra,probabil s-a intamplat acolo ceva,banuiesc ca sunt rare cazurile.

Danb,singurul CP care se putea rata era CP 2,sau daca nu ai oprit roata in CP asa cum v-am spus la briefing.Doar tu stii daca ai trecut gloante prin vreun CP probabil in grup de 2,3 piloti,situatie in care este perfect normal sa ii scape arbitrului un numar.Nu stiu daca asta este explicatia sau nu.In rest va rog contestatii acolo unde v-am rugat sa scrieti daca doriti lamuriri.

[ENDUROSTORE]

super trasee, ff frumos !!!!!!!! pacat ca nr de participanti a fost redus.....de ce?....este printre cele mai serioase cupe din romania....

[CostinTudor]

am sunat la FRM la doamna Nicoleta sa fac contestatie si dansa are 2 variante de liste cu timpi )) ( aveam 2 timpi total diferiti la prolog )... sper sa se rezolve..

 

Stefy : in cp 3 eu aveam penalizare fiindca Gardner a scris pe lista 137 in loc de 107...iar numaru 137 nu exista in concurs ...asa ca am rezolvat si cu penalizarea de 2 ore

[vic_le_vic]

Felicitari pentru traseu...mie unul mi-a placut extrem de mult...poate reconsiderati decizia cu retragerea din campionat...ne puteti da si explicatia oficiala pentru locul 3 de la experti?

[dan.c.]

Un scurt material despre ce s-a intamplat in ziua Prologului gasiti mai jos, dupa minutul 17:40.

 

http://www.digi24.ro/emisiuni-locale/craiova/articol/25-06-2013-Manastirea-Sf-Ana-Orsova-Arheoparcul-neolitic-Draganesti-Olt-Campionat-de-Hard-Enduro-la_113201

[atillas]

problema a fost foarte simpla,pilotul a schimbat motorul in timpul cursei,lucru interzis de regulamentul campionatului.Pentru a nu puncta,pilotul respectiv a renuntat la aceasta etapa de campionat.In aceasta situatie pilotul se supune regulamentului particular al cursei noastre,in care nu este specificat ca poate sau nu sa termine cursa cu un motor sau mai multe.Astfel omul conform clasament a iesit pe locul 3.

 

Teoretic eu personal nu as fi acceptat asa ceva,dar copilul promite foarte mult,iar sponsorul ii retrage motocicleta daca nu prinde podium.Din pacate compromisuri din acestea trebuie sa facem,nu suntem noi in masura sa oprim un sportiv tanar in plina ascensiune.In fond si la urma urmei pilotul a facut traseul corect,a luat toate CP-urile si a terminat oficial pe 3.

 

 

In situatia pilotului Tudor Costin,arbitrul a notat gresit nr de concurs,se retrage penalizarea de 2 ore din ziua a 2-a.

Editat Iunie 26, 2013 de atillas

[Enduro Braesti]

nu contesta nimeni calitatile de pilot ale lui Rogojan, insa:

- NU CRED ca un sponsor pune conditia ca sportivul sa prinda podium pentru a mentine sponsorizarea. NU CRED! Poate e mai sigur sa se dea la hobby?

- compromisuri facem doar in masura in care nu ii dezavantajam pe altii

- pilotul nu a luat CP urile, ci si-a avariat iremediabil materialul de concurs. Conopan a reusit sa desfaca sarma de la roata dupa ce Dragos isacescu i-a dat cheie de roti. Mai facea Rogo al 3 lea timp cumulat daca isi repara in cursa mobra?? Putin probabil. Daca ii dadeam numberplate ul meu lui Rienk eram pe podium la profi? Pentru situatii nestipulate in regulamentul cursei organizaotorul decide!

 

Cu tot respectul pentru munca voastra, consider ca ati zbarcit-o urat cu povestea asta, dar mai ales degeaba.

In fond si la urma urmei baiatul a facut traseul pe roti, si eu i-as fi dat credit tanand cont ca este ranar si in ascensiune.Din alt punct de vedere nu a luat locul nimanui deoarece e mai rapid ca toti cei care sunt dupa el.

[atillas]

credeti ce vreti,eram foarte obosit,s-a facut foarte multa presiune asupra mea,Rogojan a venit cu 3 cluburi sa ne convinga,nici mie nu mi-a placut cum a pus problema,dar daca as fi auzit ca sponsorul i-a retras motocicleta din cauza noastra nu mi-o iertam niciodata.In alta ordine de idei,s-a mers pana acolo ca ni s-a spus ca nu am curatat traseul corespunzator,in conditiile in care am trecut de zeci de ori pe acolo si nu am avut nici o problema.

 

Imi pare tare rau ca munca de luni de zile a peste 40 de oameni este umbrita de un eveniment de asa maniera.Nu acesta este,sau a fost scopul nostru.

[stulewa]

perfect de acord cu ce spune Soso!

 

si menajarea materialului de concurs tine de rapiditatea parcurgerii traseului. treaba cu retragerea motocicletei nu o cred nici eu, e posibil sa crape o piesa in interior si atunci cum motivezi.

 

o mare parte din participantii la cursele de enduro NU CITESC REGULAMENTUL iar apoi motiveaza cum ca "...n-am stiut..."

 

cum la noi la romanica se poarta reaba cu calea de mijloc si facem tot ce putem sa iesim cat mai sus chiar daca asta inseamna incalcarea regulilor jocului asta este motivul pentru care nu vom putea organiza curse ca-n germania...

 

sportul trebuie sa modeleze in viata, sa fie un mediu din care tinerii sa invete respectarea regulilor si disciplina (pe vremuri noi faceam armata...) intrebarea mea este: CE A INVATAT ROGO DIN ACEASTA CURSA????

 

daca faci o combinatie si ai ceva prieteni sa iti sustina manevra castigi.

 

pentru mine nu este ok aceasta treaba, nu este un exemplu de urmat.

 

NU CONTEST CALITATILE DE PILOT SI TALENTUL D-LUI EMANUEL ROGOJAN, sper doar sa inteleaga ca ceea ce a facut este o gresala.

 

cu respect, Catalin Mitachescu.

[Soft Enduro Monteoru]

Sustin !