shui Postat 1 oră în urmă Share Postat 1 oră în urmă Salutam voios toti mesterii iscusiti,si toata comunitatea totodata !! Asadar, Vanez de mult timp modelul amintit mai sus (mai bine de 10 ani) Era in lista mea de cautari alaturi de XJR 1200 si GoldWing 1200 Am cumparat Goldwing (naspa alegere ..) Am rarat nu demult un XJR accesibil,iar amu' am zis ca dca o ratez si pe asta s-a dus trenu cu 'castanele' Asa ca i-am dat blana pana la Köln si mi-am luat batoza de care mi's mandru tare ca un prunc beteag (ca n-am dormit toata noaptea) Acu,dupa introducere,si baiurile .. Nu a fost pornita de ani de zile,trebuie servisata complet ( mentenanra de rigoare plus multe altele ..) Dar pana acolo problema Nr 1 - keine Cheie de Contact (da,are acte - nu interveniti cu subtilitati,va rog) Am intrebat deja in 2 locuri si domniile lor imi pot face atat cheie mecanica cat si cele necesre pornirii (au nevoie de contact cat si de calculator) Intrebarea mea este: Se poate face vreo 'smecherie' sa raman doar la cheie mecanica si sa renunt definitiv la imobilizator,calculator,hiss sau ce'o mai fi ..? As prefera pe 'clasic' ,e mai simplu .. Daca reusesc sa o pornesc voi reveni cu detalii (Sper sa nu trebuiasca demontata chiuluasa,am mai patit cu supape oxidate la motorete state cu anii aduse din jermania) Motorul invarte - mai multe detalii inca nu am (deocamdata e doar frumoasa batoza mea,apoi om' vedea mai departe ..) Pun si doua poze cu Batoza Va multumesc puternic !! ✌✌ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.