Buc- Varna- Balcic- Constanta- Buc

[Aleko]

Am un prieten american atasist la Varna care m-a invitat pe la el. Am plecat pe o vreme infecta. Prima oprire la Giurgiu la o cafea, a 2-a la Razgrad.( Aici am gasit castrul roman Abritus din provincia Dacia Ripensis pazita pe vremea aceea de legiunea a V-a Macedonica si XII-ea Gemina. Apoi am trecut pe langa municiplaitatea Tsar Kaloian (ritualul denumit caloianul la romani si aromani). Kaloian si Assan au fost dinastia valaha la carma taratului Romano- Bulgar, si au luptat contra Bizantului, azi ei nu sunt recunoscuti ca atare. In Bulgaria se canta din cimpoi, exista Martisor si jocul paparudelor, in zona de munte acelasi port popular, dar au ramas doar ei, bulgarii, vlahii aproape au disparut. )

Mai departe drumul a fost placut, vremea s-a inbunatatit simtitor. Pe seara am ajuns la Varna, unde am dat-o pe bere ceheasca Staro Pramen cu Charlie si familia lui de acolo, Ivanovi. A 2-a zi ne-am apucat sa reparam M72-ul lui pentru a-l pregati pentru vara urmatoare cand vom face o tura mutl mai lunga spre sud. Seara am luat Uralul spre plaja, unde l-am intepenit pe nisip. Noroc cu 2 tineri bulgari care m-au ajutat la impins.

Azi dimineata am decis sa largesc calatoria spre Cadrilater si intrare in Romania prin Vama Veche. Am vizitat Balcic cu extraordinarul palat si vilele, gradinile, cascada, morile foarte frumoase ale Reginei Maria. Apoi am dat bice spre granita, pe langa Kavarna ( aduce a Tara Cavernelor), Kaliakra trecand rapid prin tinuturile unde colonistii mucani si aromani isi facusera o viata frumoasa pana la mijlocul secolului trecut. Cum am trecut granita a inceput vremea infecta si traficul salbatic. De unde pana acum eram prea fericit in costum, pana la Bucuresti am dus-o foarte prost .

 

Per total cred ca vreo 800 km, nu m-am uiutat precis, locuri foarte frumoase, oameni de treaba, motocicleta ireprosabila. Pe ploaie ce-i drept am avut vreo 3 opriri la cate 2-3 km pana am izolat cu Isolierband una din fise, care pierdea o scanteie din cauza ploii, boala boxerelor. Multumesc Grex si BtbW pentru ca ati oprit sa ma ajutati.

[Mr_ORL]

cand majoritatea carenatelor dorm, elefantul verde merge bine si frumos

 

felicitari Alecule

[Bogdan Secelean]

Bravo, deja mi se face dor de Balcik...la anul doar...era pustiu pe acolo si prin statiuni sau era totusi ceva miscare ?

[Magic4Ce]

Hehe ce inseamna sa ai atas si chef de drum

bravos

cand mai treci prin Ct da un bip sa bem si noi o ciocolata (a se citi bere) ai si cazare asigurata

Editat Noiembrie 27, 2007 de magic4ce

[hexstatic]

Thank's Brother for the help... sorry ya got wet on the way home, you should have stayed longer !

Charlie

(not sure who hexstatic is but aplogies for copping your handle)

[grex]

tare misto!

eu m-am minunat de curaj, putini sunt sa mearga singuri atata drum.

o chestie, bidonul ala din atas era contragreutate? sau rezerva de benzina, apa?

[madcox]

aoleuuu, tu erai bre? eu eram ala cu duba care a oprit in peco la constanta, cand faceai poze la port. dupa ce am plecat, m-am ofticat ca nu ti-am luat nr de tel, ca mergeam la un pahar de vb dupa munca mea.

sa traiesti, si numai bine

10 X RESPECT

[Aleko]

bidonul ala m-a costat 3 leva si jumate in Balcic si l-am umplut cu benzina ca sa ispravesc toate levele. La M61 nici daca as fi novice nu as avea nevoie de contragreutate, are arcuriel alea grele pe foi, e plin cu toate porcariile, nuci, frunze, iarba, ciuperci, gandaci, apa si cel mai important la mers, cred ca e reglata geometria de catre fabrica. Pe de alta parte daca la Ij toata ziua ma distram cu roata pe sus, la asta e mult mai greu. La Nipre am tractiune pe atas, deci iarasi nu merge. =>tre sa-mi iau din nou Ij. Adica SI un Ij .