megamotoreta

Se foloseste folie de aluminiu de la supermarket, iese o carpeala acceptabila. Si ieftin.

geanta de rezervor s-a dat.

Salutare. Stie cineva de ce are joc roata spate la x9 500? sunt doi rulmenti sau ce este acolo? ce uzura poate fi?

        Proprietar, vand kawa er5, e din 1996, functioneaza tot, nu are defecte ascunse. Ar necesita reglata carburatia,am pus motorina si mai are niste usoare tulburari de comportament. Cauciucurile sunt Pirelli din 2021, Itp valabil inca 2 ani, Rca inca 1 luna. Fiscalul se scoate fara probleme. 

    Sunt din Dambovita, oras Gaesti. 0721277729.

pretul e de 1000 euro, ofer si o casca doua.

Mie mi-a facut un meserias toba auto din alta toba de la alta masina dezmembrata,la autogen. Cu conditia ca toba donatoare sa fie buna.

Cherstia e ca e prea aproape in orice pozitie,am facut o aerisire dar nu tine, cu timpul se inmoaie maneta usor...Am spart si semnalizarea fata dreapta...am senzatia ca semnalizarile sunt universale,sau ma insel?

Stie cineva cum se regleaza maneta de frana? are 5 pozitii...

Ca nu ai vazut un motociclist,mai inteleg,dar sa nu vezi 6 motociclisti din sens opus...

La ce iti foloseste oglinda ,daca nu porneste?

Salutare. Am cateva casti prin garaj, cam pline de praf,dar in stare ok, nu sunt tavalite ,si o geanta de rezervor, momentan. 150 ron fiecare piesa. Cu timpul mai pot adauga si alte poze si piese,ce mai am...sa caut...0721277729, Gaesti,Dambovita.

Acum 13 ore, megamotoreta a spus:

Salutare. Am cateva casti prin garaj, cam pline de praf,dar in stare ok, nu sunt tavalite ,si o geanta de rezervor, momentan. 150 ron fiecare piesa. Cu timpul mai pot adauga si alte poze si piese,ce mai am...sa caut...0721277729, Gaesti,Dambovita.

Acum 13 ore, megamotoreta a spus:

Salutare. Am cateva casti prin garaj, cam pline de praf,dar in stare ok, nu sunt tavalite ,si o geanta de rezervor, momentan. 150 ron fiecare piesa. Cu timpul mai pot adauga si alte poze si piese,ce mai am...sa caut...0721277729, Gaesti,Dambovita.

 

O geanta . incape o casca full si inca ceva, plus o vesta reflect, 40 ron. Sau le dau cadou celui care cumpara mai multe casti.

Eu am una asemanatoare, mi se pare geniala pentru ca se poate fixa mai in fata mai in spate dupa plac, iar la oprire o scot si o folosesc ca geanta.

Sau sa scoti siguranta generala sa vezi daca mai papa bateria?

Sau alternatorul nu incarca...

China e mai ieftina decat japan. Si partial compatibila.

Asa am patit si eu cu kymco 250, tragea prost si apoi nu a mai pornit deloc. Suspectez ceva supape,distributie...Volanta si statorul genereaza curent, dar daca nu au suficient, poate de asta nu primeste Cdi sau bobina voltajul corespunzator...

Acum 7 ore, MirceaB a spus:

Salut, ceva ceva stie el, dar cum lucrurile nu sunt niciodate cum trebuie in Romania si legea lasa intotdeauna loc de interpretari, probabil ca la asta se referea: 

 

"Pentru autovehiculele care urmează să ia numere roșii se emite RCA în vederea înmatriculării cu valabilitate pe maxim 30 de zile și cumulat nu mai mult de 90 de zile. Nu emitem RCA pe 1 an pentru numere roșii."

Asta se putea face pana acum (adica polite pe un an in vederea inmatricularii) dar iata ca acum nu se mai poate (teoretic), dar toata lumea asa procedeaza (practic)

 

De asemenea:

„Răspunderea asigurătorului RCA începe:

din momentul eliberării contractului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrării în vigoare a autorizației provizorii de circulație sau a înmatriculării/înregistrării vehiculului, pentru vehiculele comercializate care urmează să fie înmatriculate/înregistrate.”

 

Adica inchei o asigurare in vederea inmatricularii, dar asta nu inseamna ca circuli instant cu mobra sau masina.

 

E deja inscrisa pe alt judet, am asigurarea veche a omului, e actuala,dar eu vreau pe numele meu. Se referea pesemne la fiscal, primarie...zilele astea rezolv.

Am rezolvat cu RCA dar nu prea. Mi-a zis nenea brokerul ca atata timp cat talonul e pe numele fostului, pana la inamtriculare cu talonul pe numele meu, in caz de accident rca pe numele meu nu e recunoscut de firmele de asigurari, ca nu e talonul inca pe numele meu. Ca asa scrie si in lege si primeste mesaje de la capitala sa nu faca rca decat la cei cu programare la inmatriculari. Oricum,am acuma 2 rca, cel al fostului proprietar si al meu.

Ex500ae la 43kw este motorul, are o omologare individuala pe CIV...ce sa fie oare?

Acel suport de topcase se sprijina in semnalizari? nu le rupe?

Salutare. Mi-am luat si eu jucaria asta,roosie evident, dar nu stiu cum saii pun topcase...si nu stiu unde este filtrul de aer...

La kymco 250 am scos volanta cu o presa cu ghere exterioare, am apucat volanta de exteriorul marginii, am strans pana a facut- Poooocc-si am cazut pe spate!

Salutare. Am gasit sa cumpar o moto , seara asta fac contractul, zilele urmatoare omul umbla sa scoata fiscalul, e om serios, dar rca este pe numele fostului vanzator. Am sunat la broker rca si mi-a spus ca s-a schimbat legea si nu mai poate sa faca rca pe numele meu asa usor, trebuie inmatriculata la prefectura-politie sa pot circula cu ea si sa imi faca rca...am ramas masca...

Acum 7 ore, ENEOS a spus:

 

Ca să înveți pe cineva mecanică și diagnoză de la 0 e o treabă grea și lungă,  nimeni n-o s-o facă gratuit și pe forum.

   Pai de asta e si forum...eu fiind din provincie nu am acces la service auto-moto ca cei din capitala...ma descurc singur cu scuterul de 14 ani, cumpar piese la ghici, nu se potrivesc, le vand mai departe,apoi cumpar altele..

Acum 2 ore, mobiletron a spus:

 

?

Noutate informatia adusa.

Nu pot sa verific momentul scanteierii...eu imi explic bujia uscata prin lipsa de etansare a unei supape...

Am bagat benzina la bujie inainte sa desfac motorul si tot uscata era bujia.

La 29.04.2023 la 12:44, mobiletron a spus:

 

Nu e de ajuns sa tragi motorul in pozitia TDC, trebuie sa te asiguri si ca este pe "explozie" iar acest lucru il faci urmarind axul cu came. Invarti motorul si urmaresti camele/supapele, urmaresti mai intai cand se apasa evacuarea iar dupa aceea incepe apasarea supapelor de admisie iar dupa ce se termina apasarea supapelor de admisie pistonul va urca sus si te opresti la marcajul TDC. In acest moment ai motorul in pozitia TDC dar "pe explozie" si abia aici poti constata daca jocul supapelor e prea mic sau prea mare.

Cealalta situatie in care ai motorul in pozitia TDC corespunde cu pistonul sus cand se termina evacuarea gazelor arse iar supapele sunt atacate de came si pe partea de admisie si pe cea de evacuare si astfel nu poti verifica jocurile.

Hooopaaa.....