Sari la conținut

ranga

Super Membru
  • Număr conținut

    1.002
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ranga

  1. care-i podu' ala unde va strangeti man? :)

     

     

    --- Mesaj completat în 07 Sep 2007 15:21 -------------

    care-i podu' ala unde va strangeti man? :scratch:

    post-10187-1189167628_thumb.jpg

     

    Cam in zona asta... primii ajunsi probabil or sa se adune intr-o parcare unde sa fie vazuti usor de pe grivitei astfel incat sa ne gasim usor!

  2. La concursul de cea mai grea motocicleta in care toate motocicletele au fost testate la sange a castigat honda goldwing! pe locul doi sa clasat valkiry rune , tot un model de la honda!

    Honda Ruleaza!

    La concursul cea mai extravaganta vopsea pe o motocicleta de serie a castigat detasat un Kavasaky! Kavasaky ruleaza!

    La concursul forumurilor cu cele mai tampite topicuri... asta ruleaza!!!!!!!!

     

     

    In ce pana mea a constat testarea aia la sange?? Lovituri de baros ? O informatie ceva ?

     

    Bmw e o motocicleta buna! Si atat!

    Honda,Yamaha,Ducati etc e la fel o motocicleta buna!

     

    A... @ Freedom referitor la

    Incredibil pentru iubitorii de tomberoane nichelate, macaroane fierbinti sau prajitoare de orez...

    Tonomatele astea de bere fleoskgold chiar sunt niste mototciclete urate!!!! :)

     

    Corectez gramatical partea asta:

     

    Honda,Yamaha,Ducati sau oricare alta, este la fel, o motocicleta buna!

  3. Plec din bucuresti sambata dimineata pe la 10. Viteza de croaziera 110-130 si in localitati 70.

    plecam 2 moto (posibil 3) la 10:30 de sub pod! 0747172658 - Ranga! Probabil si o masina dar iin cazul asta trebuie loc ptr un pasager.

     

    Later Edit:

    Se pare ca un grup mai maricel se formeaza in parcarea de dinainte de pod... Noi vom adera la acest grup.

  4. Imbucurator de natangi e unii dom'le! Aparent parintii unora au castigat la loto sau au primit o mostenire... s-au mutat la oras si si-au motobiciclit loazele de plozi!

     

    Vrabia pe limba ei piere! (daia nu o sa mai particip eu la campanii)

     

    exemplu:

     

     

    Din ciclul:

    ...ci faptul ca conduci ca o camila beata pe gheata

    P.S. apreciez faptul ca cauti cu ardoare ...

    interpretam Că cucul: de Stoica Camelia

     

    Că cand aud că canta cucul...

    Că cam asa-i cantarea lui...

    Că cam asa cantam si noi...

    Că cand eram de varsta lui...

  5. E corecta? Nu, dar alta metoda mai buna nu exista, mai ales cand in manualul de utilizare scrie "durata medie de utilizare: 10 ani" si tu ai luat-o cand avea deja 15 ani.

     

    Capete seci frate!

     

    Adica... durata medie? Cum adik durata medie ?

    Luam un esantion de 100 de motoristi... le dam 100 de motoare noi (sa zicem 900rr) si apoi vedem cat le utilizeaza? Daca dai in stalp cu ea... in primii 500 m se mai ia in calcul?

     

    daca eu busesc simsonul din '58 cand ma duc sa ma despagubeasca cred ca am sanse sa le dea cu negativ, deci sa le mai dau eu bani, ca vezi doamne ... e prea vechi... are prea multi km, durata medie de utilizare e doar 10 ani! nu 60!

    Care capete luminate au facut aceste reguli ???

  6. Pacat!

     

    Procentul mobristilor care mor pe barba lor a crescut exponential in ultima vreme! E normal (si in acelasi timp pacat). Ma uitam ieri la prietena cum tipa dupa unul fara casca pe un scuter articulat printre blocuri... Mi s-a parut ciudat faptul s-a luat de el... "Un' ti-e ma casca?". I-am zis sa nu-si mai usuce gura jeaba. (nu este anolgie directa cu cazul de fata).

     

    Pacat de baiat... Stau si ma gandesc care sunt sansele ... Sa pleci in grup si, cineva din grup sa cada pe drum?

    MARI!!! De 2 luni mi s-a intamplat deja de 2 ori (odata am cazut chiar eu). Anul trecut inca o data. Pana acum n-a murit nimeni. Am multi prieteni cu motoare... TOTI fac accidente constant. In medie un evenimant pe luna (minor, major... inca nu grav, dar ma astept). Se intampla. Inainte cu ceva timp eram si eu revoltat de lipsa castii de pe cap a diversilor pustani si incercam sa mai fac o critica constructiva. Acum nu. Lasa sa se sparga debla sa curga cacao-tul din ea pe asfalt. Scuteristii manelisti sunt o specie ce se inmulteste foarte tare, si in plus ma pun si pe mine in pericol in trafic(am destule exemple).

     

     

     

     

     

    Pacat totusi. 27 de ani... de la caldurile astea s-au faramat soselele. S-au format niste inaltzaturi, anumite bucati avand chiar 25-30 cm inaltime(A se vedea strada de inconjoara piata unirii) Daca dai intr-unul dala... Ales-Bules! Mai periculoase sunt santurile alea longitudinale de la autobuze. Nu stii cum pici... Nici nu ai timp sa constientizezi ca esti in pericol! Soarele bate din fatza si santzul e invizibil. Atatea te pot omora pe strada ...(stateampe loc sa fac stanga de exemplu si un jeep 's-a suit pe' mine acu' cateva zile)!

     

    Sunt de o varsta cu el. Si eu am inceput tot pe nava spatiala... Ma regasesc tare mult in el... Dar eu stau acum la serviciu pe scaun ergonomic in fata computerului , bandu-mi cafeaua si el ... Oi fi avut norc? Am motorul parcat aici si ... o sa ma sui pe el, chiar acum... dupa ce voi posta asta. Ma duc in pauza de masa... Am ajuns sa sper sa ma intorc...!!!

     

    Inca o data: pacat! M-a intristat foarte tare!. Imi cer scuze ca am refulat aici cateva frustari.

  7. deci!!!!!

     

    numarul de secunde in care un vehicul pe roti prinde suta depinde intr-o oarecare masura de doua componente:

    1-puterea motorului

    2-capacitatea trenului de rulare de a transforma aceasta putere in acceleratie!

     

    diferenta intre un motor SS (er unu, geseicser o mie, o mie erer, zetics zece er etc) care azi au cam toate >170 hp si un muscle bike ST (zezere o mie patru sute, geseics o mie trei sute er) care au >= 200 hp e micutza relativ. Oricum... la motocicletele cu peste 90 cai diferenta nu o mai face puterea motorului ci capacitatea trenului de rulare. Acesta nu mai este capabil sa foloseasca intreaga putere livrata de motor. Orcine stie ca daca incerci sa accelerezi puternic se rupe aderentza.(cei care au busa stiu de asemenea ca trebuie sa fie actionari la o firma de cauciucuri ptr a o intretine)

    Deci ... nu hp conteaza la o liniutza (considerand ca sunt peste 100 la ambele moto) ci cauciucul. Cu un cauciuc de pista pus pe un 600 cc si incalzit bine bate orice motocicleta cu 700 cai putere cu turbo reactor nuclear cu cauciuc stoc pe primii 100 m. PUNCT!

     

    Daca imi iau 900 er er - ul meu si-l duc la niste mecanici jmecheri de la hrc pentru a-l face mai de competitie primul lucru pe care mi l-ar schimba ar fi suspensiile si franele, apoi cauciucuri si tocmai la urma s-ar umbla la motor. IN ORDINEA ASTA STRICT.

     

    Motoarele super sport sunt proiectate pentru pista clar, si apoi adaptate ptr strada.

     

    Prin urmare pe amcart sunt aproape sigur ca un cbr 125 RR de la HRC ar scoate untul din orice muscle bike!

     

     

    Pe cealalta parte insa motorul unui muscle bike este mare prin proiectare deci ptr a obtine o putere mare nu este atat de imperios sa-l urce in ture, dezechilibrand-ul astfel. Acesta trage liniar cam pe toata plaja de turatii cu o tenta usor crescatoare (dar tot liniar, nu cu explozie ca la yamaha R1). Astfel usurinta cu care se conduce face sa creasca placerea. Este altceva. Insa a compara din punct de vedere sportiv o busa cu un ss e o mare stupizenie. Se compara doar cu fjr 1300, zzr 1400 etc.

     

    @nemuritorul:

     

    Cauta pe cineva cu intruder 1800 si provoaca-l la liniutza pe 50 m. O sa scoata untul din tine si o sa umbli cu capul in jos ca si-a luato busa la liniutza de la un ciopper ! :bounce:

  8. eu am probleme cu spatele si ma omoara pozitia daca stau nemiscat

    Eu am probleme cu mainile! Mi s-au umflat foarte tare incheieturile degetelor mari si ma dor. Am facut mult sport in liceu si le-am avut dislocate de mai multe ori. Nu stiu exact daca asta ar fi cauza sau nu. Mentionez ca merg fara manusi! A... inca un lucru... Pozitia pe supersport e relativ ok. E in schimb mult mai confortabila pe F decat pe ninjalau!

  9. Dl Caprita e super tare.

     

    am fost la el si mi-a facut o gramade de piese din duraluminiu.

    am terminat tot ce mi-am propus cu mobra, exeptand:

    tobele - nu am bani deocamdata

    si roata pe spate - din pacate nu pot sa-i pun janta mia lata, caci nu intra cauciucul...

     

    am pornit motorul, i-am facut rodajul pe loc, dar stau si ma uit la ea, caci gasesc cauciuc pe 18 mai greu.

     

    despre Dl Caprita:

    ajung la el si ii spun, vreau sa-mi faceti piesele astea din aluminiu. i-am facut o lista.

    ajungem la axuri, pe care le vroiam din aluminiu. imi spune, mai tu o sa te faci praf nu it fac asa ceva.

    ii spun, va rog sa ma lasati in pace ca stiu eu ce fac, eu in primul rand vreau sa concurez, este normal sa incerc sa fac astfel de modificari, daca nu am succes cu ele, asta e, iar el imi spune, auzi, tu stii cu cne stai de vorba?

    ii spun: nu..

    la care ma duce pana la etaj in biroul dansului. in birou avea o vitrina plina pana la refuz de trofee de la raliu!

    :welcome:)) iti dai seama ca mi-am inghitit vorbele spuse jos...

     

    este un super mecanic. mi-o demonstreaza de fiecare data cand merg la el. si am ochiul format in a depista habarnisti, caci numai eu stiu ce am patit cu mobra din cauza lor.

     

    il recomand fara nici o ezitare.

     

     

    Ma bucur ca te-am indrumat intr-o directie buna! Bafta multa la competitii! :D

×
×
  • Creează nouă...