Soti

Ai cumva puferele de cuciuc pe care se aseaza rezervorul de Simson,eventual si suruburile?

Daca ai noroc, e doar descentrat.

Atit de mult descentrat?

Cred ca are fusul srtimb asta multumita unor mecanici care prind ambielajul antre virfuri si bat cu ciocanul an contragreutati pentru al centra,multumindu-se sa masore alinierea pe cota de rulment iar capetele ajung....

Parerea mea:scote ambielajul,desfal(depreseaza-l),verifica fiecare falca an parte la comparator atit pe cota de rulment cit si pe conul pe care intra rotorul dinamului (ar trebui sa fie pe zero)

Daca ai alternator verifica si puntea de diode.

Releul de ancarcare poti sa ancerci Duminica an tirg (autovit) acolo vine an fiecare Duminica Cristi tunaru si anca un om cu un Nipru rosu cu atas.La ei gasesti piese noi pentru rusesti.

Va rog dati-mi informatii despre locul unde se afla magazinul lui Tunaru. Ma intereseaza niste piese dar nu am reusit sa aflu unde il gasesc.

Multumesc.

/index.php?...12400&st=20 Si Duminica an tirg Autovit (Vitan)zona moto.

Daca vrei, sau daca ai posibilitatea sa o faci la strung, ma chinui eu sa-ti trimit o schema dupa a mea!

Multumesc,daca ai posibilitatea sa iei cotele corect e bine si asa.

Sunt interesat de o cheie de contact de Simson.(pentru ca tocmai am facut rost de contact )

50. Ron. (initial ii promisesem 100, da nu am avut atatia bani la mine ). No, problema e ca l-am luat de la un coleg care l-a mostenit de la o ruda de a lui si asta vroia sa-l dea la fier vechi. Dupa cum i-am spus si lui valicaddy, a luat-o la a 2-a pedala dupa cel putin 1 an de stat.

O sa incep sa ma ingrijesc de el in curnd, acum am alte planuri motoristice.

Sa-l stapinesti sanatos,la banii astia as lua si eu vreo 3-4.

Io mi-am luat Simson cu atas, in stare originala, destul de bine ingrijit.

Am dat 50 de Ron pe el (atentie, pe toata motocicleta). Singura chestie mai naspa e ca nu are nr noi, in rest e boboc.

Sa traim bine (ca eu cu 2 moto sigur da).

Ori nu citesc eu bine ori ai omis un 0

50 sau 500?

Te-ai razgindit?Prin toamna voiai sa-l dai.

Sunt interesat de o sa de MZ 125 (cea din fata,a conducatorului) inclusiv sistemul de suspensie al seii.

O lampa stop,un gidon complet(eventual numai comenzile mecanice si electrice),comutatorul cu cheie din far,o pedala schimbator viteze cu tot cu axul care intra an cutie?Gasesc ceva din toate astea?

ce vrea sa insemne " toata fata" ? e toata furca?

daca da , la ce pret?

Uite si aici una completa care a stat pe un Simson:

/index.php?showtopic=77946

Anuntul nu mai este valabil rezervorul s-a dat.

Vind rezervor IJ modificat 100 RON.

0740290726.

/index.php?showtopic=77944

nu stiu, ca mai era un tov care vroia, dar, daca aflu, spun...spor la cautari

 

asadar, poate unii credeau ca m-am dat batut, si am revenit, cu vesti mari

asteptarea a meritat, motorul a venit azi de la vopsit(impreuna cu casca nazi metalizata )...doamne, e superb...mi-e mila sa il si montez la cat de super arata vopsit...

 

am atasat cateva poze, dar nu se poate vedea cu adevarat calitatea, pt ca nu prea am lumina in camera si am facut cu blit...dar, o sa se vada afara, cand o sa o termin cu totul si o sa ii fac poze

 

sper sa va placa....acum, urmeaza calculate liniile si schema lor, si trasarea...tre sa duc piesele la cromat si sa fac rost de piesele necesare pt inchiderea motorului...

 

@Krane: stickeru ce face?

@Radoo: ombre, axu ala inca nu a ajuns...mi-e sa nu te trezesti cu el inapoi, ca imbecilii aia de la posta se pare ca se misca greu oricum, merci mult..eu inca astept...

 

abia astept sa o vad facuta si sa rupa soselele multumesc tuturor saga continues

A-mi place casca aia de neamtz,nu o dai?

Cumpar pedala schimbat viteze eventual cu tot cu ax,ghidon complet cu comenzi,contactul din far,vitezometru (eventual farul cu totul daca e complet),lampa spate.

fratilor boltul ala se monteaza la rece si pistonul la cald

sa nuc arecumva sa alezati pistonul ca boltul este al lui sa nu faceci greseala asta...

ca sa-l montati incalziti bine pistonul si boltul sa-l tineti undeva in frigider in congelator si pe urma sa-l puneti sau sa-l presati nu stiu sigur.

 

sa nu alezati pistonnul ca s-a dus....numai bine!

Apropo,cind m-am hotarit sa vind seturi din setul de Skoda si am desfacut pentru prima oara pachetul cu segmentzi am constatat ca lipseste un segment de ungere.Sti ceva de el ?

se poate sa imi pozezi cilindrul lla interior???

A-mi dau seama ce vrei sa vezi dar ma andoiesc ca fotografiile care le-am facut te ajuta cu ceva.

La interior este honuita de fabrica,arata foarte bine.Eventual cere-i si parerea lui Mikulaish el a fost primul client.

salutari! va recomand cu mana pe inima set de skoda 1100s alezaj 71 si bolt de 20mm, problema e mai delicata :in sensul ca eu am folosit si cilindrul de skoda ceea ce este destul de complicat ca tre sa scoti cilindrul de simson si sa-l bagi pe ala de skoda treaba nu deloc usoara ca tre sa lucrezi cu tolerante ,iar la montaj cilindrul se incalzeste in cuptor iar radiatorul {aripioarele }se racesc in frigider iar daca cotele nu sunt bune riscati sa gripati pistonul in cilindru pentru ca cilindrul se strange la montaj ......bla bla , in fine eu am rulat cu simsonul aproximativ 25000 km cu un asemenea set pana am facut o prostie si-am gripat pistonul am mers in plina vara la prinz pe-o caldura ...dar va spun ca nu-se compara cu un set original de 68 castigi ceva putere si viteza si trage bine mai ales ca aveam si un crb de cz sport de 175 simsonelul ruleaza si acum dar cu piston si cilindru de dacia 1300 de 73mm fratilor ,dar nu va recomand deloc... daca vreti neaparat sa puneti set de skoda mai vorbim si va dau detalii tehnice amanuntite.

Cred ca ai facut taman invers bagind radiatorul de aluminiu an frigider si ancalzind cilindrul.Nu trebui sa bagi nimic an frigider(cu exceptia berilor si a carnii de micii),ai suficient daca ancalzesti radiatorul de aluminiu.

Cit e de vopsit un rezervor ca cel din fotografie?

Poate ne da un sfat si drobu,am vazut ca a umblat umblat mult an Simson.

Ai facut astfel de modificare?Si eu sunt interesat de o solutzie deoarece si eu sunt an aceeasi situatzie si anaca nu am apucat sa desfac motorul si nu stiu anca cum arata Simsonul an inrerior.Ma gindesc ca 1mm an carne pentru bucsa e cam putzin eu ma gindeam sa mai alezez din gaura din biela astfel ancit sa obtzin cel putzin 2mm an carne pentru bucsa.

Rugam pe cei care au facut modificari an acest sens sa-si expuna lucrarea.

A fost o data parcat un Simson in fata blocului si am furat motorul de pe el. Mai e o versiune, dar pe care probabil nu ai s-o crezi, ca esti prea carcotas.

Am vrut sa-i pansonez seria pe care o am trecuta in carte. Asta inainte de a sti ca nu e nevoie de acte pt. motor sa t-il treaca la RAR. Proprietarul in acte al acestui motor e in spania de mult.

Eu te cred ca-s an aceeasi situatzie si proprietarul de la care am luat eu Simsonul e plecat tot an Spania (de vreo 10 ani) si am ajuns sa mai cumpar anca una ca sa pot obtzine un act.

Am o furca de Aprilia.Baga un ochi aici poate te aranjaza.

/index.php?showtopic=70582

Un set s-a dat mai sunt 2 pentru ca unul a-l pastrez pentru mine.