legionaru

si crezi ca la accidente era locul postului asta? Nu cumva mai degraba la Service?

Pai a trebuit Apasu sa mi-o duca pana la ITP acu vreo luna si cand sa o pregatesc cu o seara inainte, s-a rupt cablul de frana. Am folosit kitul ala de reparatii (l-am comandat odata cu echipamentul si acu vreau sa mi mai comand inca 2, ca prind bine) sa repar frana, iar la munca am plecat fara nici o scula. Am folosit unul din capetele respective la faza cu ambreiajul, ca fara ambreiaj nu puteam sa merg, dar fara frana fata da. Dar uita-te in catalogul pdf, la aceeasi pagina (sau descarca doar pagina aia) si vezi ca mai are si per bucati diverse maruntisuri care se gasesc si in kit-ul de reparatii.

iar ca sa completez Toti s-au nascut invatati, nimeni nu a fost incepator. Omu a gresit prosteste, a avut curajul sa recunoasca iar tu sari de poponeata in sus ca e de sectiunea incepatori. Daca exista vreo sectiune de accidente ptr incepatori, mai inteleg, dar asa chiar isi are rostul, ca nu e singurul. Nu iti place sa citesti despre astfel de accidente, nu citi. Poate ai o atractie morbida catre alea cu RIP, dar de obicei alea au in titlu mentionat ca e cu deces. Si eu am luat in aceeasi zi cu el permisul si sunt si eu incepator si uite ca s-au dat cate sfaturi care sunt demne de retinut. Am prieteni motociclisti pe care am inceput sa-i stresez in fiecare zi cu intrebari, referitor la ce mi s-a intamplat in trafic, dar uite, nu as fi dorit sa mi se reaminteasca ca in curba acceleratia se tine constanta DUPA ce as fi cazut (oricum eu o tin constanta si doar putin o accelerez, fara sa o bruschez) si nu numai.

Salut! M-am uitat pe aici, dar nu am vazut sa fi scris cineva despre subiectul asta (daca da, inseamna ca sunt chior si imi cer scuze). Pe scurt: va plimbati cu comunista din dotare si deodata apare o problema oarecare la motocicleta. Ce reparatii ad-hoc, de moment ati facut, ca sa puteti ajunge la destinatie? Prinde bine celor care abia si-au luat comuniste si s-ar putea sa dea peste o problema si sa nu realizeze ca poate rezolva f usor problema ca sa ajunga la un service sau acasa. Incep eu: 1. Vineri, 01.09.06 (a doua zi de cand mi-am ridicat permisul de la Politie), ma deplasam tacticos cu Nipra din dotare spre scarbici ( al 2-lea drum cu motorul ca sofer ). Ajung in fata firmei, trag ambreiajul ca sa debraiez si culmea, se rupe cablul din maneta (de fapt am constatat ulterior ca iesise din "tumburusul" care tinea cablul in comanda). Ce am facut? Am sacrificat frana fata, luand capul de cablu de la roata. 2. Luni, 04.09.06, ma deplasam catre Etrusco pentru a ma intalnii cu Dacii, cand deodata, abia trecand de Unirii catre Alba Iulia, la jumatatea distantei intre intesectia de la Unirii si cea de la fostul magazin Junior, constat ca acceleram in gol (maneta se innvartea in gol si facea cursa completa. Am debraiat si am mers asa cat m-a tinut impulsul. Bineinteles ca nu a fost suficient de mare sa ajung pana la mini parcarea din fata eternei Biblioteci, vis-a-vis de Junior, asa ca a trebuit sa mai imping la ea. Demontez capacul comenzilor de pe dreapta si observ ceva ce m-a facut sa imi pun mainile in cap: se rupsese tablita care facea legatura intre manson si lantul de care sunt prinse cablurile de acceleratie. Am incercat diverse metode, cum ar fi prinderea cu un colier ce intamplator il aveam la mine (era prea mare, deci nu am rezolvat nimic), am incercat o prindere cu niste coliere PVC ("soareci de plastic"), dar erau prea subtiri si nu rezistau (ptr legat cabluri la calculatoare sunt excelenti, dar aici nexam). Intre timp au sosit si Ares si Escu (au oprit fara sa ma recunoasca, doar ca au vazut un motociclist mesterind la motor ), fapt care mi-a ridicat un pic moralul. Au venit si ei cu cateva idei, dar nematerializabile. Pana la urma, scotocind si prin trusa de IT (unde am suruburi de calculator, cabluri IDE, SATA, audio de CD-ROM, etc), imi sar ochii pe un amarat de cablu audio de CD-ROM si imi vine o idee, materializata f repede: leg cablul de prima za a lantului si apoi fac un fel de lat si il prind de mansonul de cauciuc, tinand-ul totodata si sub palma, ca sa previn alunecarea cablului. Uite ca a mers si asa am mers destul de mult in ziua aia. Trebuia sa fiu atent sa nu alunece cablul prea mult. Deci pana la urma o amarata de sarma m-a scos din belea. Precizez ca nu am mai pus capacul comenzii dreapta la loc ca doar era cablul ala acolo, iar butonul de oprire al motorului oricum e defect (de fapt lipsa din dotare), asa ca am mers fara (bine ca nu a plouat, dar atunci existau eternele pungi de plastic).

vezi ca s-a mai discutat aceasta problema de curand, in topicurile referitoare la intrunirile de la Targoviste si Galati. Iar se deschide un topic aiurea...

Saracu Apasu. S-a afumat bine de la foc, sa nu se strice... Da ce ati avut cu VTR-ul lu Wolfu'? Nu mai aveati jar si vreati sa faceti carnea aia la tobele lui? PS: nu cumva Ling-Ling vine de la viitorul chopparas care il va lua de la Dorumaster?

da, din pacate azi am avut prima belea: mi s-a rupt cablul se ambreiaj fix cand am ajuns in fata firmei si a trebuit sa sacrific frana fata ca sa imi repar cablul de ambreiaj. Nu o sa pot ajunge in Etrusco azi, dar o sa ma intalnesc cu Dacii sa le dau lor.

Vezi ca e in spatele Spring Time-ului de la Alba Iulia. Uite atasata o mica harta orientativa. Sper sa ajung si eu maine in Etrusco sa contribui si eu cu ceva, nu de alta, dar chiar de la Banderas mi-am luat geaca.

Pustiulica, ia gandeste-te: crezi ca degeaba sunt legile in Romania? Degeaba trebuie sa ai o varsta ca sa poti conduce un scuter? Sau o motocicleta? Se cheama RESPONSABILITATE si DISCERNAMANT ptr propriile fapte, ceea ce tu nu ai. De ce crezi ca esti considerat major abia la 18 ani si abia atunci raspunzi SINGUR ptr propriile fapte, pana atunci fiind raspunzatori de tine parintii sau tutorii legali. NU are rost sa continui, ca probabil te-am pierdut de la "pustiulica". Mi-e mila de ce o sa se aleaga din tara asta...

nu cred ca era nevoie sa faci un topic nou, cand era MARE pus topic VALAH MOTOR PARTY 2006 chiar in primele topicuri. Si mai scria si Targoviste in subtitlu. /index.php?showtopic=58393 Open your eyes, man, ca d-aia ti i-a dat Dumnezeu...

oameni buni, daca tot puneti poze, aveti macar rabdare pana le incarca, chiar daca dureaza mai mult, altfel apar ca ultimele 2...

B-53? Inseamna ca e masina relativ nou inmatriculata (Io pe 1 august mi-am inmatriculat motorul si mi-au dat nr cu B-53). Dar cum s-a avariat motorul pe ambele parti? S-a rostogolit? Bine ca aveai echipament.

cred ca ar trebui sa incerci sa il convingi ca o sa va alegeti cu culpa comuna si atunci sa declare ca asa a gasit-o in parcare si scapa de amenda iar RCA-ul ii face masina (desi cred ca are Casco si atunci e f usor ptr el).

Pai daca se unfla in pene si incepe sa faca figuri, daca nu aveti nici unu martori, nu declari partea cu intersectia blocata si oricum el e de vina. Deci sa se gandeasca bine ptr ca tu erai in intersectie iar el a fost cel care a incalcat articolul de mai sus. Te descurci tu, ca esti baiat mare Eventual mai iei pe cineva dupa tine care sa fie martorul tau. In orice situatie nu vad decat faptul ca tu esti in avantaj. Daca e baiat destept, declara ca si-a gasit-o lovita in parcare. Eu asa am ajuns la pace cu unu care a intrat pe Nordului in mine, el plecat de pe stanga, in timp ce de pe contrasens veneau alte masini si apoi -a bagat fix in mine. Am evaluat un pic pagubele (eram cu o Dacie varza de la firma care abia daca a fost avariata un pic la usa stanga spate, in timp ce el nu va mai spun ce avea in dreapta fata - e suficient sa zic masina: Audi A6). Chiar el a fost cel care a zis sa declaram asta, fiecare unde vrea, dupa ce m-a "despagubit" ptr avarii. PS: sheful meu a zis sa ma inteleg cu el, daca nu am chef sa stau pe la politie, asa ca...

am revenit: Art. 82. - (1) Semnalul verde permite trecerea. (2) Se interzice intrarea într-o intersectie chiar daca semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite, daca din cauza aglomerarii circulatiei conducatorul de vehicul risca sa ramâna imobilizat, stânjenind sau împiedicând desfasurarea traficului. (3) Când semaforul este însotit de una sau mai multe lampi care emit lumina intermitenta de culoare verde sub forma uneia sau unor sageti pe fond negru catre dreapta, acestea permit trecerea numai în directia indicata, oricare ar fi în acel moment semnalul în functiune al semaforului. (4) În cazurile prevazute la alin. (3), conducatorii vehiculelor sunt obligati sa acorde prioritate de trecere participantilor la trafic cu care se intersecteaza si circula conform semnificatiei culorii semaforului care li se adreseaza. HOTĂRĂRE pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgentă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice Oameni buni, s-a spus ca Clio a intrat DUPA el in intersectie (Clio avea rosu cand el avea verde), deci e cu dus si intors. Plus ca astia care sunteti de aici, din Bucuresti, stiti si voi cum se circula...

Clio ptr ca nu a permis masinilor din intersectie sa elibereze drumul. Acu ma apuc sa caut articolul care spune ca conducatorului auto ii este interzis sa intre in intersectie daca prin aceasta manevrase blocheaza intersectia. Dar in cazul asta si prietenul tau ar fi vinovat ca nici el nu a lasat sa se elibereze intersectia.

La pro tv: cica ar fi petrecut toata noaptea si s-ar fi suit bauti pe motor. Viteza mare + lipsa echipamentului (nici macar casca) + alcool ar fi dus la pierderea controlului intr-o curba, ar fi cazut si s-ar fi lovit de un gard. A fost si un martor, un pusti de 14 ani care a si chemat salvarea. Pasagerul decedat pe loc, pilotul a ajuns pe masa de operatie si nu se stie inca daca va supravietui. Motorul era un Suzuki.

faza cu normele nu o cred, ptr ca asta inseamna sa pleci de la prezumtia de vinovatie: orice sofer incalca legea. In felul asta ar trebui sa opreasca astia de la Comunitara toata lumea pe strada si sa ii amendeze ptr ca cea mai mare parte nu au buletinul in buzunar.

cred ca ai gresit sectiunea. Esti la ACCIDENTE. Ai grija unde postezi, ca le dai de munca moderatorilor.

Stai domne la rand! Ce te bagi in fata?

off-topic: eu nu vreau mere, dar daca gasesti pere, as vrea si eu 2 kile... On-topic: ce bun e kitul de reparatie de cabluri de la Louis...

variante sunt, pana sa imi si fac una din tabla, dar nu am toate uneltele ptr a iesi treaba ca lumea, asa ca prefer sa caut. In caz ca nu gasesc, o sa mi-l fac.

sita are, dar intra apa in caz de ploaie

Salut, Am si eu o mica problema: imi lipseste capacul de la filtrul de aer si risca ca imi ploua in filtru. Are cineva? Oferte? Mentionez ca filtrul meu e din metal si nu as vrea sa il schimb cu unu de plastic ca am auzit ca sunt cam naspa. Mersi

GRESIT! Nu trebuie sa o pornesti, dar trebuie sa arate asa cum e din fabrica, sau sa fie omologata. Chestia cu "se uita doar la serii" e de domeniul trecutului. Ptr ca nu se mai cheama identificare, ci AUTENTIFICARE. Mai bine suna la RAR, ca am vazut ca apar modificari in modul de lucru din 6 in 6 luni. Si eu era sa imi iau teapa doar pe vorbe si sa pic autentificarea, dar l-am prins pe Dinicutu la prima ora si cred ca f bine dispus. Daca nu crezi, intraba-l pe Apasu (apasu77) ca el mi-a dus motorul pana acolo (pe 1.08.06) si a stat cu mine pana am terminat. Eu am avut noroc ca nu m-a respins, ca aveam alta culoare, alt rezervor, sa modificata, etc. Nu mai merge sa lipseasca oglinzi, cric, si alte chestii minore. Vezi ca mai multi au zis ca au fost respinsi in ultima vreme ptr nimicuri (cineva a scris pe forum ca la cateva zile dupa mine l-a respins ptr un semnalizator spart).