singurelul_GS

Vazui...ok multzam, bai ce chestie fantastica forumurile astea...cerd ca sunt cea mai desteapta gaselnita....

Apropos de crashbarurile pt carene de unde pot achizitiona???

Pentru micile zgarieturi, sau retushuri pe carene, sau elemente metalice, am Sprayuri cu : Vopsea (trebuie codul sau o monstra), Lac, Lac elasticizat. Plastic Primer (asigura priza vopselei la plastic), Chit fibra de sticla cu sau fara plasa de fibra. Hartie abraziva orice granulatie. Sprayuri tehnice(Vaselina,Curatat motorul,Curatat discurile de frana,Contacte electrice,Uns lanturile,Teflon, Pornire, Toate produsele sunt made in Germay. Am uitat , ma puteti contacta si pe mirrcea67@yahoo.com

multam frumos, o iau ,,pe caprarii", tre sa-i dau de cap, multzam inca o data..

mmmda , ,m-atzi rupt cu ideile, pe vremuri erau niste ,,baietzi de batiet " specialisti in dr-uri 800, unde sunt vremurile alea...

,,456" Dragule , nu fi al dracu:) , pompierul spunea ceva de intrarea uleiului in filtru de aer, sunt eu novice, dar nici chiar bou....oricum multam de ajutor

mirrcea67@yahoo.com

Multzam fain. Oare poate fi si din alt motiv??? Uleiul l-am schimbat si filtrele(ulei si are)sunt ,,curatele".Ma documentez temeinic mai inainte la 1 carburator era simplu...la 2 sunt ,,virgin" dar nu ma las...

Merci mult, am sa incep cu asta, (filtrul de aer), si sa curatz carburatoarele (ca are 2 al dracu pe un cilindru.... , iar bujia lojik sa fie uda cat e ,,innecat", dar probl e de ce???, ca ulterior isi revine prin ,,ardere", totusi m-ar interesa o schema , un site ceva, cu reglajul carburatoarelor, ca daca era unul poate me descurcam (nu sunt chiar afon..)dar cu 2, poate au ceva caracteristic...D-zeu stie..., multzam oricum...

E fff bun, conteaza f mult si mana...dar , pana la urma ai iesit oleaka pe ,,tarla", ca mana nu o formezi tst. (eu abia am scos-o din gips)

Am pe spate 130/80/17, pe fatza 90/90/21 (DR 800)Habar nu am cu ce presiune sa ies pe tarla, nu foarte ,,hard "Dar totusi...in conditii optime. Sunt incepator in dom hard, asa ca fiti intelegatori.Multzam anticipat!!!!

Nu sta la relanti, iar daca umblu la ,,surubel"sare la 2000-3000rot/min.Iar uneori dim se ineaca si lesin pana o pornesc, in rest trage de rupe, si totul e super pana la relanti.AAA si uitasem nici cu consumul nu sta prea bine.....daca aveti alte idei in sit. asta sunt receptiv...dar parerea mea e ca e din carburatie

Dragule, adiviraj are oarecum drepotate, dar ar iesi oarecum carpeala, (depinde ce pretentii ai, si dupa cat ai nzis ca ai dat pe ea, presupun ca ai..)trimitemi-o (altfel nu am cum sa te ajut), ma interesez cat te costa, (in afara materialelor, astea le am in magazin la mine), si daca te intereseaza ti-o trim rezolvata cu plata la ramburs, daca nu te costa doar transportul.dupa poze (am vazut) e greu de apreciat....In alt mod nu prea am cum sa te ajut, decat daca:1)vii vreo 2 zile in iasi, 2)iti trimit materialele si ti-o faci matalutza.Bafta!!!

corect asta cu talpa Multam !!

NU pot sa cred ca nu are din fabricatie un reglaj din telescopul de spate,cum s-o las din furca de fatza????vin in,,bot", e clar asta nu e o solutie(sa ne exprimam delikat)unde or fi meseriasii aia in DR...

Nu sunt chiar mic...1.82, dar o cam bag la ,,mai mult de soft", si nici prea multa exp. nu posed..... Oricum...multzam

Spuneti-mi va rog , care stiti cum o cobor sa o fac putin mai josa ca e jale, nu ajung bine cu picioarele si cad de rup

kaka, nik concret,pune niscai poze, sa vad ce pot face sa te ajut, care mai de care mai ,,spirituali" si sfaturi pe masura, oricum dupa sfaturile primite, tre' s-o arunci, ev. in bratele lor..., glumesc trim ev n iste poze , ev, casca ti-o rezolv cum pot mai bine, de fapt mai intai iti comunik pretul, si incerc sa te ajut..., m-am lamurit cu meseriasii de aici, ev. poate imi faci reklama pe mai departe... Miii de scuze , am reluat,,ev" de indignare... asa ca sa nu ma desconsideri...si daca ai face-o ce?? Bei o bere si trece..

asta cu nepusul aditivilor o stiam, totusi (nu ca as face reclama ca nu am de ce) Slick 50 mi-am pus in toate motoarele masinilor pe care le-am avut (6 buc bmw td) si nu am avut o problema la motor, iar in prima faza am auzit reducerea clara a ,,tacanitului" de diesel, si pornirea mult mai usoara ma ales iarna, deci efect e clar ca aredar la moto nu ma pricep e clar.

grea afacere, ca e treaba prea simpla si nu e rost de malai mult, de aia nu ,,pun botu" fratzioriii, du-te singurel la un meseriash, si daca nu se pricepe, arata-i ce ti-am scris eu, un om care cat de catg a mai pus mana pe un pistol de vopsit, ar trebui sa cunoasca limbajul..., nu e complikat delok dar...bafta

totusi daca ,,Slick"-ul este special pt. moto, oare se refera numai la cele cu cutia de viteze separata???? Nu se specifica, si ma indoiesc ca americanii (sau ma rog asa scrie la ,,made") nu ar face astfel de mentiuni, se vor totusi o natiune inteligenta(discutabil).

Amicul cam are dreptate, dar nu intru-tot, depinde de adancimea si profunzimea ,,zgarieturilor", pererea mea e, ca daca sunt superficiale...de suprafatza, afecteaza oarecum structura dar in nici un caz ,,de viatza si de moarte" deci se poate ,,actiona" asupra esteticului, daca a fost efectiv ,,strapunsa" si afectata structura atunci asculta sfatul lui Wanderer, totusi sa nu radicalizam...fiindca in psiunea asta functioneaza in mare masura:,,ce ti-e scris in frunte ti-e pus, si treb. sa recunoastem ca numai un inconstient nu ar recunoaste asta, dar pe dealta parte sa nu fortam norocul. Oare nu filozofam prea mult pt. o ,,zgarietura pe o casca"????

Simplu, daca ai unde te opri cu reparatia, (un ornament , autocolant ceva) izolezi cu banda si te ocupi numai de buc. respectiva . Daca nu, o matuiesti cu 1000(granulatia) toata, pe zgarieturi putin chit fibra de sticla , finisezi cu 400 si apoi tot 1000, plastic primer(exista si la spray) si culoarea (fie cea originala, fie una care itzi place mai mult eventual in ton cu moto), iar la final lac elasticizat.Pare complicat dar nu e chiar asa, atentie la degresare. Daca respecti intocmai ce ti-am spus nu o sa ai probleme cu exfolierea, sau alte povezti. La final potzi lipi deasupra autocolante.Tot ce ti-am insirat itzi pot trimite daca nu gasesti in zona ta, am un magazin in domeniu.Bafta !!

va multumesc mult, deci nu pun slick 50,

Nu stiu cat ulei intra si care este cel mai bun, ash prefera din gama Castrol, dar nu ee obligatoriu, si as mai vrea sa mai stiu daca pot folosi Slick 50 (fireste special pt. motoare). L-am folosit la toate masinile mele si am fost super multumit, da la motoare...|(ambreiajul in ulei). A si inca ceva e acelasi ulei in motor si in cutie???