CarolAlexandru
-
Număr conținut
61 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de CarolAlexandru
-
-
Acum 24 minute, zo10000 a spus:
Cred ca de obicei vin cu siguranta de 10A. Daca o scoti scrie pe ea, pe una din capete.
10A are, m-am uitat acum.
Am pus o siguranta pe plus si am prelungit firele dupa ce am taiat mufa cu care a venit. Am prins cu papuci iar pentru borne am pus tot papuci circulari, cam asa a iesit.
-
Acum 8 ore, moto_dan a spus:
Ce zici de asta? E original de supertrnere 750. Urmărește forma motorului, mulți au pus motor de tdm pe supertenere,deci ai putea sa îl montezi ușor. Pret 300lei. Tel 0734183368
Ce zici de asta? E original de supertrnere 750. Urmărește forma motorului, mulți au pus motor de tdm pe supertenere,deci ai putea sa îl montezi ușor. Pret 300lei. Tel 0734183368
Salut Dan, hai ca fac un research, mersi!
La 05.06.2024 la 8:26, CarolAlexandru a spus:Salut Dan, hai ca fac un research, mersi!
Se pare ca nu se potriveste intrucat difera pozitia gaurilor.
M-am apucat usor, usor, dintr-o tabla de protectie al unui echipament industrial. Vedem ce iese pe parcurs.
-
Acum 4 ore, zo10000 a spus:
Salut
Modul corect de instalare este prin panoul de sigurante cu + de la contact.
Eu personal imi montez prizele pe direct din cauza ca de multe ori am preferat sa am curent pe priza chiar daca nu am contactul pus. Siguranta pe fir e musai. In rest faci cum crezi ca iti convine.
Spor
Mersi de info, probabil pe direct voi merge si eu.
Zice ca are 2 porturi pe care baga cate 3.6 A, deci 7.2 A total. Sa incerc cu o siguranta extra de 7.5A? Cea de pe fir cu care a venit nu stiu de cat e.
-
Salutare baieti,
Pentru cei care au mai montat genul acesta de priza, v-ati legat direct pe baterie, la borne, sau recomandati alta varianta? Priza are un buton on/off si o siguranta fuzibila din sticla, preinstalata pe cablu.
Mufa cu care a venit este cea de jos, dar nu cred ca se potriveste si trebuie pus un papuc sertizat ca sa pot pune pe borna.
Stiu ca mai este varianta cu plusul de la pozitie/claxon, asta cum vi se pare?
Mersi frumos,
Carol
-
Benelli si CF Moto sunt chinezesti si accesibile la pret.
Acum 13 ore, EL Ciupacabra a spus:Pentru ca in Romania, fiind tara UE, exista niste legi care obliga importatorul sa asigure garantie atunci cand se importa un produs gen motocicleta.
Intrucat chinezii stau extrem de prost pe partea de fiabilitate si aprovizionare cu piese de schimb/logistica aferenta, niciun importator nu-si asuma sa plateasca amenzi sau chiar sa-i fie inchisa activitatea din cauzele enumerate mai sus. Exista niste termene clare in care este obligat sa repare motocicleta aflata in garantie, exista si obligatia sa accepte returnarea produsului daca acesta se defecteaza in anumite conditii.
Iti dai seama cum ar fi pentru un eventual importator sa vanda 100 de motociclete chinezesti ieftine si apoi sa nu aiba suport de la producator pentru efectuarea operatiunilor de garantie.
Aici e cu du-te-vino. China ofera CE doar ca multe sunt facute pe genunchi si nu au acoperire si relevanta foarte mare in UE. Dar ca producator consacrat precum Zhejiang sau Qianjiang nu iti permiti sa nu oferi garantie la momentul exportului. Iar la partea de fiabilitate, din nou, depinde. Pentru ca una e sa fii companie chinezeasca, cu productie in China si standarde de China si alta e sa fii companie europeana, cu standarde de Germania si productie in China (datorita costurilor operationale). Referitor la supply chain intr-adevar sunt intarzieri cauzate de actualul context (rebeli Houthi, razboi, etc.) si se deviaza tranzitul, de aici costuri majorate de transport si lead time mai mare.
Din ce am auzit, CF Moto si Benelli sunt foarte prompti in ceea ce tine de garantie, doar ca livrarea pieselor intr-adevar dureaza mai mult din motivele mentionate mai sus.
-
La 11.05.2024 la 21:14, hora09 a spus:
Ma gândesc ca motorul merge doar pe asfalt, in cazul asta este necessar? scutul?!
In mare parte din considerente estetice, dar s-a mai intamplat sa iau pietre de pe drum, in mers.
-
Salutare baieti,
As vrea sa imi montez pe un Yamaha TDM 850 un scut pentru motor, dar nu varianta turnata, ci ceva custom, mai mare si mai patratos. A facut cineva unul sau stiti pe cineva care ar putea face?
M-ar interesa ceva de genul, nu neaparat din tabla striata, e ok orice tabla. Ma intereseaza mai mult functionalitatea decat aspectul.
Ma gandeam sa fac masuratorile pe un sablon de carton si ulterior sa il transpun pe tabla, are cineva alte idei?
Mersi frumos si weekend fain!
-
Salut,
Eu iti recomand Camping Fusina, este moto friendly si este amplasat pe partea continentala, in Malcontenta. Are si camere, si loc de cort. Va trebui sa iei un vaporetto pana in Venetia care costa cam 4€ pe sens si faci 30 min. Asta daca vrei sa nu te invarti prin haos cu motocicleta si sa o lasi undeva safe.
Bafta si drum bun!
-
Salut, are cineva crash bars pentru TDM850?
-
13 hours ago, Speedy.K said:
La chilsuici nu invarte.
La Transalp invarte
-
Salut, Fan Courier este la origine firma de curierat si nu este neaparat competitiva cand vorbim de greutati mari. Poti simula optiunea cargo de la ei, poate este mai avantajoasa. Incearca cu transportatorii de mai sus, poate gasesti ceva varianta in regim grupaj sau pe bursa de transport.
-
Salut, in general majoritatea motocicletelor au un dog bone pentru asta. Vezi daca gasesti pe modelul tau pe internetul mare.
-
-
Salut, incarcarea cum e? Verifica cu un multimetru.
-
On 2/26/2024 at 2:57 PM, Lucian_M said:
Șezi cuminte și mergi singur, nu te băga la drum cu cineva căruia nu-i cunoști stilul de mers, obiceiurile, preferințele culinare și puterea financiară. Sau poate el vrea la 5 stele, în timp ce voi vă mulțumiți și cu 3. Mă rog, înțelegi esențialul. Am mers cu soția prin ceva țări, am dormit de la 5 stele până la marginea șanțului, la cort, că n-am găsit cazare prin zonă. Apă să fie, că mă descurc cu igiena. Și apoi e posibil să nu vă puteți ține unul de altul, eventual nu se bagă pe unde vrei să intri. Ce faci, eviți obiectivul?
E cool să mergeți cu gașca, dar e mai relaxant cu soția (sau ce are fiecare): oprești unde, când, cât și dacă vrei, nu-ți face nimeni programul.
Btw, fiind prima ta intervenție pe forum, nu cred că se bagă cineva la traseu lung cu un necunoscut.
This!
Am prieteni buni cu motociclete dar cu care prefer sa nu merg tocmai pentru ca nu rezonam si avem alt set de valori si viziuni despre motociclism si stil de mers. Prefer sa merg cu sotia chiar daca plec mereu mai tarziu decat mi-am propus, opresc mai des si sunt frecat la cap :)))
-
Salut, asa face si la TDM-ul meu, asa am luat-o si merg asa cu ea, nu imi bat capul. Ma gandesc ca o fi ceva de la releu.
-
On 1/20/2024 at 11:04 PM, Speedy.K said:
Releul pur si simplu nu mai incarca. La un moment dat a mers pe baterie pana a ramas fara curent.
De saracie si ca sa nu anulez o tura prin Bucovina am incercat sa mprovizez un releu de incarcare dintr-o punte de diode de Dacie. Desi am vazut ca incarca 17, am plecat cu ea asa. La Bucaz, dupa o oprire n-a mai pornit si am pornit-o impinsa. Mergea intr-un piston si am constatat ca nu mai avea deloc scanteie pe o bujie. Nu era de la bujie, nu era de la bobina. dupa ce am dus-o pe sus acasa s-a concluzionat ca bateria era in scurt si se prajise jumatate de CDI. Am gasit un CDI la dezmembrari pe la Craiova, am schimbat si bateria si releul si merge pana in ziua de azi fara probleme. Bine, am mai schimbat intre timp x baterii, ca au trecut de atunci vreo 14 ani si vreo 150.000 km.
Uais :))
-
-
LE: Inca curge :)))) Vazusem ca ar fi o problema cunoscuta carcasa termostatului (PN: 1UF-12413-00) care cu timpul isi modifica forma si nu mai etanseaza. O sa incerc sa caut piesa saaaaau vazusem ca au mai facut unii baietii la CNC, din metal. Sa vad daca fac rost de CAD file.
-
@Cavaleruam rezolvat treaba cu o-ringul de la termostat + schimbat antigelul. Dupa 200 km in doua zile nu a curs nimic, pare-se ca acolo a fost buba. Multe multumiri de info, dau o cafea cu prima ocazie!
-
13 hours ago, Cavaleru said:
Salut @CarolAlexandru TDMurile au boala asta, pisa lichid de racire cand si cand si va face din ce in ce mai des, face asta pe la imbinarea celor 2 jumatati ale carcasei termostatului.
Au un Oring intre cele doua jumatati care nu mai face fata in timp. Cumperi alt oring original, il inlocuiesti si aia e.
Face asta la rece de obicei, dupa ce se incalzeste pt ca una din jumatatile carcasei este metalica, se dilata si opreste scurgerea respectiva.
Ai grija ca poate sa iti afecteze scanteia pe cilindrul stang pe unde curge antigelul si o sa mearga intr-un piston
Cu placere!
Salut @Cavaleru, mersi de info si clarificare, am mai citit treaba asta pe net, o sa vorbesc cu mecanicul si o sa ii transmit. Am lasat motocicleta la service, poate, poate curge si vede si el de unde. Revin aici cu info si cu solutia cand o am.
-
Salutare,
Dupa zeci de cautari pe net si mers la mecanic, bag pastila aici poate-poate a mai patit cineva o chestie similara.
Agregatul este o Yamaha TDM 850 4TX din 1999 care pierde antigel...pe undeva. Se intampla aleatoriu, cand si cand, undeva la 30-50 ml estimez eu.
Ca idee, sambata dimineata am pornit-o, am facut 150 km, toate bune. Duminica dimineata, vad antigel scurs. Pornesc motorul si se intampla ce e in clip, curs rapid de picaturi. Mers 80 km de dimineata pana la pranz, iar totul ok. Seara dau sa o pornesc, iar curge.
Luni dimineata, nicio picatura pe jos. Luni dupa amiaza, urme de antigel si picaturi pe motor. Dau sa plec la mecanic, totul ok. Ajung la mecanic, totul ok, ca la doctor, nimic nu doare. Pauza o ora, pornesc, facem tura, nimic.
Din ce imi dau seama, pare a fi housingul de la termostat, desi comportamentul este foarte ciudat. Furtunul de supraplin este pe cealalta parte. Nivel lichid intre linii. Ceva sugestii?
-
-
Foarte misto postarea!
Instalare priza USB pe TDM 850
în Accesorii after-market pentru motociclete
Postat
Hello, mersi de feedback, nu am pus releu pentru ca priza are deja un intrerupator pe ea, plus ca era mai simplu pentru mine :)). Am izolat rigleta cu banda, inclusiv soclul de la siguranta, si am lasat doar siguranta descoperita. Deocamdata am doar priza, daca fac upgrade la mansoane/proiectoare, clar o sa merg pe varianta de releu sa fie a la carte.
Salut, pana acum foloseam varianta asta de incarcare, cu voltmetru inclus. O sa compar cu ea sa vad ce diferenta am, ulterior o sa compar cu un multimetru.