TufY

crede-ma ca nu il sti (cunosti)...........vorbesti doar sa faci si u posturi........... parintii nu l-au sustinut cu motocicleta.......... dar vorbesti na ........ daca nu ai prieteni ai doar impresia ca cunosti lumea dar din fata monitorului nu ai cum sa cunosti o persoana !!!! ar fi frumos din partea celor care il cunosc sa vina cu motocicletele...........

nu mai conteaza............ pacat ........ avea toata viata inainte..... si era un baiat de nota 1000

prost informat esti tu tyta a plecat dintre noi de ieri ora 15.20 R,I,P,

nasol am vz si eu reportajul la pro la ora 13...... faza cu gropile.... e oarecum reala ....... si eu am patit sa ocolesc o groapa si pe langa era nisip pietris si am derapat cu ambele roti..... cu noroc nu am facut buf.... poate m-a ajutat si motoreta (amortizorul de ghidon) ......... fenomenul 125 blana s-a inmultit ..... RIP

nu vrea nimeni un RF900r ??? sau nu stie p cineva care vrea? fac cinste

pe o janta de 5.5 se poate monta cauciuc de 190?? din cate am inteles pe aici indicat este sa fie cu 55 NU cu 50 sa se aseze orarecum bine pe janta nu?

am descoperit si eu acum 10 min topicul asta si sunt din militari......... dar de anu trecut de cand am mobra ....... nu am vz sa fie asa multi motoristi prin militari..... adica cred ca stau pe forum se pare in loc sa se plimbe va intalniti pe undeva ? candva? ........ ture prin oras....... pe langa??

de unde sti tu ca nu vrea sa se dea singur in judecata pentru vatamare corporala =)) cea mai aberanta lege asta e......

am niste carburatoare de RF900r...... daca are cineva nevoie de piese din ele........ sa ma contacteze....... cuie ponton/ membranele/ plutitoarele........ cam tot inafara de jiglere

un suzuki rf900r.......

deci cand o pornesc merge ok...... rece cand se incalzeste trece temp de un sfert pe indicator gata nu mai merge cum trebuie....... cel putin la turarii mici(pana in 2500) nu vrea sub nici o forma sa mearga frumos.... parca se gatuie ,parca se ineaca ca da in nas dupa aceea pleaca si mai si da cu fum de benzinica..... daca o tin turata la 3000-4000 merge dar ........ nu cred ca e normal am fost la niste prieteni (mecanici) care le-a dat si lor tema de gandire mobra...... dar paote sunteti voi mai inspirati sau a mai patito cineva..... oare ce sa fie???

interesanta discutia asta cu latimea jantei care nimeni nu a deschiso pana acum ca unii eu i-am auzit ca pe jante foarte inguste vor sa puna cauciucuri f late acum am si eu o intrebare ca eu am 5.5 latimea la janta si ma bate gandu sa pun 190 dar d c nu cu 50? d c nu e bun cel de 50 ca are un talon mai mic si nu prea ar lasa guma sa vobleze.... asa crescand talonu se poate intampla ca la cele de de 60.......? guma 190*50*17 e recomandata pentru o janta mai lata cum ar fi cele de 6.0 ??

faru e o porcarie chineazeasca de scuter......... iar in legatura cu cadru nu e de 900 e indentic cu cel de 600 din fabrica...... ala de 900 e MULT MAI MARE in legatura cu piesele..... incearca la reprezentanta suzuki cel putin in bucuresti au tot ce iti trebuie....... nu pe stoc dar le aduc la comanda in cam 2 saptamani si preturile bune pentru piese noi in comparatie cu ce care se lauda ca aduc din germania piese noi la preturi sub reprezentanta eu am incercat pe banii mei si am fost multumit..... am preturi mai ridicate la consumabile dar la elemente , piese din motor sunt ok

mai bine te lasi pagubas cu sama ca....... eu am vrut sa schimb un cauciuc la ei si au calculat ei pe acolo si dat jos roata+scos cauciuc vechi+montat cauciuc nou+ echilibrat roata+montat pe moto mi-au cerut 900.000 (90 ron)

cei de la reprezentante au scoala de mecanici moto ? eu cred ca nu,sunt doar priceputeni pe salariu bunicel iar singurul motiv pentru care au clienti este ca lucreaza pentru un dealer moto. de preturi nu se pune problema, au tarife de-ti sar plombele. asfalt uscat si ne vedem in Vama.