lalbert

POD-ul nu functioneaza cu sistem de balamale, este un material sintetic elestic care inlocuieste sistemul de balama. asa arata din interior: se spune ca da o sensatie naturala la indoire, si nu da sensatia de ROBOCOP doar am citit despre tema acesta nu am avut POD in mana inca . Nu stiti cine comercializeaza la noi POD? Mesaj completat Buna Baieti, nimeni nu poarta POD ? nu prea vin opinii :-( Va rog sa da-ti cu parearea daca aveti experienta cu POD MX K700. Albert

Buna, am primit niste poze pt a compara POD cu Asterisk. pe Poza 5 vad ca POD parca se muleaza mai bine pe picior. dar pe poza 1 si 2 vad ca exista o distanta destul de mare intre genunchi si POD, iar solutia utilizata de Asterisk pare mai robusta si supla.

Buna, de ceva vreme ma tot gindesc sa cumpar un Knee-Brace, dar i-mi este destul de greu sa iau decizia intre POD MX K700 si Asterisk. Aceste doua modele mi s-au parut cele mai bune. Cautind pe net am ajuns la urmatoarele. POD MX K700: I-mi place: 1. pare mai subtire la tibie, unde grosimea impreuna cu cizma enduro poate sa jeneze 2. mai usor de pus, 3. Idea de ligament sintetic Nu-mi place si/sau dubii 1. protectia la genunchi, care aparent necesita destul de mult spatiu in pantaloni, 2. mi se pare protectia de genunchi destul de fragila, in caz de cazatura oare rezista urechile de plastic? 3. sistemul de fixare tine pe loc orteza, nu aluneca jos intimpul utilizarii? ASTERISK: I-mi place: 1. faptul ca multi rideri au ales, pare un produs de incredere 2. sistemul de prindere care elimina si idea ca acest sistem nu sta pe pozitie, dar in aceeasi timp apare intrebarea de comfort in timpul utilizarii, nu jeneaza? 3. Protectia la genunchi pare sa fie mult mai simpla si mai eficienta. Nu-mi place si/sau dubii: 1. aceasta orteza pare mai gros la tibie si ma ingrijoreaza senzatia de confort atit datorita dimensiunilor cit si datorita sistemului de prindere Interbari: 1. Cine comercializeaza la noi in Romania POD MX K700? As dori sa incerc o pereche in paralel cu un Asterisk. 2. Daca aveti, folositi una sau ambele orteze as dori opinii pro / contra atit la POD cit si la Asterisk. I-mi trebuie la enduro in stil Hobby (KTM 450 EXC ) si as utiliza si la adventure Touring (KTM 950 Adventure), daca incape sub un pantalon turing este un avantaj Multumesc.

buna, am si eu o nelamurire si o situatie poate putin mai neobisnuita. Vrea sa cumpar o motocicleta din EU productie EU pe persoana fizica la 0km, de la dealer autorizat model 2009 - neinmatriculat. Dealarul aparent poate sa-mi vinda motorul fara TVA doearece inca nu e inmatriculat, dar trebuie sa platesc TVA-ul in Romania. Stie cineva unde se plateste TVA-ul? Pe baza facturii se plateste TVA-ul, sau dupa vreun pret de catalog care ia in considerare anul de fabricatie si capacitatea cilindrica, ca pe vremuri. Daca platesc TVA direct la dealer (din DE sau PL), cei de la noi poate sa ceara sa platesc si in RO inca odata TVA si sa recuperez din Germania sau Polonia? Banuiesc ca recuperarea este o procedura lunga si complicata. Daca aveti experienta in asa ceva va rog sa-mi dati si mie niste sfaturi. Multumesc.

Thanx

Am incercat sa downloadez una dintre hartiile mentionate de andrei_belcic dar rezolutia este de 790 x 800 pixeli. Cu acesta rezolutie nu ai detalii deloc. Andrei, confirma te rog, daca aceasta este rezolutia pozelor sau eu nu reusesc sa descarc in mod corect. Multumesc.

Don't give up !!! Motocicleta "Trica" este un "S" din 2005 daca nu ma insel, adica este versiunea sport, care este mai inalta. Incerca un model "normal" adica fara "S". Nu iuta ca exista sa speciala cu gel, cu pretul in jur de 300 RON, care este mai joasa cu 2 cm. Deci cu aceste truchuri: model normal incepind din 2005 + sa joasa: inaltimea sei devine 84 cm, cu care cred ca deja te descurci. Eu folosesc pe al meu cu sa standard 88 cm :-) si am 175 cm. Albert

Este un LC8 si in Targu Mures, LC8 Adventure, model 2004 cumparat la sfarsitul anului 2005. Din pacate nici o excursie in afara tarii dar citeva in tara. Super multumit de model, pina azi "zero defect" Albert

Salut, eu am un LC8 950 model 2004, am 1.74 si ma descurc destul de bine. Nu folosesc ca pe o motocicleta hard enduro ci ca pe un touring. Dar n-ar nici o treaba daca asfaltul s-a terminat si ai ajuns pe un drum de tara. Poti sa parcurgi lejer cu el 400 km chiar si cu doua persoane. Excelent in viraje si te simti cu el ca si un "king of the road". Are o stabilitate f. buna, 170 km/h doua persoane si nu avem senzatia ca imediat iau zborul. Daca vrei hard enduro = EXC, daca vrei o motocicleta touring care nu te dezamageste nici pe drumuri mai grele si cu suprize = LC8. Se poate echipa cu sa cu gel care e mai adinca cu 3 cm.

Baietii din Targu Mures, mergeti la intrunirea din TIMISOARA? 15-18 Iunie. Daca da, de unde porniti as vrea sa vin si eu cu voi, singur cei 400 km nu este asa de distractiv Albert