red

merci Mircea, vroiam sa stiu din experienta celor ce au schimbat pt prima oara pistonul la exc 250/300 2t

e mai complicat cu micrometrul, pt ca nu il am

unii zic sa merg pe cota A la primul piston chiar si la al doilea

Salut

Voi ce cota ati folosit pt primul piston schimbat la exc 250/300? A sau B?

Pt 250 unele situri dau acelasi piston pt anii 2004-2014, altele nu, cum e pana la urma? e acelasi?

Mai am 30 de ore pana la 100 si ma gandeam sa il schimb

am rezolvat-o, nu a fost nevoie se smirghel, pistonasele sunt aproape noi, am desfacut etrierul si am curatat cu spray, semeringurile sunt noi, un pistonas era mai gripat, cred ca de la praf

oricum moto are 135 de ore, e apropae noua

dup[a tura de azi e ok, sper sa ramana asa

nu e stramb, m-am uitat

o sa desfac maine

am joc, asta am verificat prima data

Salutare

Dupa o tura sapt trecuta am ramas cu roata fata putin blocata, daca pun moto pe stander si invart cu mana se invarte greu

Azi am desfacut etrierul si am dat cu spary de curatat, am schimbat si lichidul, a mers usor la inceput dar dupa o tura la padure constat aceleasi simptome.

Sa fie oare semeringurile de la pistonase? o sa desfac maine sa ma uit

oare voi sunteti constienti de poluarea pe care o aduceti raului si mediului adiacent??? la cea mai usoara inclinarea a motocicletei toata benzina ajunge in rau si e purtata cateva zeci de km in aval

haideti sa fim mai constienti, sunt o gramada de locuri in care putem sa ne antrenam si care simuleaza cu succes raul. Putem sa il traversam numai in momentul in care chiar e necesar

sa auzim numai de bine

13/52 e prea aproape de 12/50. Probabil pt 5 trepte e ok, eu pe 6 trepte merg cu 13/50. Asa cum zice vargoneti, cimpoiul standard e f ok ca allrounder, insa e mult mai sensibil la lovituri ca astea aftermarket.

e la jumatatea 'distantei'

o sa incerc 13 cu 52

pe mine ma intereseaza doar 'cimpoiul'

finala o am FMF fiind modelul six days

daca intre rezonatoare nu e o diferenta semnificatica in ceea ce priveste cuplul in ture joase prefer sa raman pe rezonatorul standard

voi ce pinioane folositi pt 250 si 300?

eu inainte aveam 12 cu 50 si ma descurcam mult mai bine in xonele tehnice (folosesc numai treapta 2)

acum de cand am trecut la 13 cu 50 a devenit mai dificil, mult mai dificil

modelul e 2010 si are doar 5 trepte, probabil si treapta 2 e mai lunga

o sa incerc 13 cu 52

Am un exc 250 si as vrea sa cumpar un rezonator fmf. Producatorul zice ca imbunatateste semnificativ cuplul in ture joase. As vrea niste pareri obiective de la utilizatori. Se merita investitia de 250 de euro sau sa raman pe evacuarea standard? Merci

caut sa cumpar saxofon fmf pt exc 250 2T 2010

cam rar modelul asta pe la noi

e pacat pt ca din cate am citit, e o mobra ideala pt rally, cu o fiabilitate de invidiat

sunt unii care zic ca au mers 80 000 de km fara sa umble in motor

mai nimic, pt ca nu am decat 50 de ore cu ea si am luat-o aproape noua

eu oricum sunt foarte multumit de ktm, la 525 nu era umblat in motor si nu consuma gram de ulei

daca ii faci intretinerea ca la carte si nu il fierbi e fff fiabil

salutare

Eu de un an am 250 din 2010, inainte am avut 525

E adevarat ca nu am mers decat 50 de ore cu ea dar daca dupa primele 3 iesiri as fi revenit inapoi la 4T acum nu as mai schimba-o

Dupa ce te obisnuiesti constati ca e motoreta ideala, legat de consum nu stiu ce sa zic, depinde foarte mult de reglaje si stilul de mers. Eu am prieteni cu 200 si pot sa zic ca le consuma mai mult.

Pt 250 sau 300 iti trebuie o conditie fizica destul de buna, 200 parca nu te oboseste asa de tare

salutare

M-am hotarat sa imi achizitionez si eu un XR 650.

Daca stiti una in stare foarte buna...

Eventual schimb si cu africa twin in stare foarte buna, recent adusa, rulata1000 km, 60 000 km, istoric service de la 0 km (dosar cu toate facturile)ca noua. Pt detalii ne auzim

daca eram 100 % sigur nu mai intrebam...

as vrea numai pareri obiective, de la posesori

repet ma intereseaza pt regim de exploatare HOBY, nu cursa

da nu stiu ce sa zic, pe forumurile de afara sunt unii care au mers si 300 de ore cu un piston la 300 exc

pt utilizare hoby eu zic ca e ok la 200 de ore...

2t, scrie in titlu

A folosit cineva cilindru renicasilat?

Ma intereseaza fiabilitatea, daca avem aceeasi durata de viata ca in cazul unui cilindru nou

E interesant din punct de vedere economic, economisesti cam 40% din pretu unui cilindru nou

Salutare

As fi interesat cam cate ore poate duce un piston de exc 250-300 in conditii de utilizare hoby.

Am citit ca poti ajunge linistit pana la 200 de ore...

 

vand pantaloni THOR marimea 32 si tricou marimea M noi cu eticheta pret 280 lei

 

manusi THOR marimea M noi 70 lei

 

protectii madhead imitatie carbon - 100 lei

 

se pot vedea si proba in Bucuresti

 

tel 0727362440

 

vand pantaloni THOR marimea 32 si tricou marimea M noi cu eticheta pret 280 lei

 

manusi THOR marimea M noi 70 lei

 

protectii madhead imitatie carbon - 100 lei

 

se pot vedea si proba in Bucuresti

 

tel 0727362440

pantalonii si tricoul s-au dat

kit reparatie pompa, pret 120 lei, a costat 140

 

http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=product_info&products_id=1698

100 lei, pt cine are nevoie sa il tina ca si rezerva

echipament enduro : pantaloni, tricou, manusi Thor

/index.php?/topic/484135-anunturi-comerciale-orice-legat-de-endurocross/page-267&do=findComment&comment=3608493

vand pantaloni THOR marimea 32 si tricou marimea M noi cu eticheta pret 280 lei

manusi THOR marimea M noi 70 lei

protectii madhead imitatie carbon - 100 lei

se pot vedea si proba in Bucuresti

tel 0727362440

Salutare

E cineva interesat de o tura pe Iezer maine?

Traseul e super misto, se poate face cu orice monociclindru insa e nevoie de cauciucuri cu crampoane.

Se ajunge pana in creasta la 2400 m

Eu o sa plec din Pitesti cu motorul pe platforma