1. ITP-ul doar daca nu mai e valabil..
2. singura chestie cu motorul e seria.. daca in cartea de identitate ai seria la motorul busit, cred ca la RAR trebuie sa iti scrie in carte modificarea de serie.
Plus de asta nu cred ca ai cum sa iei ITP cu motorul vechi, busit... ca sa zici ca poti sa scapi de schimbarea seriei
Nush ce costuri sunt la RAR pt modificari sau la ITP, nu cred ca foarte mari..
Pt inmatriculare mai iti trebuie asa:
- RCA valabil (Asirom pe 6 luni 72 RON)
- cartea de identitate
- ITP valabil
- contract v-c
- fisa de inmatriculare in care vechiul proprietar trebuie sa puna viza de la financiar ca nu mai are impozit de platit (ca vehiculul poate fi instrainat), si viza de la financiar din judetul tau ca ai luat-o tu pe impozit
- dovada plata taxa de inmatriculare (26 RON la financiar)
- dovada plata taxa talon (30 RON la CEC sau BCR)
- actul de identitate proprietar original + copie
- cerere inmatriculare de la politie
- taxa placute cu numarul (32,5 RON pt preferentiale la ghiseu cand te duci cu dosarul)
Sper ca nu am omis nimic, am trecut si eu de curand prin astea.. numai ca a fost adus de afara motorul si mai au trebuit cateva chestii, acte de provenientza traduse si legalizate etc. nu cred ca e cazul la tine daca zici ca a mai fost inmatriculata.
Iti urez bafta.. e ceva sa faci toate astea pe caldurile de afara