VanHelsing

Vand casca Airoh Speed Fire, stare perfecta, putin folosita, fara zgarieturi, pret 2 mil 0746934010

da pt ce ai nevoie de numarul meu???

Si eu am schimabt bujiile... Am demontat rezervorul si filtrul, am desfacut fiecare bujie si apoi am bagat fisele inapoi ca sa le pot scoate afara. M-am chinuit mult chiar la ultima bujie (cea din dreapta) pentru ca nu imi mai intra cheia in gaura unde e bujia, si apoi chinul suprem... nu mai puteam sa conectez filtru de aer la toate treburile alea ca nu imi incapea mana...

o sa ii lasi pe englezoi fara motoare

nu am nici un fel de plastic... am piese doar de la motor (aproape toate) si rotile cu etrier

Vand piese de peugeot speed fight cred, motor cu racire pe aer ( cilindru, piston cu segmenti, carburator, roti cu tot cu cauciuc, etrier frana, curea transmisie) mai multe piese 0746934010 sau mail laiu_dorinel@yahoo.com

Lasati-l mai sa se dea el pe o roata... crede ca tot ce vede pe youtube este de mancare...

si eu am cazut cu scuteru... cam cu 4 ani in urma aveam un malaguti f12, modificat la role sa plece nervos da nu prindea viteza mare ca mergeam numai in oras si am prins curaj dupa o vreme si am inceput sa ma ridic pe o roata... asta pana cand m-am imprastiat pe sosea intr-o seara pt ca nu am vazut o canalizare care era mai jos decat asfaltul... nu stiam ce sa fac, sa ma adun pe mine de pe jos sau sa adun bucatile de semnalizare Dupa aia mi-am luat motor da nu m-am mai ridicat pe o roata

Mai conteaza pe ce motor te dai... important e cum te simti TU pe el... la ce iti foloseste cateva ture in plus ca tot pe acelasi drum mergem. Nu m-ai faceti glume cu si depre moarte... cred ca e un subiect mult prea sensibil pentru unii dintre noi care am pierdut in accidente auto sau moto prieteni, familie, apropiati. Inca ceva... wheelie, burnout, si altele sunt trecute in codul rutier... eu ma pregatesc acuma pentru categoriile C,D si nu am gasit asa ceva prin carti.

nu va suparati pe mine da parca sunteti de la masterbike... ce conteaza 20 cai putere in minus sau in plus. ce conteaza ca trage de jos, ca trage mai de sus daca traficul e asa cum e, daca iti taie calea unu cu masina care "nu te-a vazut". La noi daca treci peste 100 cu motorul o faci pe propia raspundere chiar daca mergi in afara localitatii ( un amic care e politist la circulatie era cu motocicleta pe la marasesti si avea cam 130 si i-au iesit biste oi in fata, ce a urmat va dati seama), sau in oras cat de tare vrei sa mergi ca sa te simti in siguranta, sa nu iti taie cineva calea sau sa nu iti iasa un caine in fata si sa dai peste el. Eu sunt din bacau si daca plec tare de la un semafor si trag tare, pe urmatorul il prind pe rosu si stau si ma ajunge si ala cu bicicleta din urma, ce folos. intradevar e mai misto sa le spui prietenilor ca ai un motor mare si ca ai putere cat un dragster. in italia de fiecare data cand am fost rar am vazut o vitezana in oras (vreau sa scot in evidenta ca nu prea ai ce face cu vitezana in oras). diferenta dntre 1000 si 600 nu se vede in oras, ci in fara orasului unde aia de 600 consuma ca un mig ca sa se tina tare, sau pe circuit unde intradevar iti trebuie putere mare de la turatii joase. e logic dupapaparerea mea ca un motor de 600 sa traga la turatii mai inalte dact unu de 1000. ce vreau sa inteleg este cui ii trebuie toate datele astea, care trage mai tare, de la cate turatii, pana unde, si dece ii trebuie datele astea... e cineva care vrea sa concureze in superbike? atunci sa consulte o echipa de tehnicieni. si inca ceva... cineva de aici si-a adus din italia un ducati 999 parca era facut pentru pista... dar credeti ca i-a folosit la ceva ca avea multa putere si un cuplu mai mare ca la celelante, avea radiator racing mic si se infierbanta de naiba o lua, pornea greu din cauza ca avea compresia mare si alte minusuri, asta a fost asa ca o paranteza.

Draguta fata....

votez KTM

cred ca mai bine ai incerca sa cureti carburatoarele mai ales daca ai mai pus benzina de 95. eu am un far de vanzare, e sparta sticla stanga

stie cineva de un far de r6 model 2002?

2 litrii jumate... scrie si pe motor langa capacul unde pui ulei.

eu am pus Gedol x-treme competition 10 w 50.

R6 din 2002, stare perfecta, consumabile schimbate, 3900€. in pret e inclus si un costum axo si o casca airoh... urgent. pret de toamna

Cand: 21 septembrie 2008 Cine: Adi Tampu din Bacau Varsta: 21 ani impliniti de o sapt. jumate Motor: Kawasaki zx10r verde Circumstante: Venea de la Arad, mai avea 2 km pana la intrarea in Brasov, circula regulamentar in spatele unei dacii, cu viteza de aproximativ 80-90 km/h (dupa constatarea politiei si declaratiile martorilor oculari), cu faza lunga aprinsa( asa cum a promis cand a plecat de acasa) cand un jeep pick-up care venea din sens opus a virat stanga taindu-i calea. Conducatorul jeep-ului este belgian si era sub influenta bauturilor alcoolice. Urmari: Adi a decedat pe loc.

scuter malagutti phantom f12 din 2000... 600 de euro urgent

Da ce e asa de tare la circuitul ala ca e facut numai pentru carturi si e tare intortochiat. Nustiu daca ai unde sa dai a 3-a. Mai bine ma duc pana la Iasi ca e frumos drumul sau dece nu o tura pe Magura decat pe circuitul de carting. Parca te dai cu motorul intr-o sala de sport asa e de inghesuit.

Eu am schimbat bujiile si am curatat bine filtrul de aer si nu mai am probleme. am un relanti destul de liniar si fara intreruperi.

exact aceiasi chestie se intampla si la mine. am pornit odata dimineata si am pus mana repede pe galerii sa vad care se incalzeste si care nu si o galerie era mai rece sa dupa 2-3 minute s-a incalzit. de asta zic ca e posibil sa fie de la bujii, or fi arse

nu cred pana nu vad... si atunci imi retrag cuvintele... fara suparare "reverse"

buna, buna asta. tare faza cu laseru. da inafara de honda kawa suzuki si yamaha a mai incercat cineva ceva? ma refer la ducati, aprilia, cu bmw nu cred ca e nimeni, triumph, ktm rc8 , un y2k ceva ?

Sa imi spui cum merge dupa ce schimbi bujiile ca si la mine porneste cam greu si la turatii joase zici ca merge in doua pistoane. trebuie sa o accelerez mai tare ca sa mearga liniar.