Sari la conținut

Gixu.

Moderatori
  • Număr conținut

    7.039
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Gixu.

  1. Mother RRRRUSSIA e mother rusia...deci calitate ca-n giulesti....iar masa germania e mult mai oka d.p.d.v calitativ pt ca acolo aia sunt cam presati de niste standarde cat de cat oka...asa k...dak vrea cineva piese ar face bine sa isi ia de la nemti... :) In germania nu am vazut nici o nepra in pana :crack: ...bine de ce sa nu zicem shi adevarul am vazut doar vreo 3 dintre care 2 erau ural-uri :cheers: :drink: :cheers: asfalt uscat :cheers:

  2. 1: baga niste bani shi i-ai niste carbelitoare k lumea...nu ala de dacie...

    2: imprieteneste-te cu unu sau mai multi baieti propietari de nipre :) ...vei avea multe de invatat iar majoritatea celor cu nepre se ajuta intre ei :cheers: yo stiu... :alcy:

    3;dak inka nu o iubesti apucate shi mestereste putin p la ea,implica-te shi mai ales scoate-i centrala de la esapament...shi dupa mai mult k sigur o sa o iubesti :crack: :cheers:

    4:bine ai venit in randul celor ce au sau au avut nipre...o sa ajungi departe :bier: ...nipra este drumul sigur cadre japan :cheers: :lool: :drink: Asfalt uscat shi bafta multa...sa te bucuri de ea

  3. Oka ...1 la mana...chestia cu vesta nu e rea...acum 3 zile am facut un drum pana la Piatra Neamt shi pot sa zic k soseaua europeana e plina de scuteristi shi mai ales mopedisti...care cu casca...care fara care 3 p o pedalista...care cu vesta care fara...C pot spune clar este k se pun in pericol in primul rand p ei& p cei ce se risca la un drum cu ei dar shi p noi...aia de venim din spate...mai ales atunci cand nu-l vezi pt k n-are amarata aia de vesta p el...shi te trezesti cu el la cativa metri in fatza...2 in bUCURESTI AM VAZUT O BOSCHETAREALA P FATZA...scutere neanmatriculate cu frezati la ghidon care ma depaseau p vitan...trecand clar peste linia aia continua(pusa acolo de aiurea asa) fara casca...cu pasagera...shi cu peste 70...(yo aveam 60 = shi m-a depasit lejer...d fapt intreaga coloana)...clar rip-uri in asteptare...Iar in ceea ce priveste bruma de echipament necesara...din propie exp pot sa zic k un accident cu un scuter doare muult mai tare uneori chiar shi dekat un accident cu un motor...Ex...Prima tranta am luat-o acum 3 ani la romana cu un ZIP...cand o proasta m-a executat din spate...la nu mai mult de 30 la ora la 10 min dup c mi-am luat plasticul...concluzia...inka mai am semne...genunchiul ce a atins asfaltul inka protesteaza la vreme proasta...Tranta 2 p vitan la 60 la ora cu niprul...care multumita atat boxerului& cadrului f generos facute... dar shi a integralei p care shi acum o mai am am scapat cu doar cateva zgarieturi superficiale...asa k ochi mari :rusinica:

  4. Ce mai...atat timp cat achizitiile de motoare sport si supersport vor continua in ritmul in care o fac acum...11 accidente vor fi prea putine...In acelasi timp legea e de-a dreptul aiurea! Sunt de 3 zile in tara iar in Bucuresti cel putin m-a ingrozit multimea de manelari ce dau "cox" la cate un scuter jerpelit...fara casca...cu pasagera...shi nu in ultimul rand neanmatriculate...Cunosc deja 2 insi care"iubesc " motoarele shi din atata dragoste pt ele shi-au cumparat unu un ninja d 600 shi celalalt un srad d 750...comic nu...?... avand in vedere k nici unu nu are experienta...permis ...etc ci doar o avida nevoie de atentie din partea stim noi cui...ce sa mai...TRAIASCA PULITIA ... :rusinica:

  5. Frate...cand e vorba de nisip...mai ales in Romanica unde apare mai ceva mai surprinzator ca Andrea Marin shi iti zice cand ti-e drumul mai drag "surprize...surprize...esti p asfalt" ...pt opinia nejustificata scuzele sunt binemeritate :lol: asa k...6...7...8 shi 9 de la mine pt k nu uita...DACA NICI NOI NU NE SUSTINEM LA GREU:::CAND INTRAM IN BELEA ...INDIFERENT DE MOTIVE SI CONSECINTE...ATUNCI CINE? :wave:

  6. Oka...n-am vrut sa fiu magar...sau sa trec limita dar...toata traba a pornit de la o cunostinta a unei cunostinte care m-a rugat sa-i fac rost d un "old scholl d-ala" k a auzit kas la mare moda akas shi agata gagici mai ceva k shi cu sportiva...asa k ...brusc a devenit chopperist...De ce ma agit...Pai printre cele mai imp lucruri ce se remarca la posesorii d chop-cruise este respectul reciproc aratat de fiecare data prin salutul de-a dreptul neconventional shi entuziast...Aici e kam la fel k la noi...unii saluta...altii ignora dar chopper cu chopper TOTDEAUNA se saluta...am vazut p pielea mea cand am avut triumph-ul p mana...Asa k zau ...nu vreau sa se transforme shi chopper-cruiser-ul in "vitezana 2"...bun d agatat pana n plictisim shi punct... :wave: asfalt uscat

  7. Oka ...mi-am pus niste oameni aiurea-n cap...oka...sa explicam,felul in care scriu fisco...sau FRISKO...zau k n-are asa mare imp...in privinta numelui orasului in care stau...pai...nĂźernberg...e acelasi lucru cu nĂźrnberg :baldy: ...shi atat timp cat astia nascuti aici fol cuv asta...n-or fi ei prosti degeaba... Stilul old school nu e urat...shi exista de ceva timp...dar hai sa fim seriosi...E O MODA nu numai pe la noi...dar shi p afara...Sunt f putini care au un suflet motorul customizat in stil "old school"...shi care d maine daca se schimba "moda" nu o sa schimbe shi motorul k p sosete...Inteleg ca unii sunt poate nedumeriti de nick-ul meu "turbogixxer"...care de altfel e pur circumstantial :lol: ...dar sa trecem mai departe...IMI PLAC CHOP-URILE;CUSTOMURILE SHI MOTOARELE D VITEZA :lol: se mai intampla...unele sunt utile iar celelalte sunt pur shi simplu d nedescris...Nu am vazut kawa...shi oricum chiar dak nu mi-ar place apreciez efortul shi pasiunea unui om dispus sa investeasca fara a se gandi la riscuri...shi probabilitati. shi nu mi-as permite sa comentez peste..DA imi plac v2-urile...se aud super,au o aura aparte...shi HAI SA FIM SERIOSI...cu totii n dorim in adancul sufletului un harley nu tocmai legal...Asfalt uscat :bounce:

  8. Bunn...sa inteleg k asta e noul curent...old school facute din niste motoare foarte ieftine...shi care isi pierd vertiginos valoare...De ce zic asta? Pai hai sa fim serioja...un custom bike Walz hardcore SHI NU NEAPARAT WALZ costa undeva d la 30+ mii euro in sus...shi poti gasi unu second shi la 19000 poate mai putin...asta fiind d max 1 an...2 vechi...facut dupa MODA actuala;V2 shi harley...pt ca putem spune k pana sa apara "hulitii" aia d la OCC urmati de RUSSEL MITCHEL cu stilul oldschool la vedere...toti vroiau cauciucuri late REZERVOARE MASIVE...jante cromate...etc...Cu alte cuvinte un show bike...Poate mai tineti minte reactia tuturor la vederea motorului facut sau nu(o mica controversa) de catre cei de la fat dog motors acum cativa ani la noi..."Uratenia " aia violet-albastra c ne incanta tuturor privirea shi auzul din cand in cand...Deci sa fim seriosi...un sr costa 600...700...1000 poate...In schimb modificarile alea costa f f mult...shi ajungi la niste sume de te doare capul cu un motor care de fapt nu val deloc atat...Exemplu: celebrele choppere din anii 80 facute din japan bike-uri in 2...4...6 toate linie...cu rezervoarele puse de-a dreptul ciudat...incercand sa imite moda "FRISKO" bike...Stie cineva ce val au acum cand nu mai sunt ..."LA MODA"...? va zic yo infinit d putin in comparatie cu ce au costat... :D cu 2000 sau mai putin iti iei sigur una care la vremea respectiva a costat muult mai mult... ASA CA: DIN IEFTIN FACI ,SCUMP TE COSTA SHI IEFTIN RAMANE... :bounce: Nu cosnsider o anume categ de chop extraordinara...iar restul sa se duka dreaku...dar sunt d parere k un chop treb sa fie V2 neaparat shi dak se poate...Harley...Pt k oricat ne-am codi in timp poate expira "stilul" poate vrei o schimbare d imagine :D ...V2-ul ramane V2...Harley-ul...HARLEY...IAR RESTUL MODERNELOR DISPAR USOR USOR::: :lol: Practic sa fim seriosi...nu cu f multi bani...iti iei un harley sportster second...p care "CUSTOMIZEZI" un apehanger...niste comenzi avansate un set d tobe nesimtite o aripa spate mika...un far...un stop :lol: .shi u rezervor nu tocmai stock...shi cu max 2000 investiti peste...ai un custom cu care t poti mandri k faci parte din "MODA" oldschool actuala :lol: shi pe care il poti schimba...tuna...customiza in cate mode o sa apara d acum in colo...pt ca ...dupa cum se stie Harley-ul e nemuritor :baldy:

  9. esti eroul meu!

    imi dai voie sa te ating?

    Inca o boaba din ciclul "bunica mea s-a tinut d mana cu bunicul unui unchi care dincand in cand statea langa motocicleta fratelui nepotului unei alte rude..." deci sunt motociclist :rock: :wink: :moto:

  10. Salut...in timp c ma "plimbam" p o autostrada(A7) in interes d serviciu... :D am observat in fata mea un veritabil mamut...! Un trike cu motor shi transmisie d corvette...celebrul 5,7 dar cu supraalimentare...Bun...Oprit la benzinarie ...bagat benzina...cand...c observ: nu eram singurul c avea nevoie d carburant... :lol: Urmez procedura... :moto: ma apropii pun cateva intrebari "istete" legate d motor...aflu k " ia " intre 15 shi 30% in functie d viteza...k a costat 90000 d marci shi k are viteza teoretic nelimitata :lol: ...fac cateva poze...multumesc ...shi plec... :rock: C sa fie totusi...chop sau masina? :wink:

    post-11570-1183042157_thumb.jpg

    post-11570-1183042192_thumb.jpg

    post-11570-1183042251_thumb.jpg

    post-11570-1183042279_thumb.jpg

  11. In mod normal odata ce s-a produs accidentul masinile din spate aveau obligatia sa opreasca in spate...cu avariile aprinse pana cand macar il scoteau p amaratul ala mai p margine...Partea cu nepusul mainii p accidentat e adevarata dar in cazul asta este BULLSHIT...! Dupa cum se poate vedea ala saracu are nevoie d o mana d ajutor k sa ridice fierul d p el...a ridica fierul nu inseamna ca-l muta shi p el...care d altfel vad k se ridika la un moment dat...Iar la un accident cu victime...asemeni celui despre care vb macar banda p care este le treb incercuita...iar in tunel limita d viteza nu e 130 ci 80...maxim 100 iar tunelurile nus niste bombe fara vizibilitate k la noi...P SCURT ...VINOVATI CLAR AIA CARE AU TRECUT P LANGA EL...o banda l ajungea la toti pana la rez situatiei...Dar dup cum o sa vedeti...inka nu suntem cele mai mari jigodii din lume,sunt altii cu muuult mai fara suflet k noi...Cu toate k atunci cand am avut accidentul cu niprul p vitan(similara situatia) nici la mine nu a iesit nimeni sa ma ajute...Doamne fereste...PUR SHI SIMPLU M-AU OCOLIT...toti privindu-ma cum plin d ulei,benzina shi NU NUMAI incercam sa iau fieru din mijlocul drumului...P SCURT...RUSINEEEE FRATILOR :moto:

  12. Cu toate ca in ultimul numar Custombike sunt laudati customizatorii din tara soarelui rasare shi in special cei d la brat stile(dak nu ma insel motoarele din primul post sunt chiar ale lor) eu unu prefer atat stilul american(old&new school) cat shi o parte a celui european(german in special)...sa fim sinceri muuult mai frum se aude, merge shi vibreaza un v2...japan sau nu :D

     

    ""Bestia" mea inainte d customizarea neterminata(cu carena)...in faza d..."CREatie" :thanks: shi rezultatul final total neterminat...dar functional(drag bar wide 40 e...oglinzi 15 buc...far + sustinatoare 110 e)...Cam la cat se da una asemanatoare sa zicem ...in Romania... :crack: :welcome:

    post-11570-1182625699_thumb.jpg

    post-11570-1182625734_thumb.jpg

    post-11570-1182625870_thumb.jpg

    post-11570-1182625913_thumb.jpg

    post-11570-1182625958_thumb.jpg

    post-11570-1182626001_thumb.jpg

  13. Pacat si de tobele alea stock...k se aud k naiba...d fapt...nu s aud :crack: Cand am luat-o ma asteptam dupa c am vazut mai multe triumph-uri in trafic sa se auda bestial...sa tune sa fulgere...dar in forma originala doar paraie un pic :thanks: ...De fapt c sa mai zic k a oprit langa mine la un semafor un baiat d cam aceiasi varsta cu mine deci nu tocmai "matur" :agree: cu un fat boy care nici ala nu se prea auzea mai deloc :welcome: ...Pacat k e legea asa de f...ututa :D

  14. intr-un final am reusit sa gasesc timp si modalitatea de a transfera pozele din tel :D in comp...

     

    inka 5... :welcome:

     

    :crack: s-au incurcat posturile...inka cateva poze :thanks: Din pacate sau fericire eu nu apar in poze(na shi rider shi fotograf nu se prea nimeresc odata) dar imi tine locul cu succes nepotul meu :agree:

    post-11570-1182453556_thumb.jpg

    post-11570-1182453597_thumb.jpg

    post-11570-1182453653_thumb.jpg

    post-11570-1182453684_thumb.jpg

    post-11570-1182453726_thumb.jpg

    post-11570-1182453765_thumb.jpg

    post-11570-1182453872_thumb.jpg

    post-11570-1182453999_thumb.jpg

    post-11570-1182454116_thumb.jpg

    post-11570-1182454141_thumb.jpg

    post-11570-1182454165_thumb.jpg

    post-11570-1182454189_thumb.jpg

    post-11570-1182454267_thumb.jpg

    post-11570-1182454293_thumb.jpg

  15. Salut...! InFORMATIV SI FARA SA VREAU SA CALC P NIMENI P BATATURI:::aveti aici cateva site-uri luat din ultimul nr CUSTOMBIKE: www.boening.de,www.warm-up-zweiradtechnik.de...pt vn-uri d 900 shi nu numai...Asfalt uscat :lol:

  16. Dap...frumos modif...iar aproape 3000 e doar 240-ul ala d p spate...8000+ e nou shi simplu...asa k...merge :lol: Alea p care le-am vazut aici au sa single cu arcuri, ghidon apehanger ,nu au 240 p spate dar au aripile f cool customizate...Caut poze shi pun... :lol:

  17. Un suzuki ls 650...customizat frumos ...shi la doar 1400 d epuroi...Cu toate astea tot viroaga d 500 e campioana la banii astia...cu un srt d tobe shi mici retusuri,ai un chop d nu-ti vine a crede :lol: ...Uita-te p youtube

×
×
  • Creează nouă...