Geo_pitesti

in ce zi plecati la mare si cam pe la ce ora?

ce ma oftic ca in ultimele 2 saptamani am avut practica la greu in parcul plumbuita si saptamana asta am program nasol la facultate ca as fi iesit si eu la o plimbare ceva seara sau in weekend.

eu am auzit una pe f4i si suna foarte bine fara dB killer:gros,tare

cred ca o sa vin singur ca ea nu are prea mult timp,deh unii mai si muncesc

mergeti maine seara? ca seara asta am ratat-o

kawalin as veni eu dar o astept pe Amandina sa vina de la montat alarma

deci cine iese la plimbare seara asta si pe unde?

mai pe seara iese cineva la plimbare?dar mai batraneste,incet sa admiram peisajul

eu nu as lua mai mare de 600 din cauza dimensiunii si din cauza consumului.fiabilitatea e discutabila,nu cred ca a pus cineva pe butuci un 600 si un miar ar fi rezistat mult mai bine.

bun si pe cine mai luam cu noi?

duminica cred ca imi aduc si eu jucaria la Bucuresti .ar fi doritori de o plimbare nocturna duminica?

erau calde cauciucurile zic eu.cam in cati km sau dupa cat timp se incalzesc cat de cat?cum pot sa-mi dau seama daca s-au incalzit?

am dat mail la motorteam si mi-au zis ca placutele Nissin fata costa 2x145ron si spate 155ron,ar veni mai scumpe decat brembo am o problema,spatele imi rupe des aderenta(face S-uri cu mine spatele) cand dau o inferioara sa fac frana de motor.am cauciucuri Metzeler Sportec M3 in stare foarte buna.cum ar trebui sa setez suspensia pe spate sa am aderenta mai buna sau cum ar trebui sa procedez sa nu mai rupa aderenta asa agresiv?

pai si de unde luam nissin?

mie mi-au fost recomandate Nissin dar nu am gasit.am gasit Ferrodo despre care am auzit numai de rau,ca ar manca discurile si nu ar tine prea bine franele,Brembo,Braking,habar nu am ce sa pun.brembo am gasit la 115E fata+spate

care sunt setarile stock pentru un cbr 600 f4i sport? la furca fata am 4 linii vizibile si am furca moale,pe spate nu am stiu sa ma uit.cauciucuri am Metzeler Sportec M3

si eu caut filtru de aer dar sa dau 210ron pe unul de la honda care sa-l schimb dupa 10.000km mi se pare scump.

eu am un f4i sport si am cativa prieteni cu f4 dar nu am mers pe f4 si nici ei pe f4i.tine si de buget,si de gust alegerea.eu unul am ales f4i pentru ca l-am gasit la super pret.de cand am luat-o porneste instant,niciodata n-a dat rateu la pornire si se incalzeste singura,ma echipez si plec.ca pozitie m-a omorat in primele zile,dar m-am mai acomodat.a mea desi are sa din 2 bucati,mi se pare relativ ok ca pozitie.cred ca poti lua la fel de bine f4 sau f4i in functie si de care iti place tie.eu unul vad un avantaj mare faptul ca am scapat de curatat,reglat carburatoare.

si eu in primele mele zile de motociclism era sa ma frig.un taran cu un suv cu numere de bucuresti pe leasing(asta se intampla la mine in pitesti) iese dintr-o parcare iar drumul are 4 benzi,taie cele 2 benzi rapid,face stanga, intra in fata mea,circulam pe banda a 2-a si mergeam incet,am franat si am intrat rapid pe banda 1 si fix atunci iesea tot asa grabit un mercedes C class parcat pe marginea drumului,ma strecor printre ele,intre pe banda a 2-a in fata suv-ului si ii fac semn sa fie mai atent la care el accelereaza puternic spre mine si la limita am intrat pe banda 1

un prieten cu sv 650s 2006 il are asigurat la asiban si acopera si furt si vandalizare.i l-au asigurat la 4700E si plateste 100ron/luna asigurarea. eu vreau sa fac la cbr-ul meu din 2001 si probabil mi-l asigura undeva pe la 3000-3300E si o sa platesc cam 75-80ron/luna ceea ce e mai mult decat rezonabil si ii caut un loc mai ferit langa bloc unde sa o tin cu husa pe ea legata cu lant si probabil ii montez si o alarma

pana la urma tot casco e baza zic eu.daca o tii in parcare e protejata acolo,dar cand pleci la drum si lasi motorul printr-un oras si te duci sa mananci ceva tot nesupravegheat ramane,eu singura solutie o vad ca fiind casco.

cine sta in zona si are Honda CBR F4i si este amabil sa ma lase sa-i ascult motorul putin,al meu are un tacanit,o vibratie care incepe la 3000-5000rpm si face cam urat.din ce mi-au zis unii nu ar fi distributia cum as fi crezut

eu stau cam la 15 minute de obor,deci e departe pentru mine sa fac 30 min doar dus-intors pana la motor.cu aia 100ron mai repede ii fac casco,iau o husa si lant.chiar si asa tot sper sa gasesc un loc mai ferit unde sa o tin aproape de mine.

de curand am cumparat o Honda CBR 600 F4i sport 2001 si eu fiind din pitesti momentan o tin acasa la garajul unei cunostinte pana ii fac identificarea,iau numere dar in vreo saptamana vreau sa o aduc la bucuresti(sunt student la UTCB) si nu am unde sa o tin.stau pe colentina intre sectia 7 si d-na ghica,langa santierul ala unde se ridica locuinte. daca va cautati garaj si nu aveti cu cine sa impartiti chiria m-as baga si eu sau orice alta solutie sa nu o tin in strada dar nici foarte departe,ca am vedere fix la soseaua colentina si mi-e tare teama,e rosie si atrage atentia de la distanta. id-ul meu de yahoo messenger este ionescu_george2003

m-ar interesa si pe mine acelasi lucru dar oare nu ar fi prea mult pentru instalatia electrica sa folosim 2 becuri pe faza lunga?