Sari la conținut

edward_zone

Super Membru
  • Număr conținut

    1.016
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de edward_zone

  1. Michelin is the best! lol Scrie in manualul producatorului (honda si michelin) ca trebuie verificata presiunea de fiecare data cand pleci la drum. Am si eu o problema mare. Puteti sa ma ajutati cu sfaturi. A inceput sa curga lichidul de racire din radiator. Am identificat o gaurica destul de mica in radiator pe partea dreapta probabil de la vreo piatrea sarita sau de la vreo musca mai fortoasa dar nu am observat zona de lovire (este pur si simpu o gaurica foarte mica). Lichidul cand moto stationeaza nu curge decat vreo 30 de secunde dupa ce am oprit motorul. Lichidul curge si se prelinge pe motor in cantitati mici dar cu praful de pe strada se murdareste urat. In weekend am urcat la cota 1400 din Sinaia si indicatorul de temperatura a ajuns la limita zonei rosii cu ventilatorul pornit insa nu cred ca este vreo problema (nu a fiert) de la gaurica. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa schimb radiatorul sau sa folosesc pilitura? Sau altceva?
  2. Aloooo! Tu ai pozat gunoiele in loc sa pozezi ce era frumos (peisaje, fumeia, beutura, ursu', etc)? Sper ca nu sunt singurele poze! Super tare!!! Am fost si eu cu o gasca din Arad, in acceasi perioada, tot pe Transfagarasan, dar am ratat Transalpina care am auzit ca este de vis.
  3. pai la CBF furca nu este reglabila.
  4. Am inteles ce ai spus dar CBF-ul nu este o moto de circuit. Si pentru a regla amotizarea spate nu trebuie sa desfaci furca dupa spusele producatorului. Ceea ce spui tu este idealul dar nu este practic si nici ieftin si este consumator de timp. De asemenea ochiometric poate sa difere de la o persoana la alta.
  5. Pai nu prea inteleg. Daca eu pe denivelari ajung la capatul cursei amortizorului, am nevoie de 2 oameni sau de un service autorizat pentru a face o operatie simpla ca cea de intarit suspensia sau pot pur si simplu sa modific pozitia amortizorului cu o treapta pentru a nu mai ajunge la capatul cursei? Daca era asa de complicat nu mai puneau cheia aia in trusa de scule pentru acasa si scriau in manualul ala ca la "handelbar", "winsshield height" sau "front seat height" - "this adjustement must be carried out by an outhorized Honda dealer only". Cred ca reglajul supensiei se face mai usor decat cele enumerate mai devreme. In manual spune ca si pana ridicarea sau lasarea parbrizului se face in service Honda pe cand reglarea suspensiei se spune, in manual, ca se poate face "acasa". Si eu tin cont de manualul producatorului. Multumesc!
  6. edward_zone

    Bursa locala

    GEACA MOTO SUOMY GRAVEDONA DE DAMA, PIELE INTEGRAL, DEOSEBITA, PURTATA DE 2 ORI, ROSU, MARIMEA L, PROTCTII UMERI, COATE, SPATE. 700 ron.
  7. Dar daca modific suspensia spate se modifica ciclistica? 106kg (ale mele) inseamna cam 60% din cele 180kg (capacitate de incarcare) asa ca din 7 pozitii, pozitia 4 ar fi cea mai indicata. Sau 69? lol deh, sunt inginer.
  8. Pe scara aia din poza cred ca cea mai de sus (din stanga) este pozitia 1. Sau nu? Eu am 106 kg (la c... gol, cum se zice) + echipament si merg intotdeauna cu geanta de rezervor (costum ploaie, o sticla mica cu apa, etc).
  9. Asta este? De unde stiu eu ca este pe pozitia 3? Multumesc! honda.pdf
  10. Doresc sa o intaresc cu 2 nivele. De unde stiu asta? Se aude vreun clic la fiecare nivel? Multumesc tuturor!
  11. Cateva intrebari: - care este presiunea in cauciucuri pentru cbf 600 sa (2.5-fata si 2.9-spate)? - suspensia spate se ridica usor? Multumesc!
  12. edward_zone

    Bursa locala

    Doresc sa imprumut, contra cost, pentru perioada 30.07-08.08.2011 protectie coloana in stare buna.
  13. Eu am cumparat noua cu tot cu brat de la reprezentanata Yamaha din Ploiesti.
  14. Numai icepand cu luna iulie. Am familie, copii... Obligatii deh....
  15. Vreau si eu sa cu gel si capac monopost dar nu gasesc pe nicaieri.
  16. Eu o sa fiu disponibil abia in weekend-ul 2-3 iulie Sper sa ma aveti invedere. Poate pe la jumatatea lui iulie sa vedem si Transfagarasanul.
  17. Mers lejer si multe opriri pentru ca asteptati un batran incepator. Apropos, multumesc ma ati stat dupa mine! Intradevar o zi superba. Asfalt bun, fara aglomeratie si o temperatura de mers aproape ideala. Daca nu venea ploia pe ultimi 15 km . . . .
  18. Daca nu ploua sunt prezent maine la 10 cu inca 2 prieteni cu motocicletele.
  19. Pe 19 ma balacesc la Costinesti. Acum ori niciodata (sau luni daca ploua duminica)! lol Daca ploua mai crestem un pic. Un costum de ploie este foarte ieftin (aprox. 20 euro). Eu am unul si este foarte eficient. Ne vedem la Petrom Nord la 10:05 (de obicei intarzii).
  20. Motocicleta vine cu placute Nissin? Eu credeam ca sunt numai etrierele sunt Nissin. Acum am Ferodo organice si nu sunt nici prea-prea nici foarte-foarte, franeaza mai prost decat cele originale. Dar pe fata scartaie ca naiba la viteza mica.
  21. Multumesc! Mai vreau sfaturi de la tine! Nu am gadit pe Louis - nose guard. Este cumva BREATH DEFLECTOR?
  22. Salut, Sunt un mare fan al castilor SHOEI. In prezent am un XR1000. Spunti-mi daca gasesc si pe unde, in Romania, accesorii ca: chin guard, nose guard, wisper strip, etc. Accesorii ca viziere si pinlock se gasesc garala. Multumesc!
  23. Am cumparat eu de origine cu tot cu brat la 200 ron.
×
×
  • Creează nouă...