necu2k5

mersi de info! din cate am observat la a mea imi cam mananca ulei fiindca daca verific joja este sub indicatorul de Full inca o chestie de minitechnicus: tipul de la care am luat-o i-a montat ghidon renthal din aluminiu, pe care l-a scurtat la capete vreo 1,5-2 cm st-dr. problema acum e ca i-am schimbat mansoanele si nu pot sa ii montez capete de ghidon ca nu ajunge ghidonul pana in capat, ca in pozele de mai jos astfel incat cand loveste ghidonul pe dreapta tot impactul se propaga in comenzile de pe ghidon direct si imi sparge ghidajul cablului de acceleratie (lucru patit o data)... ma gandeam la o treaba taraneasca dar poate merge: sa ii pun niste tzeava de PVC atat cat ii lipseste si sa incerc sa ii montez capetele de ghidon asa... plus ca intre 4.500 si 5.500 turatii imi vibreaza ghidonul si ma gandeam ca poate e de la "scurtatura" asta... voi ce parere aveti ? sa incerc sa il fac cu niste PVC ? atasez si niste poze:

salut! voi ce ulei folositi la motoretele voastre ? si cam la cat timp se schimba ?

va salut. fiind proaspat, mi-am completat plasticul cu motoreta din imagine. e foarte buna pentru incepatori, frane bune, acceleratie ok. tinuta de drum ma incomodeaza foarte...are ghidonul schimbat, insa la viteze de peste 60 km/h ghidonul vibreaza putin zici ca merg pe pietris... tipul de la care l-am luat l-a scurtat cam 2 cm stanga-dreapta, iar mansoanele sunt mai lungi decat acesta. ce-i drept, nu am capete de ghidon la ea, sunt in cautarea unui set oarecare, dar nu cred ca asa ar trebui sa faca ghidonul. voi cei din bucuresti cand va intalniti si unde ? drumuri bune si asfalt uscat!

Va salut. Sunt mihai si sunt un vechi cititor al acestui forum de pe vremea cand aveam a1-ul de prin 06. Acum am crescut si m-am facut mare, A-ul il am de vreo 8 ani, insa km pe sosea efectiv am 0. La etatea de 25 de ani ma gandesc ca vreau sa fac ceva ce-mi facea odata placere sa fac in poligon, adica sa merg pe un motor. Vreau sa imi iau motor si o sa imi iau, asta daca reusesc sa-mi depasesc temerea. Am 1,70 si 60kg, mare nu sunt si nici nu vreau sa fiu, vreau sa imi gasesc un motor cu care sa ma inteleg. Ma consider linistit in trafic, dar uneori insist sa ma manance. Ma vad pe o racheta dupa cativa ani de experienta, insa acum cred ca mi-ar prinde bine un naked. L-am vazut pe monsterul de la ducati, 620 55 cp. Ma gandesc ca la valoarea mea fizica, 55 de kg sunt suficienti pentru inceput. http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=598674&selpic=5&zoom=1#foto http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=599207&selpic=0&zoom=1#foto Marea mea temere e cum poate unul de fizicul meu sa mearga pe un motor si sa ajunga sa il controleze. Si ma tot intreb asta cand vad in trafic pisicute de 1,60 pe sport-touring s.a. Pretul mi-ar conveni undeva sub 1.800 euro. Vreau sa il iau in fiecare zi la serviciu prin bucuresti si in weekend sa merg acasa in dambovita, uneori l-as mai duce pe paduchiosu pana pe valea prahovei. Vreau de la un motor sa aiba rabdarea sa ma lase sa-l stapanesc. Credeti ca as putea reusi ? Eu zic ca da, dar cred ca sufer de complexul asta cand vine vorba de controlul unei motociclete. Ca sofer de conserva sunt bun, nu stiu daca ma ajuta la ceva. Cred ca daca mi-ati povesti si mie din primele voastre zile pe motor m-as asocia cu ele si as depasi mai usor faza asta. Si ce alte modele mi-ati recomanda ? Mi-ar placea un naked pentru inceput, mai putin touring/sport-touring/sport. Multumesc pentru rabdare si astept parerile celor mai experimentati ca mine.

odihneste-te in pace, radule...

haideti toti, cu mic cu mare, c'afara-i frumos si soare (cam frig ce-i drept...) incepu bine ziua

pe cuvant de n-am vazut ieri o ST4 in bucuresti cu acelasi colorit ca si a ta pe la ora 12 cam asa frumoasa foc respect-o, iubeste-o, ingrijeste-o si o sa aiba si ea grija de tine multa sanatate

atunci stai si mergi cu 10 la ora sa nu cumva sa-l pupi pe unu cu BMW X5 in fund si asteapta tu sa se faca o categorie speciala pentru scutere <50cmc, adica pana la pashtele cailor zic decat sa te calicesti la cateva sute de mii (care s-ar putea transforma in milioane in caz de neprevazut) mai bine ii dai acolo la asigurant aia 90 RON (omniasig vorbesc) si mergi cat-de-cat mai linistit... pentru ca niciodata n-o sa stii de unde sare iepurele... capisci ? numai bine

yo am platit 90 ron pentru 6 luni la Omniasig (RCA)... nu recomand deloc sa circuli pe un drum public fara asigurare... ca deh... l-am vazut pe unu care isi dusese scuteru in service ca a dat intr-o groapa si p-orma a intrat intr-o masina... asigurare n-avea, deci a platit din buzunarul sau (carena fata si coloana de directie parca...) voua v-ar conveni sa intre unu in voi fara sa aiba asigurare si sa stati sa va judecati cu el pentru bani (asta daca nu e cumsecade si-ti plateste paguba) ? think about it... cum mai spunea cineva aici... esti pe drum public, conduci un vehicul, esti pasibil de a provoca pagube, asigura-te frate! asta daca nu vrei sa fie ultimul lucru la care te gandesti cand intri intr-un BMW seria n... ride safe

@haste... nasol ce ti s-a intamplat... dar daca voiai sa fii intr-adevar nesimtit, te duceai la politie si le prezentai faza, luai cu tine 1-2 martori si taximetristu` isi lua ceva amenda si puncte de penalizare... doar asa sa se invete si el minte... bine ca n-ai patit tu nimic mai grav @anndreii... pietonul ala cred ca merita 2-3 cashti in gura (asta daca nu era pe trecere)... inconstienti si unii pietoni... odata mergeam linistit pe margine si cand vad o duduie tzopaia tup-tup si sa traverseze strada prin loc nepermis... bine ca a constientizat ca mai venea o masina, ca altfel nu mai era asa frumusica... si ca sa revin cu povestea mea am luat scuterul de la service acu cateva zile, reparatia a costat 162 RON... pe care i-am platit eu, urmand sa ma duc sa sustrag banii de la ARDAF, compania de asigurari a lu` ala cu masina care m-a lovit. service-ul a durat mai putin decat ma asteptam (aproape 2 saptamani), dar nu stiu de ce Doamne iarta-ma se aude ca un patinat de metal cand accelerez scuterul si pornesc cu el... deh... first-bike oricum bine ca-i inapoi acasica numai bine fratilor si cand va mai miroase a putred pe strada, incetiniti si sporiti atentia ca deh.. calatorului ii sta bine cu drumul

se simte ca esti micut... spune-i lui taica-tau despre poveste si invata si tu ceva din ce ti-o zice... daca e te duci la first-bike si ti-l repara ei... parerea mea e ca e destul de riscant sa mergi cu ceva stramb la directie... cred ca ar lua mai mult curaj sa faci "cerculete pe nisip" decat sa-i spui parintelui tau ca ai gresit... numai bine

Hautian, Baotian, Linfan astea toate sunt chinezarii. cu cea mai mare caldura iti recomand sa nu-ti iei lasa viteza maxima ca nu numai aia o sa te intereseze, ci si: durabilitatea, fiabilitatea, imbinarile, materialele din care e confectionat carenajul etc... numai bine

stai linistit ca nu`i imbunezi cu nimic daca le zici asta... pe mine cand m-au oprit anul trecut si le-am zis ca mai am putin si termin A1 nu i-am induiosat cu nimic. e ca si cum le-ai zice: "stiti... eu cand voi fi mare o sa ma fac politist "... sunt politisti => nu-i intereseaza decat dovada concreta si mie mi s-ar fi parut mai echitabil un dosar penal... dar deh... legislatia s-a schimbat numai bine

/index.php?showtopic=106344 pe scurt mergeam in dreapta unei masini, aproape in paralel cu ea, a facut dreapta fara sa se asigure, l-am acrosat. furca e putin inclinata in stanga, l-am trimis saptamana trecuta in service, saptamana viitoare imi soseste. eu n-am avut nicio zgarietura, soferul a avut oglinda dreapta avariata putin si o mica zgarietura pe aripa. ce te faci si cu "botezul" asta. nu chiar "botez" ca a fost accident, nu doar o simpla cazatura, dar ma rog... numai bine

imaginati-va un nene din acesta cu numarul XX-01-MIC (UNU MIC) oprit la semafor si zambindu-va