Sari la conținut

psycho_vox

INACTIV
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    308

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de psycho_vox

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    este coincidenta de nume. Tot bogdan andora il cheama si pe el. A fost implicat in accidentul din baneasa in fatza la hotel phenicia. Are fracturi deschise la ambele picioare si are nevoie de sange pt operatii.

     

    este coincidenta de nume. Tot bogdan andora il cheama si pe el. A fost implicat in accidentul din baneasa in fatza la hotel phenicia. Are fracturi deschise la ambele picioare si are nevoie de sange pt operatii.

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    Nici tu nu te duci, ca mergi la piscina cu mine, asa ca shut up biatch! :D

     

    Bă am văzut un supermoto de la BMW i mi s-a cam pus pata pe ele. Cred că în poponeataând dau vitezana. :)

     

    Dak e vorba de 650 x-moto sa stii k e fun da' ajungi imediat la limita lui. Parca merge ceva mai turbat.

    PS mai mult de 170 nu poate :drink:)

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    @ Adi & Ivy: sa le stapaniti sanatosi! asfalt uscat!

     

    inca mai balesc la 600RR-ul negru de la smaeb...dar acum vreau alb!

     

    @ Ivy: da si tu detalii: din ce an, cam catzi bani, cat baga :D

     

     

    Pai e din 2002, km de pe bord sunt aprox 12.500, aia reali nu ii stiu :)

    A fost cam 4300 bestia si are:

    buloane, scarite Valtermoto, si oglinzile schimbate cu unele ceva mai mici in care, surprinzator, chiar vad ceva :)

    Detinatori de Honda 900RR Fireblade

    în Motociclete de viteza

    Postat

    intrebare pt posesorii de 954

    cum se poate seta consumul din km/l in l/100km

    si care e procedura pt auto test? am reusit odata apasand la nimerala pe butoane si a verificat tot displayul si dupa a ramas scris check, si cand apasam pe butonul din stanga imi indica 2100 turometrul.

     

    Are cineva owner manual? Service manual am facut rost.

     

    mersi

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    FARA ACOPERIRE? Eu macar is "arogant" pe forum dar George se simte zeul nostru si in real life. Mai ales ca el prinde 280 cu F3-ul :D

    Unii oameni nu stiu sa faca diferenta intre chatu' de pe forum si discutiile live, face to face. Daca manca atata rahat de fata cu mine, nu-l

    mai bagam in seama, ca nu merita. Da' pe forum e mare zmeu, inteleg, aici poa' sa fie si el barbat :(

     

    Sa nu mai vorbim de rahat acum, nici unul din cei implicati in "discutie" n-are farfuria curata. Toat kktu mancat aici se trage din animozitatile

    dintre noi adunate atunci cand ne-ma vazut si unii n-au avut tupeul sa zica in fata ce aveau de zis. Se numeste ipocrizie.

    Think about it inainte sa ma judeci pe mine Gixxuletz'. Oricum, daca tot mananc un rahat, am grija de unde o fac si o fac cu un zambet pe chip.

     

    Tu daca ai ceva de zis esti invitata sa-mi zici in fata. La fel si Horhe si adidas. Restul oamenilor care au avut ceva sa-mi comunice au avut sangele

    sa-si arate pe fata atitudinea fata de mine, buna sau rea. La intalniri radem ,suntem amabili si pe forum de f.tem in gura. Niste meseriasi :laugh:

     

    Gixx, mai citeste o data reply-ul lui George si spune-mi te rog cine e arogant si ironic ca poate nu ne mai intelegem in romana pe aici :D

     

     

    bah.... tu inca nu te-ai prins ca in afara de cateva topicuri tot forumul asta e o caterinca

     

    yo n-am nimic cu nimeni.... cuz i'm the best =))

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    Salutare tuturor,scuze ca fac off-topic,dar am si eu o problema.

    Vreau sa stiu pentru ce e radiatorul asta mic si daca il dau jos,vreau pentru vro 4-5 zile sa ma plimb cu el fara bord "naked",sa ii pun crashpaduri si sa merg in parcare sa incerc cate ceva!

    Ce se strica/uzeaza daca il dau jos?

    Multumesc Anticipat !

    O seara placuta in continuare :laugh:

    ps:e F1

     

    Dupa cum arata e radiator de ulei. Si daca il dai jos si te plimbi prin parcare incet (nu bate vantul sa raceasca motorul deloc) risti sa se supraincalzeasca si calezi motorul

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    Pai aia e idea unui numar rabatabil electric, in momentul cand sare garcea in fata ta , apesi butonu si numarul e la locul lui. Eu cel putin asa vad situatia , ideea e sa nu iti apara numarul in poza, ca sa nu mai zic ca majoritatea radarelor acum nu te mai opresc si iti trimit direct acasa amenda, dar in cazul in care vezi ca esti tras pe dreapta , gaborul este in fata ta, deci ai timp sa apesi butonul si sa ai numarul in regula.

     

    @Adidas , un stiu de unde ai tras tu concluzia ca vreau sa fug de politie, de asemenea nu vad ce importanta are cat de mare e p*la mea, nu de aia ai nevoie ca sa faci asa ceva, ci doar de un pic de inconstienta/nebunie/curaj , fiecare ii spune in felul lui. Ok , ai facut 15000 km si eu am doar 3000 km ... u`r point is ? Daca am doar 3000km inseamna ca trebuie sa merg cu 50km/h ? Tu asa ai facut ? Eu am inteles , tu vrei sa fii baiat bun si sa dai un sfat prietenesc, dar daca intr-adevar asta este intentia ta, fa-o fara un aer de superioritate, pentru ca asa cum ai scris tu mai mult pare ca faci pe lupul moralist.

     

    pai da, si apari pe inregistrare fara numar, la garcea ai oprit cu numar, nu pot demonstra ca era motorul tau asa ca ramai cu permisul, teoretic. Practic ramai fara talon pt suportul de numar rabatabil.

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    Xcite, tu nu ai invatat inca sa mergi si-ti montezi numar rabatabil? Stii macar la ce se foloseste ala? La fuga de politie iti zic eu, ca radare fixe nu prea avem. Te tine p#la sa fugi de garda?

     

    Petre ai facut o alegere nepotrivita :friends: Ti-am zis ca e diferenta intre strada si coclau, si tu inca nu ai invatat sa te dai pe strada, de ce tocmai 1000 RR? Eu vreau 954 dupa 15 mii de kilometri pe strada, kilometri in care am intanlit aproape toate situatiile nasoale..aprope, si tot ma speride gandul ca ma urc pe un animal. Pe una puternica din prima, niciodata nu ai sa inveti sa te dai, pentru ca aia nu te iarta cum ar fi facut-o allmighty 600F. Trebuie sa-ti pui intrebarea, Vreau sa invat sa ma dau cat mai bine sau sa dau bine la terasa?

     

    Fiecare cu piticii lui pe creier :moto:

    Asa m-i s-a pus si mie pata pe 600rr, cu banii pe care ii dau pe el pot sa-mi iau 929, 945 dak mai pun putin... da' mie m-i s-a pus pata pe 600rr, lui pe miar

    Acum nu pot sa zic ca a facut bine sau nu ca a luat-o dar daca m-i se punea si mie pata pe 1000rr imi luam si eu :pow:

     

    si un pic de offtopic ca sa fiu ontopic :P

    Meri diseara pe la pow?

     

    PS. vreau 3000€ :drink:

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    Il mai pun odata ca vad ca ati dat-o in idoli si nu ati citit ce am intrebat :P

     

     

    Pai sa o luam asa:

    1. mergi cu numarul rabatat si te vede garcea: te pune sa-l indrepti si scapi cu/fara amenda

    2. vede ca e suport rabatabil scapi cu/fara talon

    asta daca te opreste.

     

    Intrebarea e: Opresti sau nu la semnalul politistului?

    Iei fara sa vrei un radar, sa zicem din fatza, sau il vezi in ultimul moment si il rabatezi cand treci pe langa el si nu se vede nimic.

    Dupa 200 de metri cand iti sare garcea in mujlocul drumului cu statia intr-o mana, bastonul in celalta si fluierul in dinti si sare stanga-dreapta pe toate benzile, ce faci? accelerezi sau opresti? Ca daca opresti degeaba ai numar rabatabil, e chiar mai nasol.

     

    De pus poti sa iti pui, nu-i nici o problema, dar il folosesti?

     

    Eu unu o sa imi pun sigur :friends:

    Detinatori de Honda CBR 600F

    în Motociclete de viteza

    Postat

    Va salut !

    Am o Honda cbr 600 F3 din 1998. Uneori, nepornita de 2-3 zile, porneste din prima, merg toate bujiile, merge totul perfect ( pornita cu soc la maxim si fara gaz). Uneori, la fel, cu soc si fara gaz, la primul buton incearca sa porneasca, apoi nimic. Se ineaca imediat. Si nu mai porneste decat daca-i desfac una sau doua bujii, le incalzesc si curat. Apoi porneste imediat, in 1-2 bujii, apoi incep sa functioneze si celelalte. Daca o opresc, apoi porneste imediat. Ideea este ca, chiar daca o las sa mearga, uneori, chiar si numai dupa 2 ore, mi s-a intamplat sa nu mai porneasca, sa se inece. Chiar acum , cand scriu acest mesaj este inecata, desi am pornit-o si mergea perfect cu 2 ore in urma. Desi, repet, daca incerc sa o pornesc dupa mai mult timp, porneste imediat. Cateodata. Daca o las inecata, de exemplu acum si incerc maine, nu porneste. Trebuie sa-i desfac neaparat 1-2 bujii.

    Mentionez ca motocicleta nu a mai fost pornita 1 an si jumatate. A pornit foarte usor dupa aceasta perioada, dar, cateodata si destul de des, se ineaca. Nu am mers cu ea decat pe distante foarte scurte si pentru timp foarte scurt dar, am lasat-o destul de mult sa mearga la ralanti, sa se incalzeasca apa ....

    Bujiile sunt cele recomandate de producator, NGK CR9EH-9 si nu par a fi terminate. Desi cand le scot, inecata, sunt cam negre si ude, bineinteles.

    Ar trebui sa schimb bujiile ?

    Sa schimb bateria? Aceasta, chiar daca o las 2 zile, invarte perfect. Desi, daca insist. atunci cand este inecata, dupa 5-6 incercari, incepe sa moara. Dar isi revine imediat apoi.

    Filtrul de aer nu l-am verificat inca.

    Oare ce sa aiba ? Ce ma sfatuiti

     

    Pai cauze sunt destule,

    1. cum ai zis si tu bateria slaba e o posibilitate (invarte dar nu da scanteie destul de puternica)

    2. Verifica filtrul de aer. Desi daca era de la filtru iti facea la fel de fiecare data.

    3. Daca o lasi sa mearga la relanti prea mult se ineaca. Trebuie sa faci un drum ceva mai mare si incearca sa mergi mai turat sa se curete bujiile. Mai poti sa-i schimbi bujiile cu unele noi si sa vezi daca mai face asa.

     

    Bafta

×
×
  • Creează nouă...