Sari la conținut

psycho_vox

INACTIV
  • Număr conținut

    308
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de psycho_vox

  1. Proaspat posesor de CBR 600 F4, '99 :burnout:

     

    post-12341-1194510791_thumb.jpg post-12341-1194510804_thumb.jpg post-12341-1194510817_thumb.jpg post-12341-1194510834_thumb.jpg

     

    N-am mai mers pe alt F4 pana acum dar am impresia ca nu merge cum trebuie la turatie mica....

    Pana la 4-5 mii de ture se simte de parca merge inecat si in hopuri. Dupa 4-5 merge f bine si trage ok. Am mers pe un F3 si se simte ca nu are putere la turatie mica, dar merge liniar.

     

    In we il desfac sa verific filtrul de aer si bujiile...aveti alta idee de la ce poate fi?

     

    Ar mai putea si fi si carburatoarele infundate....

  2. saltare. Am si eu o rugaminte. Daca poate cineva sa ataseze un contract V-C din italia. Sau macar sa imi terimita pe PM. Mersi

     

    Vroiam sa vad daca este ceva tipizat sau nu. Am citit acum ca poate fi o simpla foaie A4 scrisa de mana. Problema e ca e luata de la concesionar si in certificatul de proprietare e trecuta firma.

    Pot face contract V-C intre firma si mine?

  3. La iesirea din Ploiesti(spre Valeni - Cheia) sa nu uitati sa ne pescuiti si pe mine+prieten - Kawa zzr 250 .

    Am vb cu Laur si ne auzim la un telefon.

    MENTIUNE : eu am 500-600km pe 2 roti si prietenul meu vreo 300km,deci se stie cine va fii coada-vacii :crack: (ca sa zic asa).De asemenea va spun ca weekendul trecut am facut o plimbarica Ploiesti-Valeni-Cheia si vreau sa mentionez ca in unele curbe mai dai de pietris deci mare grija fratilor,in rest drumul este excelent).

    Oricum,eu o sa merg incetisor ca ma cam sperie curbele in coborare (nu pun frana in curba si nici nu retrocedez,am luat curbe cu 30km/h la 2500-3000 ture de frica :) ),dar nimeni nu s-a nascut invatat :cheers:

     

    Asfalt uscat si ne auzim sambata dimineata :cheers:

     

    mai e zanulmasesluta care are vreo 30Km pe 2 roti :cheers:)

  4. Nu e acelasi. Masian era un clio lovit serios in fata (bara fata cazuta complet, parbriz spart de casca presupun) si moto un chopper visiniu.

    Motociclistul era constient din cate am inteles insa erau urme de sange pe asfalt

  5. Ai incercat cum ti-am spus prin decuplarea becului din bord ?

     

     

    Am incercat. Cu becul in bord si fara nici o rezistenta apare efectul de avarie (se aprind toate). Am scos becul si merg fazele st/dr.

     

    Problema asta s-a rezolvat cu rezistentele. Acum merg st/dr cu tot cu becul din bord.

     

     

    Oricum am rezolvat problema. Am luat releul si semnalele de la maxcom5555 de pe forum :wave:

    si am fost la itp (pe care nu l-am luat pt ca am cauciuc de 160 in loc de 150 pe spate :drums: )

  6. Semnalele functioneaza, rezistenta in serie cu ledurile este inclusa in semnal. Mie nu imi functioneaza releul din cauza consumului prea mic al led-urilor (2W / semnal). Acum cu rezistori montati am scapat de efectul de "avarie", nu se mai aprind ambele parti odata, dar tot nu clipesc.

×
×
  • Creează nouă...