psycho_vox

Am incercat si cu socul tras si fara soc. Faza e ca nu vrea deloc sa porneasca. Singurul lucru p care l-a facut a fost un rateu dupa ce am dat ceva vreme la automat. Bujiile sunt NGK CR8EK. Erau negre cand le-am scos prima data. Acum le-am curatat bine.

Nu e veche. M-am plimbat sambata si n-am avut nici o problema

Salutare. Ma alatur si eu banditilor cu unul de 400 din '91 Din pacate am reusit sa-l inec si nu mai reusesc sa-l pornesc acum. am scos bujiile, erau cam negre (cred k am amestec prea bogat) le-am curatat, le-am verificat (au toate scanteie) am dat benzina afara din cilindri am pus bujiile la loc, am incercat sa pornesc.... nimic demarorul invarte insa nu se produce exlpozia. scanteie are, benzina are (diseara verific si filtrul de aer) am terminat si bateria cu cat am incercat sa-l pornesc (oriucm era destul de obosita) si vreau sa-mi iau alta noua. Daca stiti un magazin unde gasesc la preturi acceptabile ~1 - 1.3 mil o baterie... astept adresele Revenind.... daca problema nu e nici de la filtrul de aer, de unde ar putea fi?

Am uploadat si eu manualul complet pt Banditul de 400 pe siteul celor de la tanga moteurs Suzuki GSF 400 http://www.tanga-moteurs.ro/service/data/S...400_Bandit..zip

A mers cineva pe asa ceva? Sau macar a vazut cum se comporta? Ca aspect m-a lasat fara cuvinte. mai ales sxv-ul SXV -> http://www.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=75 RXV -> http://www.aprilia.com/modelli/offroad/modello.asp?id=84 SXV RXV

un pret ca sa aduc un motor din timisoara pana in bucuresti? mersi