psycho_vox

nu cred ca mai are nevoie de cheia aia poate intra si posteaza rezolvarea

din noiembrie 2006 pana in iulie 2007 ~7000 Km. acum sunt in pauza 3 luni si din noiembrie incep dinou sa pun km pe bord

A franat prea brusc si a pierdut controlul. In ultimile secunde din film arata in slow motion impactul si se vede cum bruscheaza frana si fuge spatele intai in stanga si dupa putin in dreapta si se infige in masina

mersi

Salutare, Este vreo diferenta intre F4 din 1999 si cel din 2000?

mai e zanulmasesluta care are vreo 30Km pe 2 roti )

O sa vin si eu sambata dimineata si o sa vina si robert aka zanulmaseluta.

rim stripe-uri rosii reflectorizante /index.php?showtopic=117941

Nu e acelasi. Masian era un clio lovit serios in fata (bara fata cazuta complet, parbriz spart de casca presupun) si moto un chopper visiniu. Motociclistul era constient din cate am inteles insa erau urme de sange pe asfalt

Am incercat. Cu becul in bord si fara nici o rezistenta apare efectul de avarie (se aprind toate). Am scos becul si merg fazele st/dr. Problema asta s-a rezolvat cu rezistentele. Acum merg st/dr cu tot cu becul din bord. Oricum am rezolvat problema. Am luat releul si semnalele de la maxcom5555 de pe forum si am fost la itp (pe care nu l-am luat pt ca am cauciuc de 160 in loc de 150 pe spate )

Vin si eu

M-am apucat sa verific si releul si.....surpriza cred ca releul este cel defect. Am pus in loc de semnale cate un bec de far 50W ca sa fiu sigur ca are cansumul potrivit (minim 42W) si nu se intampla nimic.

Semnalele functioneaza, rezistenta in serie cu ledurile este inclusa in semnal. Mie nu imi functioneaza releul din cauza consumului prea mic al led-urilor (2W / semnal). Acum cu rezistori montati am scapat de efectul de "avarie", nu se mai aprind ambele parti odata, dar tot nu clipesc.

Semnalele sunt puse bine. Pana acum am mers cu ele asa dar tre sa ii fac itp-ul la rar si nu cred ca il iau asa. Am incercat si cu 1 rezistor/semnal si cu 2 si tot nu clipesc. Releul e mecanic 42/94W. O sa incerc sa fac rost de niste semnale pe bec pt itp.

Am gasit la vitacom. Am luat de 100Ohm 5W ( /index.php?showtopic=87222 ) si tot nu funtioneaza

Pe weather.com se anunta destul de cald http://www.weather.com/outlook/travel/busi...topnav_business

Salutare, de unde pot sa fac rost de rezistori sa pun in paralel cu semnalele pe led-uri ca sa imi functioneze releul? Imi trebuie destul de urgent pt ca trebuie sa ii fac itp-ul pana vineri. Sau mai simplu: poate cineva sa imi imprumute niste semnale normale (bec) pt ITP?

Vin si eu daca rezolv cu itp-ul pana atunci. Am fost si data trecuta si a meritat /index.php?showtopic=94584 btw, are cineva niste semnale de imprumutat sa fac itp-ul, ca am pe leduri si nu clipesc din cauza releului.

Si eu vreau sa merg la salon si ma gandeam sa plec direct de acolo pe la ora 14. Ca viteza de mers 120-130 e destul de bine.

Vin si eu. O sa fie putin cam lung drumul dar cred ca ma descurc.

inca nu sunt sigur dar s-ar putea sa vina un prieten cu motorul sa ma ia si sa merem in 2 mai... in momentul in care aflu sigur te anunt ca si noi tot singuri suntem smile.gif ca uitashi biggrin.gif, noi plecam din bucuresti, nu am vazut de unde esti tu.... Mai sunt si eu cu un Bandit de 400 si vroiam sa plec sambata spre 2 mai. Ma gandeam sa trec si pe la SMAEB vreo 2 ore inainte de plecare.

Se poate sa fi fost un contact slab sau in scurt. Am patit si eu asa ceva dar nu cu farul ci cu becul de frana. Farul pornea odata odata cu motorul dar cand apasam frana se oprea motorul si nu mai vroia sa porneasca vreo 2 min. Dupa ce am infipt bine contactele nu a mai facut asa.

Are cineva o schema electrica, pt bandit 400v din 91, la o rezolutie ceva mai buna?

Am vazut prin pozele de la Bikes on Ice cateva fightere, poate poasteaza si ei modificarile

Farul l-am luat deja. Urmeaza sa ii fac un mic parbriz sub care sa ascund firele in genul celui de pe buell