Sari la conținut

psycho_vox

INACTIV
  • Număr conținut

    308
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de psycho_vox

  1. eu il stiu doar pe ABS cu zzr400 si dupa chelie e baiat
  2. Si becul cu Fi (fuel injection) s-ar putea sa se aprinda din cauza tobei
  3. Proaspat posesor de CBR 600 F4, '99 N-am mai mers pe alt F4 pana acum dar am impresia ca nu merge cum trebuie la turatie mica.... Pana la 4-5 mii de ture se simte de parca merge inecat si in hopuri. Dupa 4-5 merge f bine si trage ok. Am mers pe un F3 si se simte ca nu are putere la turatie mica, dar merge liniar. In we il desfac sa verific filtrul de aer si bujiile...aveti alta idee de la ce poate fi? Ar mai putea si fi si carburatoarele infundate....
  4. Si in afara de bogdan cu banditu' de 400 mai sunt eu ( CBR F4 ), mai e unu cu un zzr 400, un zx6r, un f3, si parca am mai vazut cativa @bady tu ai gsxr-ul cu rosu si gri? L.E. aaaa si am uitat de orlando
  5. Vroiam sa vad daca este ceva tipizat sau nu. Am citit acum ca poate fi o simpla foaie A4 scrisa de mana. Problema e ca e luata de la concesionar si in certificatul de proprietare e trecuta firma. Pot face contract V-C intre firma si mine?
  6. saltare. Am si eu o rugaminte. Daca poate cineva sa ataseze un contract V-C din italia. Sau macar sa imi terimita pe PM. Mersi
  7. nu cred ca mai are nevoie de cheia aia poate intra si posteaza rezolvarea
  8. dc++ da' am vazut k spark of insanity e si pe sharereactor
  9. A scos 2 dvd-uri pana acum, Arguing with myself si Spark of insanity. Merita amble vazute
  10. din noiembrie 2006 pana in iulie 2007 ~7000 Km. acum sunt in pauza 3 luni si din noiembrie incep dinou sa pun km pe bord
  11. A franat prea brusc si a pierdut controlul. In ultimile secunde din film arata in slow motion impactul si se vede cum bruscheaza frana si fuge spatele intai in stanga si dupa putin in dreapta si se infige in masina
  12. gata prima data nu imi iesea. tip: nu uitati de pisicile mari spoiler -> 10990
  13. Salutare, Este vreo diferenta intre F4 din 1999 si cel din 2000?
  14. mai e zanulmasesluta care are vreo 30Km pe 2 roti )
  15. O sa vin si eu sambata dimineata si o sa vina si robert aka zanulmaseluta.
  16. rim stripe-uri rosii reflectorizante /index.php?showtopic=117941
  17. Am vrut si eu sa pun ceva poze da' nu prea am avut timp asa ca acum pun una singura facuta aseara timp de ex: 15 sec motorul luminat cu un telefon ) singura modificare in photoshop e ca am sters o crapatura din sa
  18. psycho_vox

    Eroilor 5 Iunie

    Nu e acelasi. Masian era un clio lovit serios in fata (bara fata cazuta complet, parbriz spart de casca presupun) si moto un chopper visiniu. Motociclistul era constient din cate am inteles insa erau urme de sange pe asfalt
  19. Am incercat. Cu becul in bord si fara nici o rezistenta apare efectul de avarie (se aprind toate). Am scos becul si merg fazele st/dr. Problema asta s-a rezolvat cu rezistentele. Acum merg st/dr cu tot cu becul din bord. Oricum am rezolvat problema. Am luat releul si semnalele de la maxcom5555 de pe forum si am fost la itp (pe care nu l-am luat pt ca am cauciuc de 160 in loc de 150 pe spate )
  20. M-am apucat sa verific si releul si.....surpriza cred ca releul este cel defect. Am pus in loc de semnale cate un bec de far 50W ca sa fiu sigur ca are cansumul potrivit (minim 42W) si nu se intampla nimic.
  21. Semnalele functioneaza, rezistenta in serie cu ledurile este inclusa in semnal. Mie nu imi functioneaza releul din cauza consumului prea mic al led-urilor (2W / semnal). Acum cu rezistori montati am scapat de efectul de "avarie", nu se mai aprind ambele parti odata, dar tot nu clipesc.
×
×
  • Creează nouă...