SlipComunistu

Mai fratilor eu ma oftic de mor ca abia am inceput scoala pt motor si nu stiu daca dau examen pana pe 1. mor ca vroiam sa testez si eu nipru meu la drum mai lung, da poate se mai fac intalniri si ne vedem atunci sau poate iau carnetu pana pe 1, ma grabesc repede repede, bafta la toti

sal, o cruce cardanica gasesc?

Vreau si eu cric pt Nepra cine are, sau unu care se potriveste la ea Si dau piese de CZ 250 sport, o sa fac o lista cu ce am Deocamdata cred ca am Bloc motor cu pistoane si chiuloasa, o toba esapament, cot toba esapament, roata cu guma, cadru,rezervor,etc, ma uit si pun tot ce am in plus, eu am un Cz intrec si Nipra care mi-am luat-o

Mersi omule, mie imi place asa cum e si cum merge, mai tre retusata putin da deocamdata pana in toamna o las asa, la toamna o sa o fac mai frumoasa, multam la toti, motoru l-am luat cu 450 EURO

Salut fratilor, am cumparat nepra astra acum o saptamana si vreau sa stiu ce parere aveti despre ea si cine o cunoaste sa spuna ce bube are daca are sa stiu la ce ma astept. Multumesc mult

Salut fratilor, am cumparat nepra astra acum o saptamana si vreau sa stiu ce parere aveti despre ea si cine o cunoaste sa spuna ce bube are daca are sa stiu la ce ma astept. Multumesc mult

Salut, eu am un CZ 250 din 82 , m-am apucat de el da abia la primavara il termin pe al meu, zi si tu ce probleme are al tau poate pot sa te ajut

Imi pare si mie rau ca nu am ajuns la Arc, da ultimul tren din Buc pt a pleca acasa e la 18.50, poate daca va mai intalniti puneti si voi o ora mai aproape de miezul zilei.

Bravo baieti, buna idea cu turul tarii numai comuniste, ma uitam la "imagini pe doua roti" si am vazut numai japoneze, ma bag si eu, sper sa o termin pe a mea pana la data plecarii, si spuneti-mi si mie miercuri la ce ora la arc, am si niste harti interesante, o sa le iau cu mine. Astept sa ne vedem la arc. Iar cu clubul, ar trebui sa facem un club numai cu comuniste, nu dupa marca motorului pt ca CZ au vreo 7-8, ce club s-ar putea face cu 7-8. Mai ganditi-va poate ne primiti si pe noi

Mersi Axa, rezervorul arata bine doar ca nu vine la gauri da o rezolv si pe asta, culoarea e a grundului (pe mine ma calca pe nervi da nu am gasit alt grund) motoru nu am reusit sa il pornesc cand am luat-o din cauza aprinderii si instalatiei electrice da il rezolv si pe el la timpul potrivit. Da instalatia e pe 6V da inca nu m-am apucat de ea, da am niste scheme daca vrei Si mie mi-ar place negru, da in acte e albastru da stai linistit ca o sa fac o combinatie intre albastru si negru si o sa arate bine, amandoua culorile mate Si multumesc pentru incurajari, m-ati facut sa lucrez la ea cu mai mult spor, si fiind primu motor de care ma apuc sper sa iasa cat de cat bine si din primavara sa ma alatur voua pe asfalt. Multam si O sa va tin la curent cu evolutia fierului

yap

Nu aia e culoarea, culoarea ei o sa fie Albastru combinat cu negru

Il mai am, da mai am aproape inca un CZ (aproape toate piesele + motor) si vreau sa il fac si pe ala Pai am zis ca saua o fac in trepte din doua bucati, deci cea de pasager poate fi demontata.

Ai intrebat cine stie, eu am postat Bafta la cumparat

Iata ca dupa ce am luat fieru si m-am lamurit cum sta treaba cu el, m-am apucat de curatat modificat putin si de construit alte piese pt design. Deocamdata am ajuns in stadiul de fata, nu prea mai am timp pt ca am inceput facultatea si e cam greu cu naveta la Buc. nu prea mai e timp decat sambata si duminica. Ar mai fi multe de facut la ea - o sa fie o sa in trepte da din doua bucati (principala pt a merge singur si cea pt pasager pt a merge cu logodnica (cam greu pt ca nu vrea sa se urce pe motor), ma gandeam sa schimb si ghidonu da cum nu am unu acum il las pe asta (m-ar interesa unu mai inalt), mai am o pereche de aripi modificate (adica taiate cum am vrut eu) care se vor aplica in functie de designul motorului (adica: solo men, cu coburi fara coburi, cu nevasta fara nevasta cu aripioarele de pe aripa din spate, fara etc) o sa vedeti cand o termin, a si aripioare pe aripa din spate care sa mascheze fiarele alea doua care ma calca pe nervi, dupa cum se vede am schimbat si rezervorul (multumita lui Axa cu scame), acum e montata pt a lua niste dimensiuni si facut schite pt piesele ce urmeaza sa le construiesc, Eu am vrut sa fac CZ-ul asta sport sa arate mai Clasic pt ca nu imi plac motoarele sport si nici vitezistele. multam pt vizionare si astept critici, sfaturi cat si aprecieri daca sunt A si o intrebare, ce bord sa ii pun ca asta nu imi place? mersi

Salut, Uite omule am mai postat pozele astea, e un IJ de 350 din 61 cu atash aluminiu si cu acte vechi, si un MZ "LUP" tot din 61 si tot cu atash si acte vechi, omu vroia 10 mil pe amandoua, da sigur merge mai putin pt ca el a zis la plesneala 10 mil, am vrut sa le iau eu dar am luat un CZ, da cred ca la 6 mil amandoua le scoteam, numai ca o sa fie cam mult de munca la ele. Daca te intereseaza zi si vedem cum facem sa vii sa le vezi, fiarele sunt langa Lehliu la 3 km. Eu am renuntat sa le mai iau pt ca vreau o Nipra dupa ce termin CZ-ul de aranjat Hai spor la treaba

R.I.P.

Asa este mai bine, MULTUMIM

Te rog frumos daca ai pune si poze pt fiecare descriere ar fi si mai bine pt a ne lumina pe unii dintre noi Mersi

Salut, da cu seria de pe cadru cum e? poti sa schimbi cadrul cu unu la fel? si sa tii motorul cu seria din acte?

Da, sunt curios cum o sa iasa dupa ce termini, sa ne tii la curent, daca iese bine o sa incerc si eu cu unu - am vrut sa il iau da nu prea imi place cum arata, inca il mai are omu si cerea si cam mult pe el. uite si poze sa vedeti cum arata. Spor la treaba

Salut Imi pare rau ca iar va bat la cap cu aprinderea asta, am tot citit si nu sunt inca lamurit care este cea mai buna solutie pt aprinderea asta idioata (cu doua platini) Baterie pe 6V Am citit despre reglaje, multumita voua am o gramada de fisiere cu reglaje, bun Problema e alta, am inteles ca se potriveste aprinderea de la Trabant si de la Skoda - da ce model de Skoda si daca functioneaza bine? Am mai vazut tot felu de aprinderi facute de voi da pe 12 V, pe 6V nu am vazut, sau poate nu imi mai amintesc, scuze daca e si nu am vazut - deci se poate face si pe 6V, daca da vreau si eu o schema, bun Am vazut o aprindere electronica pe un site la nemtzi (parca) era ceva in jur de 127 euro, cu reglaje pe calculator, are cineva asa ceva? si daca da, merita? Am vorbit cu un mecanic si mi-a spus ceva de o aprindere MULTIPUNCT, cum dreaq e aia si daca are cineva asa ceva? Mersi si sper ca nu va stresez, Slip

Bravo omule, felicitari.

Imi pare rau pt baieti, sper ca totul sa fie bine pana la urma. Cand ma gandesc ca tre sa ies si eu pe asfalt cat de curand mi se face parul cand stiu ca un idiot ca asta sau ca altii care ne ignora poate sa provoace astfel de accidente. Insanatosire grabnica lui Daniel Cred ca ar trebui sa mergem in haita ca lupii sa ne observe conservarii sau cu masini de politie in fata, ce idioti, imi pare sincer rau, aveti grija de voi.

Salut, eu am curatat toata vopseaua pana la metal, adevarat ca, cu flexu si peria de sarma dureaza ceva da le curata bine, in legatura cu vopsitu si chituitu cineva mi-a spus ca inainte de chituit sa dau cu grund in zonele care tre chituite, face priza mai bine, apoi finisat si dat spritz-chit, apoi vopsit. Da am si eu o intrebare, daca dau cu grund pe toata suprafata ce tre vopsita (am dat pe o aripa cu pensula - grund, si nu raman dungi asa mari, se poate finisa din spritz-chit si apoi vopsea - adica daca dau mai multe straturi de vopsea iese bine? A si inca ceva, sa vopsesc aripa si pe interior sau dau cu grund, spritz-chit si apoi antifon ca la masini? Mersi