cichician

Gata ! sunt victorios ...mi-am luat banu

cat?

cea mai enervanta jucarie

http://www.jokeroo.com/funnyvideos/most_an...g_toy_ever.html

Merci frumos!

Fotografii facute in tren.

Zgomot frumos poate frumusetea mea...

cea cu intrarea in catedrala e misto

Motivational Posters

http://www.headgear.org/~cloyce/moto-motivation/

http://www.good-thing.net/funny_videos/fun...ews-moments.php

http://tickermyfeed.com/news.php/busted_te...FQtU2hpcnRzIQ==

http://www.gjk2.com/test/test.swf

De-ale mele

vz 800 avand 2 filtre de aer k vs 800?ca aici e problema .cum e facuta treaba?are 2 hyperchargere sau are o modificare care uneste ambele filtre intr-un singur hypercharger.

Din cate am vazut eu are un singur filtru de aer, deci un singur hypercharger. Sper/cred ca nu gresesc.

care stie daca se poate pune hypercharger pe un VS800 si unde gasesc?

Daca are vreo importanta, eu am pe vz 800. Numai ca e luat din Franta, deci acolo sigur gasesti .

KITSCH. O fi ea comoda dar arata ca un c*r.

OFF: Ce e cu cricul ala asa lung?

Salve lume,

 

Mi-am adus si eu recent o moto din Germania si am terminat cu alergatura pentru inmatriculare. M-am gandit sa scriu aici tot ce am facut eu ca poate ii lamuresc pe cei care nu stiu ce sa faca.

 

Actele avute de mine au fost urmatoarele: Brief si talon germania+contract de vanzare cumparare scris de mana.

 

Primul lucru facut....am tradus si legalizat actele astea.(pret 60lei/pagina)

 

Secundo...am mers la RAR(cu programare prealabila prin telefon) unde am cerut sa-mi faca ITP-ul, Identificarea(au eliberat un certificat de autencititate) si bine inteles Cartea de identitate.Documente necesare:Brieful si talonul de Germania in original, cerere tip(o primiti la poarta cand intrati) si hartia cu programarea(tot la poarta primita). Pret Dambovita 210lei

 

Dupa ce am scapat de RAR m-am dus la un birou de copiat acte unde mi-au completat in carte cum ca eu sunt proprietarul si de asemenea au completat fisa de inmatriculare. Aici mi-au spus ca-mi trebuie 2 dosare: 1 pt primarie sa o inscriu pe numele meu la financiar si 1 pt politie. pret 15 lei

 

Dosarul pt primarie continea:

-copie xerox carte

-fisa inmatriculare

-copie xerox traducere legalizata dupa contract de vanzare cumparare Germania

 

La primarie am platit 26 lei taxa inscriere( chitanta de aici merge in dosarul de la politie impreuna cu fisa de inmatriculare pe care trebuie sa va puna o stampila)

 

Dosarul pt politie continea:

 

-CI in original

-copie xerox CI

-brief + talon Germania in original

-originalul contractului de mana de vanzare cumparare din Germania

-Traducerea legalizata a contractului de mai sus in original

-Traducerea legalizata a briefului in original

-Chitanta CEC SAU BCR taxa talon-30lei

-Cerere inmatriculare( birou copiat acte)

- Talon ITP- RAR

- Certificat de autenticitate - RAR

- Cartea in original+copie xerox

- Declaratie notariala (cum ca am introdus moto pe teritoriul Romaniei in portbagajul masinii)-24lei

- taxa numar-17 lei normal/ 42lei preferential

- copie xerox asigurare( asigurarea a fost 75lei pe jumatate de an, se poate si mai ieftin).

- fisa inmatriculare cu viza de la primarie si stampila de la asigurare

- chitanta inscriere la financiar

 

NU cred ca am omis nimic. O sa mai atasez si o copie dupa formularul contractului de v-c si dupa fisa de inmatriculare. Poate ajuta pe cineva.

 

Bafta si asfalt uscat!

 

CONTRACT_VANZARE.pdf

 

FISA_INMATRICULARE.pdf

Sa-ti dea Duamne-Duamne sanata-te. Merci frumos

VZ 800 nu face parte din familie?

A venit si randul meu.

Era cazul sa am si eu un lucru cu care sa ma mandresc. Sa ma laud, chiar, ca sunt posesorul unei motorete pe masura mea. Dupa 3 ani de pupat in poponeata intr-un mod absolut inutil am dat de cineva care sa imi inteleaga pasiunea si care sa ma ajute financiar intr-un mod absolut nobil.

Motorul, saracul, nu e chiar cel mai nunuzat din lume, dar macar am si eu ceva de care sa ma ocup. Are muuuuuulti kilometri la viata lui dar a fost intretinut si, sincer sa fiu, e numai bun pentru mine, cel putin la modul estetic (curat, simplu).

Va salut cu respect si asfalt uscat!

A ramas intruderul din Germania . Acu mai am nevoie de un ajutor: spuneti-mi o varianta de a aduce motorul in romania, ca de cumparat are cine sa il cumpere. Merci de sfaturi.

Hai salut,

Ma bag si eu cu 2 intrebare ( chiar daca s-au tot pus intrebari de genul asta), la care vreau niste raspunsuri cat mai obiective si cat mai rapide pentru ca in cel mai scurt timp vreau sa dau drumul la treba.

1. Intruder M800 sau Vulcan 900? Chiar daca sunt doua stiluri diferite.

2. Suzuki Intruder M800 din Romania (noua) la 7300 de euro (cu toate treburile incluse), sau acelasi Suzuki M800 din Austria sau Germania (nu stiu exact) la 5000 de euro ( 8200 CHF) dar cu 7800 km pe el? Oricum, a doua optiune nu este neaparat fixa ca pot aparea si altele mai bune sau mai proaste, insa, ce vreau sa stiu e daca diferenta de parale se justifica sau daca nu raman cu lula in soare dupa o saptamana-doua ca mi s-a stricat ceva la ea ( stiu ca tine de noroc, dar na...). Raportul pret/an vechime este valabil si pentru Vulcan.

Merci frumos.

EU + ELE = LOVE!

Am vazut site-ul, le iumbesc... Nu pe toate, dar ce e acolo e moarte de om si sincer... dar nu mai are nici un sens...