well,gusturile nu se discuta dar,mi-e mi-se pare ca negru mat cu crom e super....cel putin asa era la VN-ul meu....si am vazut si la altii,la fel...
b.
mda,shaua si mai ales toba...is din alt film.
e chestie de gust insa,fiecare cu ale lui.
morpheus,cum naiba e aia: :vopseaua "dupa" motor.../...."dupa" gustul meu....????
daca te-ai fi uitat putin pe la PowerCruiser,ai fi descoperit ca exista deja topic despre intruder 1800.
in consecinta,topicul tau se muta acolo.
Black.
why not?eu asa am pus la VN....am lasat telescopul central jos la minim,si am pus guma de 80....motorul s-a lasat cam 3-4cm mai jos.super.
am incercat guma de 160/70/16,dar era la limita si nu stateam bine pe drum...
Black.
ps: pnd,completeaza-ti profil-ul ca lumea...
aha,acum pricep....de fapt,iesirea originala primara e tot transversala,dar are grup conic.....care a fost inlocuit cu pinion.
anyway,e treaba complexa,trebuie facuta ca lumea,ca sa reziste....eu zic ca nu merita....
deci,cum a facut iesire transversala?ca nu inteleg.....
iesirea pt cardan e longitudinala....cea pt pinion tre sa fie transversala....eu nu inteleg cum a facut modificarea....
ozz,recomand Dunlop de 150,eu am avut pe VN si e perfect.
nu pune mai lat (ex 160 )pt ca ai putea avea probleme.
recomand D401 rear de la Dunlop,pare mai lat decat un 160 standard.
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog_tire.asp?id=6
black.
nici nu mai zic nimic de "perseverenta" ta in a intepa discutiile si a inflama topicurile....e a2a ta natura,nu?
dar profil-ul de ce nu ti-e completat?din nou....treaba ta,doar ai fost avertizat, mai demult.
Black.