blue_nightwishX

zgomotul difera de la toba la toba... pune pe un cb 500 o toba de cbr600 stock cu juma de site scoase si ai sa zici ca esti pe un LC4

eu nu mai vreau smecherii si vitezana . .vreau ceva enduro / soft enduro . mi s-a acrit de vitezana ..parca nu e pt Bucuresti asa ceva . .(adica pt oras) ce dracu mi-a trebuit mie 600 cand nici nu il exploatez la maxim motorul. . cred ca pt oras e bunicel un NX250 iar pt afara . una de street . ..ceva naked .. Protectile oricum nu sunt mai tari decat fierul ..care si ala se indoaie in caz de ...necaz. Sooo protectiile tb sa fie sfante .. te duci la paine .. (vba vine) ia o jaca pe tine si un pui de casca in cap.

cat ai dat pe el ?

adica eu

astept sfaturi de la cei care au asa ceva cat si de la cei cu experienta in enduro...

Este drum public ,deoarece este permis accesul autovehiculelor. Nu e toata parcarea numai locuri de parcare , ci mai are si cai de acces printre ele . pai si cu ce bani o repara ? carene ,semnale, toba, probabil si rezervor un pic atins.. nu mai zic de roata fata,furca,faruri ..etc .O caruta de bani.Vezi ce faci cu urmele tale , lasa pasagera... Chiar nu ai nimic? Ia mai uita-te o data. tb sa ai ceva...

nu cred ca era ceva organizat din moment ce apareau si cateva masini prin clip. daca motociclistul mergea decent,l-ar fi putut evita.iar cei cu masina ..cine stie ce o fi fost in capu lor ..

daca si cu parca .. sunt in zadar vorbe dupa fapta. Purceaua e moarta de mult in cotet ...

in zona Unirii,Izvor .. daca e cineva cu garaj rog sa ma contacteze. Hai ca vad ca suntem mai multi din zona asta.. poate ne combinam la vre-un garaj . id ca aici ...daca stie cineva ceva

am "chinuit" zilele trecute un Cb 500 din 96' (al pretenei) pe soarelui. La peste 140 desi am parbriz Giwi , devine incomod mersul. Am urcat cu ea (cu tot cu pasagera in spate si cu topcase de 40 l full ) pana la 180. Am observat in ultima treapta o linie de putere mai domoala.adica nu se duce mai mult de 9 mii, insa cred ca dupa ce ii fac carburatia, o sa fuga mai bine. i-am pus o toba de cbr 600 f2 cu sitele scoase pe jumate. se aude frumos si are nerv . Un motor excelent pe care il recomand atat incepatorilor,cat si celor care iubesc nakedurile mai potolite. Pe curbe,manevrabilitate excelenta ( mai aler in contravirare), se inclina de dau cu scaritele de pamant. Peste 7000 mii consuma mai mult . E bine de tinut in 110- 130 , si pana in 5700 ture pt un consum bun. In oras e excelenta . Have fun !

eu unu am inceput pe cbr 600 F .. m-am acomodat repede . acu depinde de la om la om. e un motor care iarta . insa nu de multe ori , totusi . .600 cc . 100 hp . parerea mea e ca e din cele mai domoale sportive. fiabila si buna atat de oras cat si de drum lung .

Si acum ... POZE !

.DA !!! Eu plec . O sa plec din zona Casa Poporului (parc Izvor) ora 07:00 , pe un CB500 asa ca viteza de drum va fi pe undeva pe la 100 . Daca te bate gandul . .da-mi un PM si stam de vb pe mess . Bafta !

Nasoala partea cu asigurarile astea bikeandcar >> e id-ul unuia de pe aici,ce te poate sfatui mai bine cum sa faci in caz de .. necaz Sper sa se rezolve intr-un fel .Sanatate multa in continuare .

E foarte nasol cu asigurarile astea pe la noi ..sau peste tot e asa ? De asta mi-e cel mai frica atunci cand se scapa un motor pe jos. Insanatosire grabnica Ray .

Mi-a venit in minte 2 modele relativ apropiate ca sport/touring..pana in 2000 : 1. Yamaha Thundercat 600 2. Honda CBR 600 F plusuri, minusuri daca stiti pt fiecare model in parte,cuplu, fiabilitate,etc . Va astept cu pareri ON-TOPIC... pt OFF- folositi si voi PM .. Bafta si numai bine !

fain motor. .sa-l stapanesti sanatos... lamuriti-ma si pe mine . .din 91 pana in 94 adica un F2 ce cod are PC..31 . PC25 ?. (rusine mie ca nu stiu inca . .insa vreau sa aflu) din 95 pana in 98 adica F3 care e codu ? inca ceva ..cum se pot pune buloane pe F3 ? are careva sa vad si eu ?

Stai cuminte ca nu se merita ! mai ales cand ai scoala terminata (la ore ma refer),asteapta un pic.. ca nu-i bai .. Grija mare si ca incepator,chiar daca ai mai plimbat-o tu pe strazi laturalnice .. Vezi ca sunt si pe scutere care special o iau pe stradutele din spate (la politie ma refer).Daca doamne fereste face semn sa opresti ,mai bine opreste ..ca la disperare nu te vad bine reactionand pe el .. Bafta la CARNET ! numai bine ..

MOTOBOOM - recomand cu incredere celor ce au nevoie de o mana de ajutor . m-a surprins ca la ei e mereu curat,totul aranjat,lucreaza pe bune ,se tin de cuvant si sunt de treaba . mi-a placut . E situat in cartierul militari, la 300 m de intersectia de la APACA sau statia de metrou POLITEHNICA(mai precis langa lasa de forta BGS) pe Bd-ul Iuliu Maniu

il am si eu , in format PDF.. da un semn de viata si ti-l dau ,nu-i problema

..ti-e teama de R1 de Gixeru de 1000 ? pai MV preferat de tine nu are cam tot atatia cai putere ? eu zic sa stai locului , multi bani pt ceva unic pe aici .Daca patesti cum ai patit cu R6-ele (Doamne fereste !!! ),ca doar conduci pe drumuri romanesti,ce te faci ? alti bani,alta cheltuiala. Aveai oricum un motor la care multi nici nu viseaza , ce mai vrei mai mult ? In schimb . .daca ai bani . .ia-ti vre-o 2-3 bucati ca la soferii de pe meleagurile noastre,ai sa ai de tras. Concluzie : bani multi pt ce ? mai gandeste-te ..

sa fii motociclist inseamna sa fii de 3 ori sofer - anticipare manevre ale participantilor la trafic - ochi de vultur - fii ponderat ,mai e cineva acasa care te asteapta

... Da si abia acum s-au rezolvat

Hop si eu ! revenire dupa 2 ani juma . .am avt un cbr f2 din 94 ,l-am dat pe un .... (ceva verde si mare ...9R) ma abtin, apoi de 2 luni incoa' mi-am luat un F2 cu motor din 98 ,adica de F3 .. motorul era blank .. far' nik pe carene ..apoi ce se vede in poze, tot ce inseamna stiker . .cu mana mea le-am facut ..

si mie nu ? pai eu ce castig la afacerea asta aa ? lasa ca il facem ... bot in bot cu a mea o sa stea. Ma ocup eu de ea si scapi de grija. Baterie am luat . , bujii noi . si nemontate.. Eu zic ca daca ii facem si o "aerisire" cu a 6-a .. si ii schimbam toate cele . ..o ia .. .Deh ..e statuta.. ce vrei ? iti zic eu maine ce are